การเปิดตัว Kawasaki Ninja e-1 มีอะไรพิเศษ?

Kawasaki Ninja e-1 พัฒนาต่อยอดจากตัวถังของ Ninja 400 โดยยังคงรักษาโครงเหล็กและสวิงอาร์มด้านหลังเอาไว้ ดีไซน์โดยรวมยังคงไว้ซึ่งเส้นสายที่แข็งแกร่ง และสปอร์ต ตามแบบฉบับของ Ninja การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดคือการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

Ninja e-1 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5 กิโลวัตต์ ให้กำลังสูงสุด 9 กิโลวัตต์ (12.1 แรงม้า) และแรงบิด 40.5 นิวตันเมตร ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบถอดได้สองก้อน น้ำหนักก้อนละ 11.5 กิโลกรัม เชื่อมต่อแบบขนาน ผู้ใช้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้สองวิธี: ถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จ หรือชาร์จโดยตรงผ่านช่องเสียบใต้เบาะ

แบตเตอรี่แต่ละชุดใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 3.7 ชั่วโมง จากระดับ 20-85% ใช้เวลาเพียง 1.6 ชั่วโมง รถยนต์คันนี้ยังติดตั้งระบบเบรกแบบ Regenerative เพื่อจ่ายพลังงานกลับคืนสู่แบตเตอรี่ในระหว่างการเบรก

Kawasaki Ninja e-1 สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 66 กม. ในโหมด Road โดยไม่ต้องใช้ฟีเจอร์ E-Boost ตัวรถมีโหมดการขับขี่สองโหมด ได้แก่ Eco และ Road พร้อมปุ่ม Boost ที่ช่วยเพิ่มกำลังและความเร็วสูงสุดชั่วคราว แม้ว่าความเร็วเฉลี่ยจะบันทึกได้ที่ 56 กม./ชม. แต่ตัวเลขนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานจริง

จุดเด่นทางเทคโนโลยีของ Kawasaki Ninja e-1 คือหน้าจอ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว พร้อม Bluetooth ในตัว ช่วยให้ผู้ใช้เชื่อมต่อโทรศัพท์เพื่อปรับการตั้งค่าและตรวจสอบสมรรถนะของรถได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบสถานะของรถได้สะดวกและง่ายดายยิ่งขึ้น

ในส่วนของอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย Ninja e-1 มาพร้อมกับดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งสองล้อและระบบเบรก ABS แบบสองแชนเนล ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ ล้ออัลลอยหล่อขนาด 17 นิ้วคู่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความทนทานให้กับตัวรถอีกด้วย

ที่มา: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html