สะพานด่งเวียดที่เชื่อมระหว่างไห่เซืองกับบั๊กซางปิดทำการ

นายเจิ่น หง็อก ตู ผู้อำนวยการบริหารโครงการร่วมทุนสะพานและทางเข้าดงเวียด กล่าวว่า ขณะนี้โครงการสะพานและทางเข้าดงเวียดยังคงดำเนินการก่อสร้างตามกำหนดเวลา โดยสะพานเพียงแห่งเดียวได้ดำเนินการแล้วเสร็จมากกว่า 80%

ที่หน้างานจะมีคนงานประมาณ 50-60 คน คอยดูแลงานก่อสร้างที่เหลือ เช่น การทำคันดิน, เกาะกลางถนน, ปูผิวคอนกรีต, ติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ฯลฯ

ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานจราจรและเกษตรกรรมจังหวัด บั๊กซาง ซึ่งเป็นผู้ลงทุน เปิดเผยว่า หน่วยงานดังกล่าวเน้นเร่งรัดและขอให้ผู้รับเหมาเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างรายการที่เหลือของโครงการให้เร็วขึ้น โดยมุ่งมั่นที่จะเปิดการจราจรทางเทคนิคให้ก่อนวันที่ 2 กันยายนปีนี้

ทางด้านฝั่ง ไหเซือง จนถึงปัจจุบัน หน่วยก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานด่งเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (เมืองชีลินห์) ได้ปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ไปแล้วเกือบ 5 กม. และตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จโครงการภายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567
ขณะนี้ หน่วยงานได้ดำเนินการขนถ่ายดินที่อ่อนแอบริเวณหัวสะพานแล้วเสร็จ และเริ่มก่อสร้างฐานถนน ขณะเดียวกัน หน่วยงานยังดำเนินโครงการระบายน้ำ โครงการปลูกต้นไม้ เสริมความลาดชัน และก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจร ซึ่งรวมถึงการติดตั้งป้ายจราจร การทาสีเส้นจราจร การติดตั้งราวกันตก และเครื่องหมายจราจร เป็นต้น

ถนนเข้าสะพานด่งเวียดฝั่งไห่เซืองที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 มีความยาว 5.3 กม. ผ่านเขตและตำบลต่างๆ ของหุ่งเดา เลโลย กงฮวา (ชีลินห์) ขนาดของถนนเป็นแบบคลาส II ความยาวพื้นถนน 22.5 ม. ความเร็วที่ออกแบบคือ 80 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 469,800 ล้านดอง

การสร้างสะพานด่งเวียดให้แล้วเสร็จจะช่วยให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัย และคาดว่าจะส่งเสริมการหมุนเวียนสินค้าระหว่างจังหวัดบั๊กซางและไห่เซือง พัฒนาการ ท่องเที่ยว และสร้างเงื่อนไขเพื่อดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามาสู่เขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ต่างๆ ในจังหวัด

แหล่งที่มา