กวางนามเปิดสะพานซ่งทูและสะพานอันบิ่ญให้สัญจรทางเทคนิค

การอนุมัติทางเทคนิค 9 — ภาพพิธีเปิดทางเทคนิคของสะพานซ่งทูและสะพานอันบิ่ญในเช้าวันที่ 23 มีนาคม 2568 ภาพ: CONG TU

ผู้เข้าร่วมงานมีสหาย ได้แก่ นายเลืองเหงียนมินห์เจียต - สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด; นายเล วัน ซุง - รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หัวหน้าคณะ ผู้แทนรัฐสภา จังหวัด; นายเล ตรี แถ่ง - ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัด พร้อมด้วยสหายในคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการประจำสภาประชาชน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และแผนกและสาขา

โครงการสำคัญ

นายเหงียน วัน ทวง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด กล่าวในพิธีว่า พื้นที่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัดมีระบบแม่น้ำหวู่ซาและแม่น้ำทูโบนไหลผ่าน ซึ่งแม่น้ำเหล่านี้ถูกแบ่งแยกและสร้างท่าเรือข้ามฟากและเลียบแม่น้ำเพื่อรองรับการดำรงชีพ เช่น แม่น้ำจุงฟุก แม่น้ำติญเยน แม่น้ำเบนเดา แม่น้ำฟูถ่วน...

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระบบเรือข้ามฟากที่ไม่เพียงพอ ปริมาณการจราจรและการค้าขายที่จำกัด การเดินทางและการขนส่งสินค้าของประชาชนจึงประสบปัญหามากมาย ก่อให้เกิดอุปสรรคสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและ สังคม รวมถึงความปลอดภัยในการจราจร ดังนั้น การลงทุนสร้างระบบสะพานถนนเชื่อมแม่น้ำสองสายนี้จึงมีความจำเป็นเร่งด่วน

การอนุมัติทางเทคนิค 1 — นายเหงียน วัน เทือง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัด กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี ภาพ: โฮ กวน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางนาม ได้ระดมทรัพยากรเกือบ 930,000 ล้านดองเพื่อลงทุนในโครงการถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดิน (QL) 14H ถึง DT609C รวมถึงสะพานซ่งทู และโครงการถนนเชื่อมจาก DT609C ถึง QL14B รวมถึงสะพานอันบิ่ญ

โครงการทั้ง 2 โครงการที่สร้างเสร็จนี้จะช่วยสร้างเส้นทางยุทธศาสตร์เหนือ-ใต้ตามแนวแผนการขนส่งของจังหวัด สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและการป้องกันประเทศ ขยายพื้นที่ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

การอนุมัติทางเทคนิค — โครงการสะพานอานบิ่ญข้ามแม่น้ำหวู่ซาย มีความยาวกว่า 1,060 เมตร เป็นโครงสร้างถาวรที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ภาพ: HO QUAN

โครงการเชื่อมต่อถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H ไปยังทางหลวงจังหวัดหมายเลข 609C ได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 378 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัด โครงการนี้มีความยาวรวม 6 กิโลเมตร โดย 0.9 กิโลเมตรใช้ประโยชน์จากถนนเดิมที่เชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H ข้ามหน้าสำนักงานเทศบาลเมืองซุยฟู (ซุยเซวียน)

จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงหมายเลข 14H ในตำบลดุยฟู และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 5DL ในตำบลไดทัง (ไดล็อก) สะพานซงทูข้ามแม่น้ำทูโบนมีความยาว 669 เมตร มีโครงสร้างคานคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง

การอนุมัติทางเทคนิค 10 — เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด เลืองเหงียน มินห์ เจี๊ยต และผู้นำจังหวัดเข้าร่วมพิธีเปิดการจราจรทางเทคนิค ภาพ: CONG TU

เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2565 โครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข DT609C กับทางหลวงหมายเลข QL14B มีมูลค่าการลงทุนรวม 550,000 ล้านดอง ซึ่งได้รับงบประมาณสนับสนุนจากรัฐบาล 440,000 ล้านดอง เส้นทางมีความยาวทั้งหมด 3.93 กิโลเมตร ประกอบด้วยสะพานอานบิ่ญข้ามแม่น้ำหวู่ซาย ยาวกว่า 1,060 เมตร โครงสร้างถาวรทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง

สะพานซงทูและสะพานอันบิ่ญมีความกว้าง 9 เมตร และตัวถนนกว้าง 8 เมตร โครงสร้างถนนเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์ มีพื้นถนนกว้าง 9 เมตร และผิวถนนกว้าง 8 เมตร เส้นทางโครงการทั้งหมดติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง

[วิดีโอ] - นายเหงียน วัน ถวง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวในพิธีเปิดด้านเทคนิคการจราจร:

พลังขับเคลื่อนการพัฒนา

คุณเหงียน วัน เทือง ระบุว่า ในช่วงแรกของการก่อสร้าง โครงการนี้ต้องเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานการณ์การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ที่ซับซ้อน ซึ่งทำให้การขนส่งวัสดุและการระดมทรัพยากรมนุษย์สำหรับการก่อสร้างเป็นเรื่องยาก วัสดุก่อสร้าง เช่น ดิน ทราย ฯลฯ ขาดแคลนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา...

การอนุมัติทางเทคนิค 7 — ผู้คนต่างตื่นเต้นที่จะได้ชมพิธีเปิดทางเทคนิคของสะพานซ่งทูและสะพานอันบิ่ญ ภาพ: โฮ กวน

อย่างไรก็ตาม ด้วยความเอาใจใส่และการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของผู้นำทุกระดับ การประสานงานอย่างใกล้ชิด การสนับสนุน และฉันทามติจากหน่วยงาน แผนก ท้องถิ่น และประชาชนทั้งหมด ทำให้คณะผู้บริหาร วิศวกร คนงาน และหน่วยก่อสร้างสามารถเอาชนะความท้าทายทั้งหมดได้สำเร็จเพื่อให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา โดยตอบสนองข้อกำหนดด้านเทคนิคและความปลอดภัยในการจราจรได้อย่างเต็มที่

“ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง โครงการได้นำเทคโนโลยีขั้นสูงมาประยุกต์ใช้ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้าของโครงการ สะพานซงทูและสะพานอานบิ่ญไม่เพียงแต่เป็นงานจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่น ความสามัคคี การเอาชนะอุปสรรค และความปรารถนาของจังหวัดกว๋างนาม” นายเทืองกล่าว

การรับรองทางเทคนิค 8 — รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี ภาพ: โฮ กวน

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง เน้นย้ำว่าสะพานทั้งสองแห่งนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางเทคนิคและการดำเนินโครงการของจังหวัดเท่านั้น แต่ยังเป็นทางออกที่สำคัญและยั่งยืนในการเอาชนะความโดดเดี่ยวทางภูมิศาสตร์ โดยขจัดรูปแบบการเดินทางทางเรืออย่างสิ้นเชิง ซึ่งมีความเสี่ยงด้านความไม่ปลอดภัยหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝน บัดนี้ ประชาชนรู้สึกปลอดภัยในการเดินทาง การผลิต และการค้าขายได้สะดวกยิ่งขึ้น

ขณะเดียวกัน การเชื่อมโยงเขตปกครองต่างๆ ในพื้นที่ไตซุยเซวียนและไดล็อกบี ช่วยลดระยะทางการเดินทาง ส่งเสริมการท่องเที่ยวและการพัฒนาทางวัฒนธรรมในเขตตะวันตก เพื่อสร้างเงื่อนไขในการดึงดูดการลงทุน ยกระดับคุณภาพชีวิต และขยายพื้นที่เมือง ควบคู่ไปกับการเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง

การอนุมัติทางเทคนิค 6 — เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด เลืองเหงียน มินห์ เจียต และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง มอบใบประกาศเกียรติคุณแก่กลุ่มที่มีผลงานโดดเด่นในการดำเนินโครงการทั้งสอง ภาพ: CONG TU

นี่ไม่เพียงแต่เป็นโครงการด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนา ความเชื่อและความภาคภูมิใจของประชาชนใน Quang Nam ที่ทันสมัย เติบโต และพัฒนา

ผมขอให้หน่วยงานท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาทั้งหมดในการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดให้แล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะดำเนินการได้สำเร็จลุล่วง นักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังคงเร่งรัดดำเนินการในส่วนอื่นๆ ที่เหลือให้แล้วเสร็จ เช่น ถนนทางเข้าสะพาน ระบบความปลอดภัยทางจราจร จัดการรับมอบและดำเนินการให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อตอบสนองต่อความต้องการด้านการค้าและการเดินทางของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน” - นายฮุง กล่าว

[วิดีโอ] - รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Nam Hung กล่าวในพิธีเปิดทางเทคนิค:

การอนุมัติทางเทคนิค 4 — ผู้นำจังหวัดติดแผ่นป้ายประกาศเกียรติคุณโครงการฉลองครบรอบ 50 ปี วันปลดปล่อยจังหวัดกวางนาม และครบรอบ 95 ปี การจัดตั้งคณะกรรมการพรรคจังหวัดบนสะพานซงธู ภาพ: โฮ กวน

ภายหลังพิธี ผู้นำจังหวัดได้ตัดริบบิ้นจราจรทางเทคนิคและติดแผ่นโลหะจารึกเพื่อยกย่องโครงการเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี การปลดปล่อยจังหวัดกวางนาม (24 มีนาคม พ.ศ. 2518 - 24 มีนาคม พ.ศ. 2568) และครบรอบ 95 ปี การก่อตั้งคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด (28 มีนาคม พ.ศ. 2473 - 28 มีนาคม พ.ศ. 2568) สำหรับสะพานซ่งทูและสะพานอันบิ่ญ