ข้อเสนอให้ลบสิ่งกีดขวางการเคลียร์พื้นที่

ผู้รับเหมาเตรียมก่อสร้างเสา T2 ส่วนล่าง ภาพ: CT

ถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 14H กับทางหลวงหมายเลข DT609C มีความยาวรวม 6 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านเมืองดุยเซวียนมีความยาว 5 กิโลเมตร (ใช้ถนนเดิม 0.9 กิโลเมตร) และช่วงที่ผ่านเมืองด่ายลอคมีความยาว 1 กิโลเมตร งบประมาณการลงทุนรวม 340,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 โดยกลุ่มบริษัทร่วมทุน ได้แก่ บริษัท ถั่นอาน 96 คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค จำกัด บริษัท 368 คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค จำกัด และบริษัท กวางไดเวียด คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูลงานก่อสร้าง ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 840 วันนับจากวันเริ่มต้นโครงการ

รายงานต่อรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง ในการสำรวจพื้นที่เมื่อเร็วๆ นี้ นักลงทุนกล่าวว่า การเคลียร์พื้นที่ของจังหวัดซุยเซวียนนั้น มีความยาวประมาณ 3.7/4.1 กิโลเมตร (90%) ปัญหาหลักๆ เกี่ยวข้องกับการย้ายถิ่นฐาน ข้อพิพาทเรื่องที่ดิน และประชาชนไม่ยินยอมรับเงิน...

สำหรับส่วนที่ผ่านตำบลดุยฟู จุดตัดระหว่างถนนที่สร้างใหม่ในช่วงต้นเส้นทางกับถนนเดิม บ้านของเหงียนเฟื่องลอง ซึ่งอยู่ระหว่างการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ ยังคงถูกปิดกั้นอยู่ เนื่องจากอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาการย้ายถิ่นฐานใหม่ ในรูปแบบที่อยู่อาศัยแบบผสมผสาน อย่างไรก็ตาม ต้องรอการอนุมัติเพื่อปรับปรุงแปลงที่ดินที่อยู่อาศัยแบบผสมผสานให้เป็นผังเมืองใหม่

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง (คนที่สองจากขวา) กำลังตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง ภาพ: CT

ส่วนที่ผ่านตำบลดุยเติ่น ปัญหาใหญ่ที่สุดคือ 3 ครัวเรือนที่ต้องรื้อถอน ได้แก่ ครัวเรือนของนายโฮวันมิญ (บริเวณสี่แยกถนนตัดผ่านศูนย์ราชการของตำบล) ครัวเรือนไททุยทุย และไทวันไท (บริเวณด้านหลังโบราณสถานลางบาทูโบน) ชุมชนยังไม่มีแผนความคืบหน้าที่ชัดเจนในการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนเหล่านี้ และยังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาอนุมัติผังเมือง 1/500 (หลังจากอนุมัติผังเมืองแล้ว จะดำเนินการตามขั้นตอนการย้ายถิ่นฐานต่อไป)

นอกจากนี้ ครัวเรือนของนายฮวีญ ตวน (หลังบ้านของนายมินห์) กำลังมีข้อพิพาทและกำลังฟ้องร้องต่อศาล ดังนั้นกระบวนการจัดการมรดกจึงยังไม่เสร็จสิ้น ครัวเรือนของเหงียน ถิ เฟือง ได้อนุมัติแผนการชดเชย เชิญชวนให้รับเงิน 3 ครั้ง แต่ปฏิเสธที่จะรับ และยื่นขอที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่...

[ วีดีโอ ] - บริเวณจุดตัดโครงการกับถนนผ่านศูนย์ราชการ ต.ดูยเติ่น ยังมีที่ดินที่ต้องรื้อถอน:

ไดล็อกส่งมอบที่ดิน 0.84 ไร่/1 กิโลเมตร ส่วนที่เหลืออีก 160 ไร่ ส่งผลกระทบต่อ 12 ครัวเรือน และ 1 องค์กร (3 ครัวเรือนถูกรื้อถอน) เพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้กับประชาชน หน่วยงานของอำเภอได้ออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยริมถนนเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2567 และได้จัดการประชุมเพื่อพิจารณาการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ อย่างไรก็ตาม สำหรับ 3 กรณี (Tran Ngoc Tam, Truong Van Vien, Tran Hoa) ที่พบปัญหา คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอมติ

นายดัง เฟือง วิศวกรที่ปรึกษาผู้ควบคุมดูแลของสถาบัน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีการขนส่งกลาง (ที่ปรึกษาผู้ควบคุมดูแลโครงการ) กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะหน่วยงานในพื้นที่ จำเป็นต้องส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลอย่างต่อเนื่อง เร่งรัดการย้ายถิ่นฐานและความคืบหน้าของการย้ายถิ่นฐานระหว่างที่อยู่อาศัย ขอบเขตของถนนแยกที่มุ่งสู่สะพานซงทูจากท่าเรือ M1 ไปยังเส้นทาง DH10.DX ยังคงติดอยู่กับครอบครัวของเหงียน ถิ เฟือง และจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้ครอบครัวตกลงรับเงินและส่งมอบพื้นที่

ขอบเขตการก่อสร้างถนนแยกที่มุ่งสู่เส้นทาง DH10.DX ยังคงติดขัดกับพื้นที่ของนางสาวเหงียน ถิ ฟอง ภาพ: CT

นักลงทุน (คณะกรรมการจัดการจราจรจังหวัด) ได้ขอให้ทั้งสองอำเภอเร่งเคลียร์ปัญหาการจราจรติดขัดและส่งมอบพื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 สิงหาคม 2567 (ยกเว้นครัวเรือนที่เคลียร์แล้ว) นายซุยเซวียน ได้เร่งดำเนินการอนุมัติแผนงาน 1/500 ของพื้นที่อยู่อาศัย ร่วมกับขั้นตอนการย้ายถิ่นฐานและการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วทั้งหมดภายในไตรมาสแรกของปี 2568 หลังจากนั้นโครงการทั้งหมดจึงจะแล้วเสร็จเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 23 ประจำจังหวัด กวางนาม

นักลงทุนกล่าวว่า มูลค่าประมาณการของโครงการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 อยู่ที่ประมาณ 265 พันล้านดอง และมูลค่าโครงการที่แล้วเสร็จอยู่ที่ประมาณ 370 พันล้านดอง ปัจจุบัน เงินทุนที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการนี้มากกว่า 174 พันล้านดอง จึงจำเป็นต้องจัดเตรียมสำหรับการดำเนินการ ดังนั้น ความต้องการเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับปี 2567 คือ 50 พันล้านดอง และเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จ (ไม่รวมเงินทุนที่จัดเตรียมไว้แล้วกว่า 174 พันล้านดอง) คือ 195 พันล้านดอง นักลงทุนได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นชอบให้ปรับนโยบายการลงทุนดังนี้: เพิ่มเงินลงทุนทั้งหมดเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่เพิ่มขึ้นจากกว่า 30 พันล้านดอง เป็นมากกว่า 68.1 พันล้านดอง (รวมจาก 340 พันล้านดอง เป็นมากกว่า 378 พันล้านดอง); ขยายระยะเวลาจากปี 2564 - 2567 เป็นปี 2564 - 2569; ปรับสมดุลและเสริมแผนลงทุนปี 2567 อีกประมาณ 5 หมื่นล้านดอง เพื่อชำระหนี้และเร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง...

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html