ข้อเสนอเพื่อขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน

ผู้รับเหมากำลังเตรียมก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของท่าเทียบเรือ T2 ภาพ: CT

ถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 14H กับถนนจังหวัดหมายเลข 609C มีความยาวรวม 6 กิโลเมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนที่ผ่านดุยเซียนมีความยาว 5 กิโลเมตร (โดยใช้ถนนที่มีอยู่เดิม 0.9 กิโลเมตร) และส่วนที่ผ่านไดล็อกมีความยาว 1 กิโลเมตร งบประมาณที่ใช้ทั้งหมด 340,000 ล้านดองมาจากงบประมาณจังหวัด การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2565 โดยกลุ่มบริษัทร่วมทุนประกอบด้วย บริษัทก่อสร้าง Thanh An 96, บริษัทก่อสร้าง 368 และบริษัทก่อสร้าง Quang Dai Viet ชนะการประมูล ระยะเวลาสัญญาคือ 840 วันนับจากวันที่เริ่มงาน

ในการรายงานต่อรองประธานสภาประชาชนจังหวัด นายเจิ่น นาม ฮุง ระหว่างการตรวจสอบพื้นที่เมื่อเร็วๆ นี้ นักลงทุนระบุว่า การเคลียร์พื้นที่ในหมู่บ้านดุยเซียนเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วโดยพื้นฐาน 3.7 กิโลเมตร จากทั้งหมด 4.1 กิโลเมตร (คิดเป็น 90%) อุปสรรคหลักๆ เกี่ยวข้องกับการย้ายถิ่นฐาน ข้อพิพาทเรื่องที่ดิน และความไม่เห็นด้วยของชาวบ้านเกี่ยวกับการรับค่าชดเชย...

ตัวอย่างเช่น ในช่วงถนนที่ผ่านตำบลดุยฟู บริเวณทางแยกระหว่างถนนที่สร้างใหม่ในช่วงต้นเส้นทางกับถนนเดิม บ้านของนายเหงียน ฟูอ็อก ลอง ซึ่งจะต้องถูกรื้อถอนทั้งหมด ยังคงกีดขวางพื้นที่อยู่ เนื่องจากกระบวนการจัดสรรที่ดินใหม่ภายใต้รูปแบบการใช้ประโยชน์ที่ดินแบบผสมผสานยังไม่เสร็จสิ้น อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องรอการอนุมัติแผนผังที่ดินแบบผสมผสานที่ปรับปรุงใหม่ในผังเมืองใหม่เสียก่อน

รองประธานสภาประชาชนจังหวัด ตรัน นัม ฮุง (คนที่สองจากขวา) ตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้าง ภาพ: CT

อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทางที่ผ่านตำบลดุยตันคือการย้ายถิ่นฐานของสามครัวเรือนอย่างสมบูรณ์ ได้แก่ ครัวเรือนของนายโฮ วัน มินห์ (บริเวณทางแยกกับถนนที่ผ่านศูนย์กลางการบริหารของตำบล) และครัวเรือนของนางไท ถุย ถุย และนางไท วัน ไท (ด้านหลังสุสานโบราณทูบอน) ทางการท้องถิ่นยังไม่มีแผนเฉพาะสำหรับการจัดที่อยู่อาศัยใหม่ให้กับครัวเรือนเหล่านี้ และกระบวนการอนุมัติแผนผังพื้นที่อยู่อาศัยมาตราส่วน 1/500 ยังอยู่ในระหว่างดำเนินการ (ขั้นตอนการจัดที่อยู่อาศัยใหม่จะดำเนินการหลังจากที่แผนผังได้รับการอนุมัติแล้ว)

นอกจากนี้ บ้านของนายหวินห์ ตวน (ซึ่งอยู่ด้านหลังบ้านของนายมินห์) กำลังมีข้อพิพาทและคดีความในศาล ทำให้กระบวนการแบ่งมรดกยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่วนบ้านของนางสาวเหงียน ถิ ฟอง ได้รับการอนุมัติแผนการชดเชยแล้ว และได้รับเชิญให้มารับเงินถึงสามครั้ง แต่ปฏิเสธที่จะรับ โดยเรียกร้องให้จัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่แทน...

[ วิดีโอ ] - บริเวณทางแยกของโครงการกับถนนที่ตัดผ่านศูนย์กลางการบริหารส่วนตำบลดุยตัน ยังคงมีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดินที่ต้องแก้ไขให้เสร็จสมบูรณ์:

อำเภอไดล็อคได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 0.84 ตารางเมตร ส่วนที่เหลืออีก 160 ตารางเมตรนั้นส่งผลกระทบต่อ 12 ครัวเรือนและ 1 องค์กร (โดย 3 ครัวเรือนจะต้องย้ายที่อยู่ทั้งหมด) เพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ผู้อยู่อาศัย หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของอำเภอได้ออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่ตามแนวถนนเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2567 และได้จัดการประชุมเพื่อพิจารณาการจัดสรรที่ดินใหม่ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของ 3 กรณี (ตรันง็อกตาม, ตรวงวันเวียน, ตรันฮวา) ยังมีอุปสรรคอยู่ และคณะกรรมการประชาชนอำเภอได้รายงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอหาทางแก้ไข

นายดัง ฟอง วิศวกรที่ปรึกษาและผู้ควบคุมงานจากสถาบัน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีการขนส่ง สาขาภาคกลางของเวียดนาม (หน่วยงานที่ปรึกษาและควบคุมดูแลโครงการ) กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะหน่วยงานท้องถิ่น จำเป็นต้องเสริมสร้างความพยายามในการประชาสัมพันธ์และระดมกำลังอย่างต่อเนื่อง และเร่งกระบวนการย้ายถิ่นฐานและการจัดสรรที่ดินใหม่ ส่วนของถนนสาขาที่มุ่งหน้าไปยังสะพานซงทู จากฐานราก M1 ไปยังเส้นทาง DH10.DX ยังคงถูกกีดขวางโดยบ้านของนางเหงียน ถิ ฟอง และจำเป็นต้องแก้ไขปัญหานี้เพื่อให้ครอบครัวยอมรับค่าชดเชยและส่งมอบที่ดินให้

การก่อสร้างถนนสาขาที่เชื่อมไปยังเส้นทาง DH10.DX ยังคงติดขัดเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดินที่เกี่ยวข้องกับที่ดินของนางเหงียน ถิ ฟอง ภาพ: CT

ผู้ลงทุน (คณะกรรมการบริหารงานจราจรจังหวัด) ขอให้ทั้งสองอำเภอเร่งแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและส่งมอบที่ดินก่อนวันที่ 30 สิงหาคม 2567 (ยกเว้นครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐานทั้งหมด) อำเภอดุยเซียนควรเร่งอนุมัติแผนผังพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ตามมาตราส่วน 1/500 และขั้นตอนการลงทุนสำหรับการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ หน่วยงานท้องถิ่นต้องส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้วทั้งหมดภายในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จทันเวลาสำหรับการประชุมพรรคจังหวัด กวางนาม ครั้งที่ 23

นักลงทุนระบุว่า มูลค่าโครงการคาดว่าจะสูงถึงประมาณ 265 พันล้านดงภายในสิ้นปี 2567 และมีมูลค่ารวมประมาณ 370 พันล้านดงเมื่อโครงการแล้วเสร็จ ปัจจุบัน โครงการได้รับการจัดสรรงบประมาณไปแล้วกว่า 174 พันล้านดง จึงยังต้องการเงินทุนเพิ่มเติม ดังนั้น เงินทุนเพิ่มเติมที่ต้องการสำหรับปี 2567 คือ 50 พันล้านดง เงินทุนทั้งหมดที่ต้องการเพื่อทำให้โครงการแล้วเสร็จ (ไม่รวมเงินที่จัดสรรไปแล้ว 174 พันล้านดง) คือ 195 พันล้านดง นักลงทุนได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติการปรับแผนการลงทุน โดยเพิ่มเงินลงทุนรวมจากกว่า 30 พันล้านดงเป็นกว่า 68.1 พันล้านดง (จาก 340 พันล้านดงเป็นกว่า 378 พันล้านดง) เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเวนคืนที่ดินเพิ่มขึ้น และขยายระยะเวลาโครงการจากปี 2564-2567 เป็นปี 2564-2569 จะมีการจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมประมาณ 50,000 ล้านดองเวียดนามเข้าสู่แผนการลงทุนปี 2024 เพื่อชำระหนี้ค้างชำระและเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง…

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html