“การเบี่ยงเบนความสนใจ” มีประสิทธิภาพขนาดไหน?

ยุทธวิธีที่ไม่ธรรมดาของกองทัพรัสเซียในการปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินอื่นๆ ด้วยยางหุ้มล้อได้จุดชนวนให้เกิดการอภิปรายว่ายุทธวิธีดังกล่าวส่งผลต่อระบบระบุเป้าหมายที่กองกำลังติดอาวุธยูเครนใช้อย่างไร

ตามที่นางสาวชูเลอร์ มัวร์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของศูนย์บัญชาการกลางแห่งสหรัฐอเมริกา (CENTCOM) กล่าว ยุทธวิธีนี้สร้างความสับสนระหว่างระบบนำทางขีปนาวุธและยานบินไร้คนขับ (UAV/โดรน) ซึ่งต้องอาศัยการเปรียบเทียบภาพกับฐานข้อมูลในตัว

มัวร์กล่าวเสริมในงานสัมมนาด้านปัญญาประดิษฐ์ที่จัดโดยศูนย์การศึกษากลยุทธ์และการระหว่างประเทศ (CSIS) ว่า "การหุ้มปีกเครื่องบินด้วยยางทำให้โมเดลคอมพิวเตอร์วิชันหลายรุ่นไม่สามารถจดจำเครื่องบินได้ว่าเป็นเครื่องบิน"

ภาพระยะใกล้ของเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-95 Bear ของรัสเซียที่มีล้อที่ปีกและส่วนบนของลำตัวเครื่องบิน ที่ฐานทัพอากาศ Engels-2 ถ่ายเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2023 รูปภาพ: Maxar Technologies/Yahoo!News

ภาพถ่ายดาวเทียมจากปลายเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว เผยให้เห็นยุทธวิธีที่ใช้ที่ฐานทัพอากาศเอนเกลส์ของรัสเซีย ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนยูเครน 700 กม. โดยเห็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก Tu-95 และ Tu-160 มีล้อยางหุ้มลำตัวและปีกอยู่

วิธีการแปลกประหลาดนี้ดูเหมือนเป็น "การเบี่ยงเบนความสนใจ" เพื่อปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดราคาแพงเหล่านี้จากการโจมตีของโดรนราคาถูกของยูเครน ซึ่งเคยโจมตีทรัพย์สิน ทางทหาร สำคัญอื่นๆ ในดินแดนรัสเซียสำเร็จมาแล้วในอดีต

เมื่อวันที่ 7 กันยายนของปีที่แล้ว มีรูปถ่ายเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-34 ที่ถูกปกคลุมไปด้วยยางรถยนต์ปรากฏบนโซเชียลมีเดียของรัสเซีย แสดงให้เห็นว่ากลวิธีการป้องกันแบบเฉพาะตัวนี้ยังใช้กับเครื่องบินรุ่นเล็กที่มีความคล่องตัวมากกว่าอีกด้วย ภาพนี้ได้ดึงดูดความสนใจได้อย่างรวดเร็ว

ในเวลาเดียวกัน ก็เห็นได้ชัดว่ากองกำลังยูเครนได้เริ่มนำขีปนาวุธเนปจูนต่อต้านเรือนำวิถีด้วยอินฟราเรดไปใช้งานกับเป้าหมายภาคพื้นดิน ก่อนหน้านี้กองทัพอากาศยูเครนได้รับขีปนาวุธร่อนยิงจากอากาศรุ่น Storm Shadow และ SCALP-EG ซึ่งยังใช้ระบบนำวิถีอินฟราเรดเพื่อล็อกเป้าหมายอีกด้วย

ระบบนำทางเหล่านี้จะสแกนหาเป้าหมายที่เป็นไปได้โดยอิงจากไลบรารีข้อมูลที่โหลดไว้ล่วงหน้า การเคลือบ "ยาง" ด้วย "ความมหัศจรรย์" ป้องกันไม่ให้ระบบระบุเป้าหมายได้อย่างแม่นยำ

เครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-95 และ Tu-160 ของรัสเซียจะได้รับการเคลือบยางที่ฐานทัพอากาศ Engels-2 ในรัสเซียในปี 2023 ภาพ: Planet Labs/Yahoo!News

ดังที่มัวร์จาก CENTCOM ชี้ให้เห็น การจะหยุดยั้ง "การเบี่ยงเบนความสนใจ" ผู้ควบคุมระบบการต่อสู้จำเป็นต้องอัปเดตฐานข้อมูล และนี่คือหัวใจสำคัญที่ทำให้การเคลือบยางมีประสิทธิภาพจริงๆ

“หากคุณใช้เวลาหกเดือนในการอัปเดตคลังข้อมูลของนักพัฒนา ศัตรูก็จะมีเวลาเหลือเฟือที่จะปรับกลยุทธ์ของพวกเขา หากยางไม่มีประสิทธิภาพอีกต่อไป พวกมันก็สามารถเปลี่ยนด้วยยางอื่นได้” เจ้าหน้าที่ CENTCOM อธิบาย

ตามที่เธอกล่าว กลยุทธ์นี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ยางรถยนต์เท่านั้น แต่ศัตรูยังสามารถขยายไปสู่วัสดุประเภทอื่นๆ เพื่อสร้าง "ลายพรางที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม" ให้กับอุปกรณ์ของพวกมันได้อีกด้วย สื่อของสหรัฐฯ ได้เน้นย้ำถึงกลวิธีหลายอย่างที่เชื่อกันว่ารัสเซียใช้เพื่อหลอกระบบคอมพิวเตอร์วิชัน รวมถึงการ "ติดตาม" เครื่องบินที่ฐานทัพอากาศหรือเรือดำน้ำที่ฐานทัพเรือ

การใช้กลวิธีล่อหลอก เช่น การวาดภาพเงาของทรัพยากรทางทหาร ถือเป็นเรื่องที่โดดเด่นเป็นพิเศษในความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนในปี 2023 เหตุการณ์แรกที่บันทึกไว้คือเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว เมื่อฝ่ายรัสเซียสร้างเงาให้กับเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-95MS บนรันเวย์ที่ฐานทัพอากาศเอนเกลส์ เพื่อหลอกระบบขีปนาวุธของศัตรูและแม้แต่ระบบเฝ้าระวังดาวเทียม

ในช่วงต้นปี 2024 กลยุทธ์ที่น่าแปลกใจได้เกิดขึ้นในการปฏิบัติการทางเรือของรัสเซีย หน่วยข่าวกรองของอังกฤษบันทึกภาพจากเมืองโนโวรอสซิสค์ โดยแสดงให้เห็นภาพเงาที่ทาสีของเรือดำน้ำระดับ Varshavyanka บนท่าเทียบเรือ ซึ่งวางไว้ข้างๆ เรือดำน้ำจริง นี่เป็นครั้งแรกที่รัสเซียใช้กลยุทธ์ล่อลวงนี้ในกองทัพเรือ

ความพยายามดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อหลอกโดรนโดยการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเรือดำน้ำ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่ามาตรการเหล่านี้ไม่ได้ผลมากนักเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีเรดาร์ขั้นสูงหรือการตรวจจับความร้อน

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของกองทหารบัลแกเรีย)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm