เร่งดำเนินโครงการบรรเทาผลกระทบจากอุทกภัยและฝนหลวง

เพื่อปฏิบัติตามมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉินเพื่อซ่อมแซมงานจราจร เขื่อนกั้นน้ำ และคันดินที่ได้รับความเสียหายจากพายุลูกที่ 10 และภัยธรรมชาติอื่นๆ ตั้งแต่ต้นปี 2568 นักลงทุนกำลังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นอย่างเร่งด่วนเพื่อทบทวนขนาดและเงินลงทุนทั้งหมดในการดำเนินโครงการ

เพื่อปฏิบัติตามมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉินเพื่อซ่อมแซมงานจราจร เขื่อนกั้นน้ำ และคันดินที่ได้รับความเสียหายจากพายุลูกที่ 10 และภัยธรรมชาติอื่นๆ ตั้งแต่ต้นปี 2568 นักลงทุนกำลังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นอย่างเร่งด่วนเพื่อทบทวนขนาดและเงินลงทุนทั้งหมดในการดำเนินโครงการ

หลังเกิดอุทกภัยจากพายุลูกที่ 10 ทำให้ลำธารใต้ดินบริเวณบ้านบัต ตำบลบ่าวเอี้ยน เกิดตะกอนทับถมและเปลี่ยนเส้นทาง ทำให้ทุกครั้งที่ฝนตกหนัก น้ำก็จะท่วมขัง ทำให้ประชาชนสัญจรไปมาไม่สะดวก

นายฮวง กง ลวน หัวหน้าหมู่บ้านบัต กล่าว ว่า “อุโมงค์ระบายน้ำบนถนนที่เชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 มายังหมู่บ้านและเชื่อมต่อกับตำบลมิญเติน (เก่า) สามารถรองรับครัวเรือนได้หลายร้อยครัวเรือน ดังนั้น การก่อสร้างใหม่เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง”

สะพานหมู่บ้านบัตแห่งใหม่คาดว่าจะสร้างขึ้น ณ บริเวณทางระบายน้ำล้น โดยจะย้ายสะพานขึ้นเหนือน้ำเพื่อให้การข้ามสะพานเป็นไปอย่างราบรื่น พื้นสะพานสูงกว่าพื้นทางระบายน้ำล้นประมาณ 3.7 เมตร สะพานแห่งใหม่นี้สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงบนฐานรากเสาเข็มเจาะ ประกอบด้วยช่วงคานอัดแรง 1 ช่วง ยาว 20 เมตร กว้าง 7.5 เมตร ถนนทางเข้าสะพานกว้าง 7.5 เมตร และมีทางลาดขยายออกไปจนถึงทางแยกไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279

นาย Trinh Tien Duat รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลบ่าวเยน กล่าวว่า "เพื่อให้โครงการนี้ได้รับการอนุมัติการลงทุนก่อสร้าง ตำบลกำลังระดมองค์กรและบุคคลต่างๆ เพื่อบริจาคที่ดินและย้ายทรัพย์สินและพืชผลไปยังสถานที่ก่อสร้าง"

ในเขตเทศบาลฟุกคั๊ญ ทันทีหลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดตัดสินใจออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดได้ประสานงานกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อสำรวจและประมาณการโครงการสะพานลางเดา

ก่อนหน้านี้ สะพานลางเดาได้รับความเสียหายอย่างหนักจากผลกระทบจากน้ำท่วม ส่งผลให้มีประชาชน 51 ครัวเรือน อาศัยอยู่ในพื้นที่นี้ 223 คน ทันทีที่น้ำท่วมผ่านไป รัฐบาลท้องถิ่นได้สร้างสะพานไม้ไผ่ขึ้นเพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้ชั่วคราว

นายดวน เจิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลฟุก คานห์ กล่าวว่า โดยพื้นฐานแล้วเห็นด้วยกับแผนการออกแบบที่คณะกรรมการบริหารเสนอสำหรับโครงการก่อสร้างงานจราจร “คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลฟุก คานห์ ได้ขอให้นักลงทุนให้ความสำคัญกับการก่อสร้างถนนชั่วคราวข้ามลำน้ำตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อความปลอดภัยในการจราจร รวมถึงการขนส่งสินค้า การผลิต และการใช้ประโยชน์ทางการเกษตรและป่าไม้ของประชาชน ขณะเดียวกัน หน่วยที่ปรึกษาได้รับมอบหมายให้ประสานงานเชิงรุกกับกรม เศรษฐกิจ ประจำตำบล เพื่อส่งมอบเขตแดนนอกพื้นที่ เพื่อให้ตำบลสามารถใช้เป็นฐานในการโฆษณาชวนเชื่อและระดมพลประชาชนบริจาคที่ดินและทรัพย์สินบนที่ดินเพื่อการก่อสร้างโครงการ” นายดวน เจิน กล่าว

อุทกภัยที่เกิดจากพายุหมายเลข 10 ทำให้เกิดความเสียหายอย่างหนักต่อประชาชน ทรัพย์สิน โครงสร้างพื้นฐาน และผลผลิตทางการเกษตรในจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลายตำบลและเขตพื้นที่ริมแม่น้ำแดง เช่น เยนบ๋าย อูเลา นามเกือง วันฟู ตรันเอียน และกวีมง ถูกน้ำท่วมและถูกตัดขาดจากชุมชน ส่วนตำบลเวียดฮ่อง ตูเล วันบ่าน เดืองกวี และตาฟิน ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมฉับพลันและดินถล่ม ถนนบางสาย เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32, 279, 37, 4D... และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 151, 162 และ 172 ประสบเหตุดินถล่มและการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมาก

ตามมติอนุมัติการก่อสร้างฉุกเฉินเพื่อซ่อมแซมงานจราจร เขื่อนกั้นน้ำ และคันดินที่ได้รับความเสียหายจากพายุหมายเลข 10 และภัยธรรมชาติอื่นๆ ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 งบประมาณรวมสำหรับการดำเนินงานและโครงการต่างๆ อยู่ที่ประมาณ 277.2 พันล้านดอง รายการงานที่ต้องได้รับการซ่อมแซมประกอบด้วย ทางหลวงแผ่นดิน 2 สาย ถนนสายต่างจังหวัด 2 สาย สะพาน 34 แห่ง ทางหลวงชนบท คันดิน และคันดิน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้ผู้ลงทุนตรวจสอบขนาดและการลงทุนทั้งหมดของโครงการตามมาตรฐานทางเทคนิคและบรรทัดฐานที่ถูกต้อง สอดคล้องกับเงื่อนไขทางปฏิบัติในท้องถิ่น เพื่อให้แน่ใจว่าประหยัดต้นทุน เตรียมโครงการเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ประเมินและตัดสินใจ เพื่อให้แน่ใจว่าขั้นตอนการลงทุนจะแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ในเวลาเดียวกัน ผู้ลงทุนต้องรับผิดชอบต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างเต็มที่เกี่ยวกับความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ

กรมก่อสร้างและกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม โดยพิจารณาจากเอกสารประเมินโครงการที่นักลงทุนส่งมา จะดำเนินการประเมินอย่างเร่งด่วนและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติ ระยะเวลาประเมินไม่เกิน 3 วันต่อเอกสารโครงการ กรมการคลัง โดยพิจารณาจากการตัดสินใจลงทุนโครงการของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดแผนการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป และรายงานต่อสภาประชาชนในการประชุมครั้งต่อไปตามที่กำหนด

ก่อนหน้านี้ กรมการคลังได้ส่งเอกสารให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน และแผนจัดทำแผนทุนสำรองงบประมาณแผ่นดินประจำปี 2568 เพื่อซ่อมแซมงานจราจร เขื่อน และคันดินที่ได้รับความเสียหายจากพายุลูกที่ 10 และภัยธรรมชาติตั้งแต่ต้นปี 2568

กรมการคลังเสนอให้จัดสรรเงินลงทุนประมาณร้อยละ 45 ของเงินลงทุนทั้งหมดจากงบประมาณสำรองกลางและงบประมาณสำรองจังหวัด เพื่อซ่อมแซมโครงการจราจร เขื่อนกั้นน้ำ และคันดินอย่างเร่งด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทาง การผลิต และการดำรงชีวิตของประชาชน เงินทุนส่วนที่เหลือจะถูกจัดสรรอย่างสมดุลจากแหล่งงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งอื่นๆ

นายกาว วัน ทวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัด กล่าวว่า "ทันทีที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน คณะกรรมการได้สำรวจ จัดทำโครงการ และจัดทำเอกสารการออกแบบสำหรับโครงการต่างๆ เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่ออนุมัติ เนื่องจากโครงการมีความเร่งด่วน กระบวนการและขั้นตอนบางอย่างจึงอาจสั้นลง คณะกรรมการจึงกำลังพยายามประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และสาขาต่างๆ เพื่อเริ่มดำเนินการโครงการในเร็วๆ นี้ เพื่อตอบสนองความคาดหวังของประชาชน"

ที่มา: https://baolaocai.vn/khan-truong-thuc-hien-cac-du-an-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-post887896.html