นายฟุง ดึ๊ก ชิง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ดองโด กรุ๊ป จอยท์สต๊อก จำกัด ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า หลังจากติดตามตรวจสอบจุดระดับน้ำใต้ดินที่ดันขึ้นตั้งแต่ กม.7+250 ถึง กม.7+300 เป็นเวลาหลายวัน ขณะนี้หน่วยงานได้ดำเนินการซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้ว
หน่วยก่อสร้างรับผิดชอบการบำบัดน้ำใต้ดินในพื้นที่โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 เลี่ยงเมืองอานเค ภาพ: ซีดี
นายชินห์ ระบุว่า หลังจากฝนตกติดต่อกันหลายวัน จู่ๆ ก็พบร่องรอยสีผิดปกติใกล้กลางถนน ยาวประมาณ 50 เมตร ครอบคลุมพื้นที่ 200 ตารางเมตร “จากประสบการณ์พบว่าพื้นผิวถนนแอสฟัลต์เปลี่ยนสีเนื่องจากวัสดุถูกแช่อยู่ในน้ำ หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่จึงใช้เครื่องจักรพลิกกลับและพบเส้นเลือดใต้ดินยาวหลายสิบเมตรที่ถูกดันขึ้นมาด้วยแรงดัน”
“เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแพร่กระจาย หน่วยได้เร่งขุดชั้นดินที่สร้างขึ้นทั้งหมดให้มีความยาวประมาณ 50 เมตร และดำเนินการขุดร่องระบายน้ำและสร้างเยื่อซึมผ่านเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแพร่กระจาย”
หลังจากดำเนินการป้องกันน้ำรั่วซึมและติดตามตรวจสอบการไหลของน้ำให้คงที่แล้ว เราจึงเริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้ง ปัจจุบันพื้นผิวถนนได้รับการปูผิวใหม่ในทุกจุดที่มีน้ำใต้ดินไหลผ่านแล้ว” คุณชินห์กล่าว
นายชินห์ กล่าวว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการจัดทำแพคเกจเสร็จสมบูรณ์แล้ว และอยู่ระหว่างรอการอนุมัติให้นำไปใช้งาน
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เจียวทอง แพ็คเกจ XL02 ภายใต้โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลาง (การยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19) มีความยาว 13.7 กม. ก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุน Dong Do Group Joint Stock Company และบริษัท Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2567 แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติและเปิดใช้งาน
เมื่อเร็วๆ นี้ หลังจากฝนตกหนักต่อเนื่องยาวนานใน Gia Lai มาตรการข้างต้นได้ประสบกับปรากฏการณ์พื้นผิวถนนที่ผิดปกติ เนื่องจากน้ำใต้ดินซึมกลับเข้าไปในคอนกรีตแอสฟัลต์ ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานประมาณ 200 ตารางเมตร ฝ่ายก่อสร้างได้ติดตามตรวจสอบโครงการและพบปัญหาและดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงที
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)