ข้อเสนอให้ขจัดอุปสรรคทางที่ดิน

ผู้รับเหมาเตรียมก่อสร้างเสา T2 ส่วนล่าง ภาพ: CT

ถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 14H กับทางหลวงหมายเลข DT609C มีความยาวรวม 6 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านเมืองดุยเซวียนมีความยาว 5 กิโลเมตร (ใช้ถนนเดิม 0.9 กิโลเมตร) และช่วงที่ผ่านเมืองด่ายลอคมีความยาว 1 กิโลเมตร งบประมาณการลงทุนรวม 340,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 โดยกลุ่มบริษัทร่วมทุน ได้แก่ บริษัท ถั่นอัน 96 คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค จำกัด บริษัท คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค จำกัด 368 และบริษัท กวางไดเวียด คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูลงานก่อสร้าง ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 840 วันนับจากวันเริ่มต้นโครงการ

รายงานต่อรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง ในการสำรวจพื้นที่เมื่อเร็วๆ นี้ นักลงทุนกล่าวว่า ที่ดินของนายซุย เซวียน มีพื้นที่ประมาณ 3.7/4.1 กิโลเมตร (90%) ปัญหาหลักๆ เกี่ยวข้องกับการย้ายถิ่นฐาน ข้อพิพาทเรื่องที่ดิน และความไม่เห็นด้วยของประชาชนเกี่ยวกับการรับเงิน...

สำหรับส่วนที่ผ่านตำบลดุยฟูนั้น จุดตัดระหว่างถนนที่สร้างใหม่ในช่วงต้นเส้นทางกับถนนเดิม บ้านของเหงียนเฟื่องลอง ซึ่งกำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ ยังคงถูกปิดกั้นอยู่ เนื่องจากอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบการย้ายถิ่นฐานในรูปแบบของที่อยู่อาศัยระหว่างกัน อย่างไรก็ตาม ต้องรอการอนุมัติเพื่อปรับปรุงแปลงที่ดินระหว่างกันให้เข้ากับผังเมืองใหม่

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง (ที่ 2 จากขวา) กำลังตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง ภาพ: CT

ส่วนที่ผ่านตำบลดุยเติ่น ปัญหาใหญ่ที่สุดคือ 3 ครัวเรือนที่ต้องรื้อถอน ได้แก่ บ้านของนายโฮวันมิญ (บริเวณสี่แยกถนนตัดผ่านศูนย์ราชการของตำบล) บ้านของไททุยทุย และบ้านของไทวันไท (บริเวณด้านหลังโบราณสถานลางบาทูโบน) ชุมชนยังไม่มีแผนความคืบหน้าที่ชัดเจนในการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนเหล่านี้ และยังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาอนุมัติผังเมือง 1/500 (หลังจากอนุมัติผังเมืองแล้ว จะดำเนินการตามขั้นตอนการย้ายถิ่นฐานต่อไป)

นอกจากนี้ ครัวเรือนของนายฮวีญ ตวน (หลังบ้านของนายมินห์) กำลังมีข้อพิพาทและกำลังฟ้องร้องต่อศาล ดังนั้นกระบวนการจัดการมรดกจึงยังไม่เสร็จสิ้น ครัวเรือนของเหงียน ถิ เฟือง ได้อนุมัติแผนการชดเชย เชิญชวนให้รับเงิน 3 ครั้ง แต่ปฏิเสธที่จะรับ และยื่นขอที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่...

[ วีดีโอ ] - พื้นที่จุดตัดโครงการกับถนนผ่านศูนย์ราชการ ต.ดูยเติ่น ยังมีที่ดินที่ต้องรื้อถอน:

ไดล็อกส่งมอบที่ดิน 0.84 ไร่/1 กิโลเมตร ส่วนที่เหลืออีก 160 ไร่ ส่งผลกระทบต่อ 12 ครัวเรือน และ 1 องค์กร (3 ครัวเรือนถูกรื้อถอน) เพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้กับประชาชน หน่วยงานของอำเภอได้ออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยริมถนนเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2567 และได้จัดการประชุมเพื่อพิจารณาการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ อย่างไรก็ตาม สำหรับ 3 กรณี (Tran Ngoc Tam, Truong Van Vien, Tran Hoa) ที่พบปัญหา คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอมติ

นายดัง เฟือง วิศวกรที่ปรึกษาผู้ควบคุมดูแลของสถาบัน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีการขนส่งกลาง (ที่ปรึกษาผู้ควบคุมดูแลโครงการ) กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะหน่วยงานท้องถิ่น จำเป็นต้องส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลอย่างต่อเนื่อง เร่งรัดการย้ายถิ่นฐานและความคืบหน้าของการย้ายถิ่นฐานระหว่างที่อยู่อาศัย ขอบเขตของถนนแยกที่มุ่งสู่สะพานซงทูจากท่าเรือ M1 ไปยังเส้นทาง DH10.DX ยังคงติดอยู่กับครอบครัวของเหงียน ถิ เฟือง และจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้ครอบครัวตกลงรับเงินและส่งมอบพื้นที่

ขอบเขตการก่อสร้างถนนแยกที่มุ่งสู่เส้นทาง DH10.DX ยังคงติดอยู่กับที่ดินของนางสาวเหงียน ถิ ฟอง ภาพ: CT

นักลงทุน (คณะกรรมการจัดการจราจรจังหวัด) เสนอให้ทั้งสองอำเภอดำเนินการเคลียร์ปัญหาการจราจรติดขัดโดยเร็วและส่งมอบพื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 สิงหาคม 2567 (ยกเว้นครัวเรือนที่เคลียร์แล้ว) นายซุยเซวียนเร่งอนุมัติแผนงาน 1/500 ของพื้นที่อยู่อาศัย ร่วมกับขั้นตอนการย้ายถิ่นฐานและการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วทั้งหมดภายในไตรมาสแรกของปี 2568 หลังจากนั้นโครงการทั้งหมดจึงจะแล้วเสร็จเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 23 ประจำจังหวัด กวางนาม

นักลงทุนกล่าวว่า มูลค่าประมาณการของโครงการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 อยู่ที่ประมาณ 265,000 ล้านดอง และมูลค่าโครงการที่แล้วเสร็จอยู่ที่ประมาณ 370,000 ล้านดอง ปัจจุบัน เงินทุนที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการนี้มากกว่า 174,000 ล้านดอง จึงจำเป็นต้องจัดเตรียมสำหรับการดำเนินการ ดังนั้น ความต้องการเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับปี 2567 คือ 50,000 ล้านดอง และความต้องการเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จ (ไม่รวมเงินทุนที่จัดเตรียมไว้แล้วกว่า 174,000 ล้านดอง) อยู่ที่ 195,000 ล้านดอง นักลงทุนได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติให้มีการปรับนโยบายการลงทุน ดังนี้: เพิ่มเงินลงทุนทั้งหมดเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่เพิ่มขึ้นจากกว่า 30,000 ล้านดอง เป็นมากกว่า 68,100 ล้านดอง (รวมจาก 340,000 ล้านดอง เป็นมากกว่า 378,000 ล้านดอง); ขยายระยะเวลาจากปี 2564-2567 เป็นปี 2564-2569 ปรับสมดุลและเสริมแผนลงทุนปี 2567 อีกประมาณ 5 หมื่นล้านดอง เพื่อชำระหนี้และเร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง...

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html