เริ่มต้นเมื่อเช้าวันที่ 25 มิถุนายน ในพื้นที่ทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ ฮานอย บั๊กนิญ และหุ่งเอียน เส้นทางเข็มขัด 4 ของเขตเมืองหลวงมีความยาว 112 กม. ซึ่งรวมถึงถนนยกระดับและถนนที่ลุ่ม
ครบ 1 ปีพอดีหลังจากที่ รัฐสภา ได้มีมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 4 ในเขตเมืองหลวง (มิถุนายน 2565) โครงการได้เริ่มก่อสร้างแล้ว 6 จุด
Beltway 4 จะมีทั้งถนนยกระดับและถนนที่ต่ำ (คลิกที่ภาพเพื่อดูรายละเอียด) กราฟิก: Do Nam
ในกรุงฮานอย จุดเริ่มต้นทั้ง 4 จุด ได้แก่ จุดตัดระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 4 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ในเขตเทศบาล Thanh Xuan เขต Soc Son จุดตัดกับถนน Thang Long ในเขตเทศบาล Song Phuong เขต Hoai Duc จุดตัดแกนด้านใต้ที่กิโลเมตรที่ 45+700 ในเขตเทศบาล Tam Hung เขต Thanh Oai และจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A สายเก่าที่กิโลเมตรที่ 52+600 ในเขตเทศบาล Van Binh เขต Thuong Tin
จังหวัดบั๊กนิญ จัดพิธีวางศิลาฤกษ์บริเวณกิโลเมตรที่ 35+200 ของทางเชื่อมทางด่วนสายโนยบ่าย-ฮาลอง เขตคากเนียม เมืองบั๊กนิญ หุ่งเอียนเลือกเขตวันซางเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่ผ่านจังหวัด
ทิศทางถนนวงแหวนหมายเลข 4 ผ่านเมืองฮานอย ที่มา: คณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอย
ตามที่รัฐบาลกำหนด หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้ว 70% ของพื้นที่ทั้งหมดก่อนเริ่มก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน ทั้งสามหน่วยงานได้ดำเนินการเกินกว่าเป้าหมาย โดยฮานอยและบั๊กนิญทำได้มากกว่า 81% และหุ่งเอียนทำได้มากกว่า 70%
หน่วยงานท้องถิ่นยังได้อนุมัติโครงการเพื่อชดเชย ช่วยเหลือ ย้ายถิ่นฐาน และก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ผ่านพื้นที่ดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนภายใต้การกำกับดูแลของกรุงฮานอย คาดว่าจะได้รับการอนุมัติในเดือนกันยายน โดยการคัดเลือกผู้รับเหมาและนักลงทุนจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2567
นายดิงห์ เตี๊ยน ดุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งกรุงฮานอย หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการ กล่าวว่า การวางศิลาฤกษ์เป็นเพียงขั้นตอนแรกในการประกาศผลงานในช่วงเวลาที่ผ่านมา สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินงานต่อไปในช่วงเวลาต่อไป “ผมทราบว่าเมื่อเริ่มก่อสร้างแล้ว จะต้องดำเนินการทันที และเมื่อดำเนินการเสร็จแล้ว จะต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ผู้ลงทุนจะต้องขอให้ผู้รับเหมาเตรียมเครื่องจักรและวัสดุเพียงพอสำหรับการจัดการการก่อสร้าง” นายดุง กล่าว
ข้อมูลทางเทคนิคของทางยกระดับและทางราบของถนนวงแหวนที่ 4 ในเขตเมืองหลวง แหล่งที่มา: คณะกรรมการประชาชนฮานอย
โครงการ Belt 4 ของเขตเมืองหลวงมีความยาว 112 กม. ผ่านฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ โดยส่วนที่ผ่านฮานอยมีความยาว 58.2 กม. ส่วนที่ผ่านหุ่งเอียนมีความยาวมากกว่า 19 กม. ส่วนที่ผ่านบั๊กนิญมีความยาวมากกว่า 25 กม. และเส้นทางเชื่อมต่อมีความยาว 9.7 กม. จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่จุดเชื่อมต่อทางด่วนฮานอย-ลาวไก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่จุดเชื่อมต่อทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลอง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,000 พันล้านดอง โครงการจะเริ่มต้นในปี 2022 โดยมีเป้าหมายพื้นฐานคือแล้วเสร็จในปี 2026 และเปิดดำเนินการในปี 2027
โครงการนี้ดำเนินการเป็น 7 โครงการที่ดำเนินการแยกกัน โดยฮานอยดำเนินการ 3 โครงการองค์ประกอบ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน การก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในฮานอย และการลงทุนในการก่อสร้างระบบทางด่วนภายใต้แนวทาง PPP จังหวัดหุ่งเอียนและบั๊กนิญแต่ละจังหวัดรับผิดชอบโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในแต่ละจังหวัด
โว่ไห่
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)