ท่าเรือเฟอร์รี่คอนเคอองหยุดให้บริการแล้ว และเป็นเพียงลานจอดรถสำหรับผู้อยู่อาศัยเท่านั้น
ก่อนหน้านี้ เรือเฟอร์รี่กอนเคองช่วยให้ผู้คนและยานพาหนะเดินทางระหว่าง เมืองเกิ่นเทอ และเมืองหวิงลองได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้น เมื่อเรือเฟอร์รี่หยุดให้บริการกะทันหัน ผู้คน โดยเฉพาะคนงานและพ่อค้าแม่ค้ารายย่อย จึงจำเป็นต้องอ้อมสะพานเกิ่นเทอ เส้นทางนี้ยาวขึ้นอีก 10-15 กิโลเมตร ทำให้ใช้เวลาเดินทางประมาณ 40 นาทีต่อเที่ยว นายเหงียน วัน ติญ ชาวตำบลเติน กัวย จังหวัดหวิงลอง ร้องเรียนว่า "เรือเฟอร์รี่หยุดให้บริการ ทำให้การเดินทางของเราลำบากมาก ผมทำงานอยู่ใจกลางเมืองเกิ่นเทอ และเมื่อก่อนใช้เวลาข้ามแม่น้ำเพียงประมาณ 15 นาทีเท่านั้น แต่ปัจจุบันผมใช้เวลาขี่มอเตอร์ไซค์อ้อมสะพานเกิ่นเทอไปถึงใจกลางเมืองมากกว่าครึ่งชั่วโมง"
คุณเหงียน วัน หวู จากตำบลเติน กัวอิ กล่าวว่า “ผมเลี้ยงชีพด้วยการขายผัก ผมมักจะขนส่งผักไปยังตลาดขายส่งใจกลางเมืองเกิ่นเทอ ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรือเฟอร์รี่หยุดให้บริการ ผมต้องขับรถอ้อมสะพานเกิ่นเทอ ซึ่งค่อนข้างไกล ทำให้สิ้นเปลืองทั้งเงินและเวลา ผมจึงขอเสนอให้หน่วยงานและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องพิจารณาและนำเรือเฟอร์รี่กอนเคอองกลับมาให้บริการอีกครั้งโดยเร็ว เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางและค้าขายได้สะดวกยิ่งขึ้น”
นายไท กง แด็ง ประธานกรรมการสหกรณ์ขนส่งถั่นลอย ตำบลเตินกวง กล่าวว่า หน่วยงานนี้ดำเนินการติดต่อกับท่าเรือเฟอร์รี่กงเคอง ในปี พ.ศ. 2561 คณะกรรมการประชาชนเขตนิญเกี่ยว (เดิม) ได้จัดประมูลท่าเรือเฟอร์รี่กงเคองเป็นระยะเวลา 3 ปี (พ.ศ. 2561-2564) ในขณะนั้น หน่วยงานที่ชนะการประมูลท่าเรือเฟอร์รี่ฝั่งกงเคองและสหกรณ์ขนส่งถั่นลอยได้ลงนามในข้อตกลงการติดต่อสื่อสาร โดยแต่ละฝ่ายปฏิบัติงานเดือนละ 15 วัน อย่างไรก็ตาม ผู้ชนะการประมูลท่าเรือเฟอร์รี่กอนเคอองได้ดำเนินการมาเพียง 1 ปีเศษ และได้ยุติการดำเนินการในเดือนกรกฎาคม 2563 คุณไท กง ดาญ แจ้งว่า “เมื่อผู้ชนะการประมูลท่าเรือเฟอร์รี่กอนเคอองหยุดดำเนินการ เราได้ติดต่อไปยังคณะกรรมการประชาชนเขตนิญเกี่ยว และได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตามรูปแบบวันและวันหยุด ในปี 2564 เนื่องจากผลกระทบของการระบาดของโควิด-19 เราจึงจำเป็นต้องหยุดดำเนินการโดยสมบูรณ์ และทางเขตได้แจ้งกับเราว่าจะจัดการประมูลใหม่”
คุณดาญกล่าวว่า จนถึงขณะนี้ เรือเฟอร์รี่กอนเคอองยังไม่ได้ถูกประมูลเพื่อกลับมาให้บริการ ดังนั้น ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 สมาชิกสหกรณ์ 28 คนจึงต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากขาดรายได้ “นอกจากนี้ เมื่อเรือเฟอร์รี่หยุดให้บริการ สหกรณ์ยังต้องเช่าพื้นที่จอดเรือและจ้างคนเฝ้าเรือเฟอร์รี่ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6 ล้านดองต่อเดือน เรายังต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการบำรุงรักษาตามปกติเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย สหกรณ์จำเป็นต้องขายเรือเฟอร์รี่หนึ่งในสามลำเพื่อหาเงินมาซ่อมแซมอีกสองลำที่เหลือ เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้เข้าร่วมการประมูลเพื่อให้เรือเฟอร์รี่กลับมาให้บริการอีกครั้ง” คุณดาญกล่าว
คุณบุ่ย วัน เกียต ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงไก๋เค่อ เมืองเกิ่นเทอ ได้ให้สัมภาษณ์กับเราว่า "ก่อนหน้านี้ ท่าเรือเฟอร์รี่กอนเคออง - แทงห์โลย บริหารและดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนเขตนิญเกียว และได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม กระบวนการประมูลใหม่หลังปี 2563 ประสบปัญหาเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงฐานทางกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการให้คำปรึกษาและการกำหนดราคาเริ่มต้น ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 140/2568/ND-CP ของ รัฐบาล ว่าด้วยการกระจายอำนาจการบริหารจัดการ ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการและการดำเนินงานท่าเรือเฟอร์รี่กอนเคอองได้ถูกโอนไปยังคณะกรรมการประชาชนแขวงไก๋เค่อ เราจะทำงานร่วมกับหน่วยงานที่ปรึกษาประเมินราคาเพื่อกำหนดราคาเริ่มต้นในเร็วๆ นี้ หลังจากนั้น เขตจะจัดตั้งสภาเพื่อให้ความเห็นและนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อพิจารณา..."
ประชาชนหวังว่าทางการจะพิจารณาและแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องในเร็วๆ นี้ เพื่อให้สามารถใช้เรือข้ามฟากกอนเคอองได้อีกครั้งในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการค้าระหว่างสองพื้นที่
บทความและรูปภาพ: TT
ที่มา: https://baocantho.com.vn/kien-nghi-som-dua-ben-pha-con-khuong-hoat-dong-tro-lai-a192413.html
การแสดงความคิดเห็น (0)