โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 จะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 2569

ตามแผนโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 และจะแล้วเสร็จในปี 2571

กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังหน่วยงานและท้องถิ่นเกี่ยวกับแผนโดยรวมในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้าง ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4

การส่งมอบขอบเขตโครงการในเดือนตุลาคม 2568

ตามที่กรมก่อสร้างได้มีมติที่ 220 ของ รัฐสภา ว่าด้วยนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้หน่วยงานหลักจัดการการดำเนินโครงการดังกล่าว

โดยให้กรมก่อสร้างทำหน้าที่วางแผนการดำเนินงานโครงการส่วนประกอบของโครงการ

มุมมองถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4.

กรมโยธาธิการและผังเมืองได้จัดทำแผนแม่บทโครงการเป็น 2 กลุ่ม คือ กลุ่มโครงการส่วนประกอบที่ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ และกลุ่มโครงการส่วนประกอบที่ดำเนินการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน

กรมก่อสร้างได้ส่งร่างแผนแม่บทดังกล่าวข้างต้นไปยังหน่วยงานต่างๆ และขอให้หน่วยงานต่างๆ แสดงความคิดเห็นเพื่อเป็นพื้นฐานในการสรุปและสรุปแผนงานให้เสร็จสมบูรณ์ ก่อนที่จะนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย และจังหวัดเตยนิญ เพื่อพิจารณาและประกาศใช้ เนื่องจากโครงการนี้มีความเร่งด่วน กรมก่อสร้างจึงขอให้หน่วยงานที่สนใจตรวจสอบ แสดงความคิดเห็น และส่งเอกสารเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังกรมก่อสร้างก่อนวันที่ 25 กันยายน

โดยมีความคืบหน้าการดำเนินโครงการ ดังนี้ ดำเนินการจัดสร้าง อนุมัติ และส่งมอบแนวเขตพื้นที่ก่อสร้าง ดำเนินการจัดสร้างและอนุมัติภายในเดือนกันยายน 2568 ส่งมอบแนวเขตโครงการแล้วเสร็จเดือนตุลาคม 2568 ดำเนินการจัดสร้าง ประเมินผล และอนุมัติการปรับปรุงโครงการผังเมืองที่ได้รับผลกระทบให้แล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2568

เริ่มก่อสร้างเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569

สำหรับกลุ่มโครงการส่วนประกอบที่ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ : จัดทำแบบสำรวจ จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมให้แล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2568 ประเมินผลรายงานการศึกษาความเหมาะสม อนุมัติให้แล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568

งานชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ จะต้องอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ ออกคำตัดสินใจในการกู้คืนที่ดิน และชำระเงินตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2569

การส่งมอบพื้นที่จะเริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2568 โดยจะส่งมอบพื้นที่อย่างน้อย 70% ในเดือนเมษายน 2569 ส่วนพื้นที่โครงการทั้งหมดจะส่งมอบในปี 2569 โดยโครงการจะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2571

สำหรับกลุ่มโครงการส่วนประกอบที่ดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ดำเนินการสำรวจและจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมให้แล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2568 ประเมินผลและอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมให้แล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2569

การสำรวจความสนใจของนักลงทุนจะแล้วเสร็จก่อนเดือนมกราคม 2569 การจัดองค์กรคัดเลือกนักลงทุนและการลงนามสัญญา BOT จะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2569 การจัดองค์กรเพื่อเตรียมการ ประเมินผล และอนุมัติแบบก่อสร้างที่จะดำเนินการหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐานจะเริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2569 และจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2569 โครงการจะเริ่มในวันที่ 2 กันยายน 2569 แล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2571 และเปิดดำเนินการในปี 2571 และโครงการทั้งหมดจะส่งมอบในปี 2572

สำหรับการดำเนินโครงการ กรมการก่อสร้างทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับที่ปรึกษาเพื่อกำหนดนโยบายการลงทุนและส่งมอบรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการให้กับท้องถิ่น

ในเวลาเดียวกัน นครโฮจิมินห์ทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อกำกับดูแลหน่วยงานที่ปรึกษาให้ดำเนินการดังต่อไปนี้: รวมกรอบมาตรฐานที่ใช้กับโครงการทั้งหมด รวมองค์ประกอบทางเรขาคณิตและโซลูชันทางเทคนิคที่ตำแหน่งที่อยู่ติดกันของโครงการส่วนประกอบ ออกการออกแบบทั่วไปที่ใช้กับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอ คุณภาพ และความสวยงาม

นครโฮจิมินห์จะรายงานสถานะการดำเนินโครงการให้ กระทรวงก่อสร้าง ทราบ เพื่อสรุปรายงาน ขอความเห็นจากรัฐสภา รัฐบาล และคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐเกี่ยวกับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที

คณะกรรมการประชาชนของนครโฮจิมินห์ ด่งนาย และไตนิงห์ จัดระเบียบการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ได้รับมอบหมายตามอำนาจ กลไกพิเศษ และนโยบายที่ได้รับอนุญาตให้ใช้กับโครงการ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

การจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการโครงการ Beltway 4

เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 มีความก้าวหน้าโดยรวม นครโฮจิมินห์ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ กำกับดูแลหน่วยที่ปรึกษาเพื่อจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการและคณะผู้เชี่ยวชาญร่วมสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ทั้งหมด

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องสร้างสมดุลและจัดเตรียมทุนงบประมาณท้องถิ่นเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการส่วนประกอบต่างๆ

ขณะเดียวกัน หน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องทบทวนโครงการวางแผนภายในขอบเขตอำนาจของโครงการ การวางแผนการใช้ที่ดินที่จำเป็นต้องปรับปรุง ปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการได้รับการอนุมัติตามความคืบหน้า และเป็นพื้นฐานสำหรับการฟื้นฟูที่ดิน ขณะเดียวกัน ทบทวนความต้องการในการย้ายถิ่นฐาน พัฒนาแผนการย้ายถิ่นฐานทั้งในจังหวัดและเมือง เพื่อให้มั่นใจว่าการฟื้นฟูที่ดินจะมีความคืบหน้า

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-vao-thang-2-2026-1019619.html