แรงบันดาลใจจากโครงการสำคัญ

บั๊กนิญ - ด้วยความมุ่งมั่นว่าการคมนาคมขนส่งจะนำไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเป็นอันดับแรก ในระยะหลังนี้ จังหวัดบั๊กนิญจึงได้ทุ่มทรัพยากรจำนวนมากให้กับโครงการคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ โครงการเหล่านี้ได้ปลุกศักยภาพของพื้นที่หลายแห่ง และเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ ให้กับจังหวัดหลังจากการควบรวมกิจการ

“ฝ่าแดดฝ่าฝน” ณ ไซต์งานก่อสร้าง

หลังจากการควบรวมกิจการ บั๊กนิญยังมีพื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกมาก ด้วยข้อได้เปรียบนี้ โครงการระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการจึงถูกนำไปใช้ในพื้นที่ ซึ่งคาดว่าจะสร้างความก้าวหน้าให้กับจังหวัด โครงการสนามบินนานาชาติยาบิ่ญเริ่มต้นขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ห่างจากใจกลาง กรุงฮานอย 40 กิโลเมตร มีพื้นที่เกือบ 2,000 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเขตปกครองต่างๆ ของยาบิ่ญ, เลืองไท, นานทัง, ลัมเทา ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้าง บรรยากาศการทำงานคึกคัก วิศวกรและคนงานหลายร้อยคนกำลังทำงานอย่างหนักบนแท่นขุดเจาะ คนขับเสาเข็มและรถบรรทุกวัสดุเข้าออกอย่างต่อเนื่อง พื้นที่ปรับระดับถูกกระจายออกไป ที่ดินทุกตารางเมตรถูกบดอัดและตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนดำเนินการในขั้นตอนต่อไป

สะพานด่งเวียดเชื่อมจังหวัด บั๊กนิญ กับเมืองไฮฟอง

ตัวแทนนักลงทุนกล่าวว่า หน่วยงานนี้มุ่งมั่นที่จะทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา ด้วยคุณภาพสูงสุด สมกับความไว้วางใจและความคาดหวังของพรรค รัฐ และประชาชน ขณะเดียวกัน จะปรับใช้แนวทางการก่อสร้างที่เอื้ออำนวยเพื่อความปลอดภัย ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 สนามบินนานาชาติเจียบิ่ญจะเริ่มเปิดให้บริการในเบื้องต้นเพื่อรองรับการประชุมสุดยอดเอเปคตามแผนที่วางไว้

โครงการที่แล้วเสร็จจะสร้างแกนการจราจรที่เชื่อมต่อกรุงฮานอยกับจังหวัดบั๊กนิญและเมืองไฮฟอง ซึ่งเป็นประตูสำคัญสำหรับบั๊กนิญในการเชื่อมต่อกับศูนย์กลาง เศรษฐกิจ สำคัญๆ ในประเทศและในระดับนานาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของจังหวัดที่มุ่งพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงและโลจิสติกส์ ขณะเดียวกันจะช่วยลดภาระของสนามบินโหน่ยบ่ายได้อย่างมาก ยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งทางอากาศของภาคเหนือ ตอบสนองความต้องการการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มขึ้น และตอกย้ำสถานะและสถานะของประเทศบนแผนที่การบินโลก

ในทำนองเดียวกันโครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างถนนวงแหวนรอบกรุงฮานอยหมายเลข 4 (ช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ) มีความยาวรวม 35.3 กม. ผ่านตำบลถ่วนถั่น ตำบลเกว่โว และตำบลเจียบิ่ญ ด้วยเงินลงทุนกว่า 5.2 ล้านล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการจัดการการจราจรและการเกษตรจังหวัดบั๊กนิญหมายเลข 2 โครงการนี้ประกอบด้วย 3 แพคเกจหมายเลข 14, 15 และ 16 ขณะนี้ ณ สถานที่ก่อสร้างทั้ง 3 แพคเกจ มีคนงานและวิศวกรหลายร้อยคนกำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างรายการต่างๆ เช่น ท่อระบายน้ำกล่อง สะพานลอย ทางลอดสำหรับคน เทดินผิวถนน ปูยางมะตอย ฯลฯ แพคเกจการก่อสร้างได้เข้าถึงปริมาณงานเฉลี่ยมากกว่า 45% เฉพาะแพคเกจหมายเลข 14 เพียงแพคเกจเดียวก็เข้าถึงปริมาณงาน 90% แล้ว

นายคิม จุง เกียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการจราจรและการเกษตรหมายเลข 2 จังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่า เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคประจำจังหวัด สมัยที่ 2 ปี 2568-2573 ทางหน่วยงานได้ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างถนนระยะทาง 6.5/10 กิโลเมตร ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายนปีนี้ ซึ่งเป็นช่วงที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 276 และโครงการชุดที่ 14 จะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคมปีนี้ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดถึง 10 เดือน ปัจจุบันโครงการกำลังอยู่ในระยะเร่งรัด ทางหน่วยงานได้มอบหมายให้ผู้รับเหมาจัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 7 ทีม วันละ 3 กะ พร้อมกันนี้ เพื่อส่งเสริมจิตวิญญาณ "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" ให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้

ไม่เพียงแต่โครงการสำคัญระดับชาติเท่านั้น ด้วยความมุ่งมั่นในการเปิดใช้งานสะพานในเดือนธันวาคม ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานเซืองซางแห่งใหม่ และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการก่อสร้างแม้ในช่วงวันหยุดและกลางคืน นี่เป็นหนึ่งในโครงการจราจรสำคัญของจังหวัด ซึ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ในเขตบั๊กซาง ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้างมักจะมีคนงานและวิศวกรมากกว่า 150 คน มุ่งเน้นการก่อสร้างเพื่อให้งานหลักๆ เสร็จสมบูรณ์ เช่น การเผาคานสะพาน ระบบนั่งร้านคานคันดิน การติดตั้งแบบหล่อ... สะพานสร้างขึ้นใหม่ในขนาดที่เหมาะสมกับขนาดของเส้นทาง กว้าง 16.5 เมตร ออกแบบด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง พื้นผิวถนนมี 3 เลนสำหรับยานยนต์ ส่วนถนนที่ปลายสะพานทั้งสองข้างมีความกว้างพื้นถนน 33 เมตร 4 เลนสำหรับยานยนต์ คาดว่าสะพานจะปิดให้บริการในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนปีนี้ และจะเปิดให้สัญจรได้ตามปกติในวันที่ 19 ธันวาคม เร็วกว่ากำหนด โครงการที่สร้างเสร็จแล้วนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนสะพานซวงซาง

ให้ความสำคัญกับทรัพยากรสำหรับการขนส่งหลายรูปแบบ

นอกเหนือจากโครงการข้างต้นแล้ว ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดได้ระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยมุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เปิดพื้นที่ใหม่ และผลักดันการพัฒนา โครงการด้านการจราจรที่สำคัญและเชิงยุทธศาสตร์หลายโครงการในจังหวัดได้เริ่มดำเนินการ ก่อสร้าง เปิดตัว และใช้งานจริงแล้ว เช่น สะพานนูเหงวียน (ส่วนต่อขยาย), สะพานห่าบั๊ก 1, 2, สะพานกิงเซืองเวือง, สะพานฮวาเซิน, สะพานเน็ต, สะพานด่งเวียด, สะพานเคนหว่าง, ถนนที่เชื่อมต่อกับไทเหงวียน, กวางนิญ, ฮานอย, ลางเซิน, จุดตัดการจราจรและเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในพื้นที่... นอกจากเส้นทางเชื่อมต่อภายนอกแล้ว จังหวัดยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาการจราจรในพื้นที่ชนกลุ่มน้อยและภูเขา

คนงานกำลังก่อสร้างส่วนต่อขยายสะพานเซืองซาง

ด้วยการลงทุนอย่างเป็นระบบ โดยมุ่งเน้นโครงการที่ก้าวหน้า ทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของจังหวัดมีความสมบูรณ์และเชื่อมโยงกันมากขึ้น เปิดโอกาสให้สินค้าท้องถิ่นสามารถเจาะตลาดหลักทั้งในประเทศและต่างประเทศได้อย่างง่ายดาย ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจของจังหวัดในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 ล้วนอยู่ในระดับสูง เมื่อเทียบกับกลุ่มประเทศชั้นนำในประเทศ อาทิ การเติบโตทางเศรษฐกิจอยู่ในอันดับที่ 5 ของประเทศ ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศเป็นอันดับ 1 ของประเทศ... ตัวแทนผู้บริหารของบริษัท ซันโวดา เวียดนาม จำกัด (สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมวันจุง) เปิดเผยว่า บริษัทฯ กำลังขยายโรงงานที่นิคมอุตสาหกรรมเยนลู่ นอกจากสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เอื้ออำนวยแล้ว บริษัทฯ ยังให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันในท้องถิ่นเป็นอย่างมาก การขนส่งสินค้าไปยังสนามบินหรือท่าเรือมีความสะดวกสบาย ช่วยให้บริษัทฯ ประหยัดต้นทุน

บั๊กนิญมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองที่บริหารงานโดยศูนย์กลางภายในปี พ.ศ. 2573 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จังหวัดจึงได้มุ่งเน้นการทบทวน ปรับปรุง และพัฒนาแผนแม่บทให้สมบูรณ์ เพื่อให้เกิดการสืบทอดและการเชื่อมโยงในการพัฒนา ขณะเดียวกัน บั๊กนิญจะส่งเสริมการเชื่อมโยงกับเสาหลักการเติบโตที่สำคัญของประเทศ ก่อให้เกิดระเบียงเศรษฐกิจเชิงยุทธศาสตร์ เพื่อเพิ่มศักยภาพและความได้เปรียบในภูมิภาคให้สูงสุด การดำเนินโครงการระดับชาติที่สำคัญในพื้นที่จะถูกบูรณาการอย่างกลมกลืน มุ่งสู่การพัฒนาที่ครอบคลุม สมดุล และยั่งยืนระหว่างภูมิภาค อันจะนำไปสู่การพัฒนาและยกระดับสถานะและขีดความสามารถในการแข่งขันของจังหวัดในยุคใหม่

กรมการก่อสร้าง ระบุว่า ในด้านคมนาคมขนส่ง จังหวัดบั๊กนิญมุ่งมั่นที่จะพัฒนาอย่างก้าวกระโดด โดยมุ่งมั่นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับการพัฒนาของจังหวัด ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาระบบขนส่งหลายรูปแบบ ขยายการเชื่อมโยงระหว่างจังหวัด ภูมิภาค และระหว่างประเทศ เพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาคและศักยภาพการบูรณาการระหว่างประเทศ ลงทุนอย่างเป็นระบบในด้านการบิน โลจิสติกส์ วิทยาศาสตร์เทคโนโลยี อุตสาหกรรม พลังงาน และโครงสร้างพื้นฐานเมืองสมัยใหม่ เพื่อตอบสนองกระบวนการบริหารจัดการและธรรมาภิบาลในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว และการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ตรินห์ ลาน - ไห่ มินห์

ที่มา: https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg