เร่งดำเนินการติดตั้งระบบ ITS ให้แล้วเสร็จและนำระบบเก็บค่าผ่านทางแบบซิงโครไนซ์บนทางด่วนมาใช้ให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2569

(Chinhphu.vn) - กระทรวงการก่อสร้างได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) และจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกให้แล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบดังกล่าวจะเปิดใช้งานและเก็บค่าผ่านทางได้อย่างพร้อมเพรียงกันภายในเดือนพฤษภาคม 2569

กระทรวงการก่อสร้าง ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 และคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 เร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จทุกรายการพร้อมกัน และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการพร้อมทั้งเริ่มเก็บค่าผ่านทางในเดือนพฤษภาคม 2569

กระทรวงการก่อสร้างได้ออกเอกสารขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถและระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) สำหรับโครงการย่อยของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ระหว่างจังหวัด กวางงาย -ห้วยญอน, ห้วยญอน-กวีญอน และกวีญอน-จี๋ถั่น ในระยะปี 2021-2025

จากการตรวจสอบภาคสนามของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในส่วนตะวันออกในช่วงปี 2021-2025 กระทรวงการก่อสร้างประเมินว่าความคืบหน้าในการดำเนินการติดตั้งระบบ ITS และจุดพักรถในโครงการดังกล่าวไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ความคืบหน้าไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง

ในขณะเดียวกัน ตามแผนงาน โครงการต่างๆ จะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2569 ซึ่งทำให้การติดตั้งระบบ ITS จุดพักรถ และการจัดการเก็บค่าผ่านทาง เป็นภารกิจสำคัญ เร่งด่วน และชี้ขาดสำหรับการดำเนินงานที่ประสานกันของเส้นทางทั้งหมด

ในส่วนของระบบขนส่งอัจฉริยะ กระทรวงการก่อสร้างกำหนดให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 และ 85 สั่งการให้ผู้รับเหมามุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้มากที่สุดเพื่อเร่งการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จพร้อมกัน และเปิดใช้งานรวมถึงเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม 2569

ดำเนินการซิงโครไนซ์ระบบ ITS ให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อเริ่มเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม 2569

ที่สำคัญคือ ความรับผิดชอบนั้น "ถูกกำหนดเป็นรายบุคคล" เนื่องจากกระทรวงการก่อสร้างยืนยันว่ากรรมการของคณะกรรมการบริหารโครงการต้องตรวจสอบความคืบหน้าในแต่ละวันโดยตรง และต้องรับผิดชอบต่อรัฐมนตรีและกฎหมายหากความคืบหน้าไม่เป็นไปตามที่คาดไว้

กระทรวงยังได้ร้องขอโซลูชันทางเทคนิคเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เช่น การติดตั้งกล้องตรวจจับป้ายทะเบียนรถเพิ่มเติมในจุดกลับรถ และเสริมความแข็งแกร่งในการป้องกันสายไฟฟ้าและสายใยแก้วนำแสงตลอดเส้นทางเพื่อลดการขโมยสายเคเบิล

นอกจากนี้ ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีหน้าที่ตรวจสอบการติดตั้งอุปกรณ์ การตั้งค่าซอฟต์แวร์ และการใช้งานระบบเก็บค่าผ่านทาง (ระบบแบ็กเอนด์ ฐานข้อมูลการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์) อย่างครอบคลุม เพื่อให้มั่นใจว่าตรงตามข้อกำหนดสำหรับการทดลองใช้งานและการเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการ

กระทรวงการก่อสร้างได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องหลายประการในการออกแบบระบบจุดพักรถบนทางด่วน 3 สาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดการการจราจรเข้าและออกจากจุดพักรถ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้

จากสถานการณ์ดังกล่าว จึงได้มีการร้องขอให้สำนักงานบริหารทางหลวงของเวียดนามเร่งตรวจสอบและปรับปรุงการออกแบบ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและความปลอดภัยในการใช้งาน

คำสั่งที่สำคัญประการหนึ่งคือข้อกำหนดให้นักลงทุนแก้ไขตารางเวลาโดยละเอียดสำหรับแต่ละรายการเป็นรายวันและรายสัปดาห์ รวมถึงเครื่องจักร อุปกรณ์ บุคลากร และทรัพยากรที่จำเป็น นักลงทุนสั่งให้ผู้รับเหมาจัดหาเครื่องจักร อุปกรณ์ บุคลากร และทรัพยากรทางการเงินให้เพียงพอ และจัดระเบียบการก่อสร้างเป็น "สามกะ สี่ทีม" เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างทุกสถานีจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ตั้งไว้

กระทรวงการก่อสร้างยังได้ร้องขอให้มีการตรวจสอบหน้างานเพิ่มมากขึ้น แก้ไขปัญหาอุปสรรคอย่างทันท่วงที และติดตามคุณภาพการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อหลีกเลี่ยงการให้ความสำคัญกับกำหนดเวลามากกว่าข้อกำหนดทางเทคนิค

กระทรวงการก่อสร้างขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการตามภารกิจที่อยู่ในความรับผิดชอบของตนอย่างจริงจัง

ตามคำขอจากกรมตำรวจจราจร กระทรวงการก่อสร้างขอให้เร่งตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขส่วนที่ขาดหายไปในแผนการเชื่อมต่อการจราจรที่ได้รับอนุมัติแล้ว ตรวจสอบความกว้าง ความยาว และความลาดชันตามแนวยาวของช่องเร่งความเร็วและช่องลดความเร็วเมื่อเข้าและออกจากจุดพักรถ และตรวจสอบระบบสัญญาณจุดพักรถบนเส้นทางหลักเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานทางเทคนิค

นอกเหนือจากการปฏิบัติตามกำหนดเวลาแล้ว กระทรวงการก่อสร้างยังได้กำหนดข้อกำหนดระยะยาวสำหรับระบบจุดพักรถ โดยมุ่งหวังที่จะสร้างรูปแบบที่ทันสมัยและยั่งยืน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีหน้าที่ในการวิจัยและสรุปการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและจัดหาพลังงานสีเขียว ณ จุดพักรถ ตามแผนปฏิบัติการด้านการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทนในภาคการขนส่ง ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี

ฟานตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/khan-truong-hoan-thanh-he-thong-its-thu-phi-dong-bo-cao-toc-trong-thang-5-2026-102260505164551427.htm