Kawasaki Ninja e-1 พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีรุ่น Ninja 400 โดยยังคงใช้เฟรมเหล็กและสวิงอาร์ม ดีไซน์โดยรวมของรถยังคงเส้นสายที่แข็งแกร่งและ สปอร์ต อันเป็นเอกลักษณ์ของซีรี่ส์ Ninja การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดคือการแทนที่เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
Ninja e-1 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5 กิโลวัตต์ กำลังสูงสุดถึง 9 กิโลวัตต์ (12.1 แรงม้า) และแรงบิด 40.5 นิวตันเมตร พลังงานมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบถอดได้สองก้อน แต่ละก้อนหนัก 11.5 กิโลกรัม ต่อขนานกัน ผู้ใช้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้สองวิธี คือ ถอดแบตเตอรี่ออกมาชาร์จ หรือชาร์จโดยตรงผ่านช่องเสียบใต้เบาะนั่ง
แบตเตอรี่แต่ละก้อนใช้เวลาประมาณ 3.7 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม โดยการชาร์จจาก 20% ถึง 85% ใช้เวลาเพียง 1.6 ชั่วโมง นอกจากนี้ รถคันนี้ยังติดตั้งระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืนเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในระหว่างการเบรกอีกด้วย
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Kawasaki Ninja e-1 สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 66 กิโลเมตรในโหมด Road โดยไม่ต้องใช้ฟีเจอร์ E-Boost ตัวรถมีโหมดการขับขี่สองโหมด คือ Eco และ Road พร้อมปุ่ม Boost ที่ช่วยเพิ่มกำลังและความเร็วสูงสุดชั่วคราว แม้ว่าความเร็วเฉลี่ยจะอยู่ที่ 56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ตัวเลขนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานจริง
จุดเด่นทางเทคโนโลยีอย่างหนึ่งของ Kawasaki Ninja e-1 คือหน้าจอ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว พร้อมระบบบลูทูธในตัว ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์เพื่อปรับการตั้งค่าและตรวจสอบประสิทธิภาพของรถได้อย่างง่ายดาย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถติดตามสถานะของรถได้อย่างสะดวกและเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น
ในด้านคุณสมบัติด้านความปลอดภัย Ninja e-1 มาพร้อมกับดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งล้อหน้าและล้อหลัง และระบบเบรก ABS แบบสองช่องสัญญาณ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความทนทานของตัวรถได้อย่างมาก
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html






การแสดงความคิดเห็น (0)