เศรษฐกิจรัสเซียเติบโตอย่างน่าอัศจรรย์ภายใต้มาตรการคว่ำบาตร

สัปดาห์ที่แล้ว ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย ประกาศว่าระยะการฟื้นตัว ทางเศรษฐกิจ เสร็จสมบูรณ์แล้ว หลังจากที่ประเทศเอาชนะแรงกดดันจากภายนอกอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน มอสโกสามารถหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรได้อย่างง่ายดาย และได้รับผลกำไรมหาศาลจากการส่งออกน้ำมันอีกครั้ง

Kinh tế Nga tăng trưởng kì diệu dưới lệnh trừng phạt

จากข้อมูลของ IMF คาดการณ์ว่าเศรษฐกิจรัสเซียจะเติบโต 1.5% ในปีนี้ (ที่มา: บลูมเบิร์ก)

แม้แต่กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ก็ยังปรับเพิ่มการคาดการณ์สำหรับรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ โดย IMF คาดการณ์ว่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของรัสเซียจะเติบโต 1.5% ในปีนี้ และ 1.3% ในปี 2024 หลังจากที่ลดลงในปี 2022

ขณะเดียวกัน ประธานาธิบดีปูตินเชื่อว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจในปีนี้จะอยู่ที่ 2.8% ซึ่งเป็นสองเท่าของอัตราที่ รัฐบาล รัสเซียคาดการณ์ไว้ในเดือนเมษายน อะไรทำให้รัสเซียมีความพิเศษเช่นนี้?

กองเรือ "สีเทา" ดำเนินการในศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้า

แม็กซิม แม็กซิมอฟ รองศาสตราจารย์ด้านบริหารธุรกิจและนวัตกรรมแห่งมหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์เพลคาโนฟ (รัสเซีย) กล่าวว่า “มาตรการคว่ำบาตรล้มเหลวในการบรรลุเป้าหมายหลัก ซึ่งก็คือการสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเศรษฐกิจรัสเซีย ผมคิดว่าเมื่อเวลาผ่านไป นักวิชาการจะศึกษาประสบการณ์ของรัสเซียอย่างละเอียดถี่ถ้วน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ในหลายๆ ด้าน”

แน่นอนว่ามีตัวอย่างเช่นเกาหลีเหนือหรืออิหร่าน ซึ่งพัฒนาได้ค่อนข้างดีภายใต้มาตรการคว่ำบาตรจากภายนอก อย่างไรก็ตาม ไม่มีประเทศใดเลยที่สามารถต้านทานอำนาจเกือบทั้งหมดของนาโต้ไปพร้อมๆ กับการสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจที่สำคัญเช่นนี้ได้”

ประการแรก รัสเซียประสบความสำเร็จในการจัดตั้งกองเรือ "สีเทา" ของตนเอง ซึ่งพร้อมที่จะขนส่งน้ำมันของรัสเซียและสร้างผลกำไรจากมัน ปัญหาเรื่องประกันภัยได้รับการแก้ไขแล้ว

จากข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ข้อมูล Kpler จากฝรั่งเศส ซึ่งรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับตลาดสินค้าโภคภัณฑ์และวิเคราะห์ด้านการเดินเรือ พบว่าในเดือนสิงหาคม 2023 การขนส่งเชื้อเพลิงทางทะเลของบริษัทตะวันตกประมาณ 75% ขาดประกันภัยทางทะเล ซึ่งเป็นเครื่องมือสำคัญในการบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตร

เรือบรรทุกน้ำมันมี 3 ประเภท ดังนี้:

กองเรือ "สะอาด" หมายถึงเรือบรรทุกน้ำมันที่ไม่แสดงพฤติกรรมน่าสงสัยใดๆ (เช่น การเปลี่ยนธงชาติ หรือโครงสร้างการเป็นเจ้าของที่ไม่ชัดเจน) เรือเหล่านี้สามารถระบุได้ง่ายและดำเนินการอย่างถูกกฎหมาย

กองเรือ "สีเทา" เป็นปรากฏการณ์ใหม่ที่เกิดขึ้นหลังความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน แหล่งที่มาและเจ้าของเรือถูกปกปิดเพื่อหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร เรือจำนวนมากเปลี่ยนธง ปัจจุบันมีเรือ "สีเทา" ประมาณ 900 ลำ (คิดเป็นประมาณ 8% ของกองเรือทั่วโลก)

ในแง่ของจำนวนเรือ "สีเทา" ในปี 2022 รัสเซียครองอันดับหนึ่งอย่างเด็ดขาด โดยมีสัดส่วน 42% ของเรือ "สีเทา" ทั้งหมด ในโลก รองลงมาคือไลบีเรีย 21% และหมู่เกาะมาร์แชลล์ 15% ก่อนสงคราม รัสเซียขนส่งน้ำมัน 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวันโดยใช้เรือ "สะอาด" แต่หลังจากวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2022 น้ำมันนี้ถูกขนส่งโดยกองเรือ "สีเทา" แทน

"กองเรือมืด" คือกองเรือที่ใช้ในการขนส่งสินค้าผิดกฎหมายหรือสินค้าต้องห้าม ระบบระบุตัวตนอัตโนมัติจะถูกปิดใช้งาน และใช้เทคโนโลยีในการปกปิดและปลอมแปลงตำแหน่งที่ตั้ง ปัจจุบันมีเรือใน "กองเรือมืด" ประมาณ 1,100 ลำ คิดเป็นประมาณ 10% ของกองเรือพาณิชย์ทั่วโลก

ห้าประเทศที่มีจำนวนเรือ "นอกระบบ" มากที่สุด ได้แก่ ปานามา (33%), ไลบีเรีย (28%), หมู่เกาะมาร์แชลล์ (15%), รัสเซีย (14%) และมอลตา (8%)

การส่งออกน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจากรัสเซียยังคงดำเนินต่อไป หนังสือพิมพ์ไฟแนนเชียลไทมส์ รายงานว่า สหภาพยุโรป (EU) ซึ่งได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตร ยังคงได้รับวัตถุดิบจำนวนมากจากรัสเซีย แต่ไม่ใช่โดยตรง แต่ผ่านทางประเทศที่สาม

บริษัทการค้าของสวิตเซอร์แลนด์อย่าง Glencore ขนส่งทองแดงรัสเซียหลายพันตันผ่านตุรกีไปยังอิตาลีในเดือนกรกฎาคมปีนี้ ขณะที่อินเดียจัดหาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ผลิตจากน้ำมันรัสเซียหลายพันตันให้กับสหภาพยุโรป ส่งผลให้ยุโรปยังคงพึ่งพารัสเซียอยู่ แต่ตุรกี จีน อินเดีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้กลายเป็นจุดผ่านแดนระหว่างสหภาพยุโรปและสหพันธรัฐรัสเซีย

หนังสือพิมพ์ไฟแนนเชียลไทมส์ เน้นย้ำว่าสิ่งนี้ "ลดประสิทธิภาพของมาตรการคว่ำบาตรของชาตะวันตก"

ในขณะเดียวกัน โอเลก เดริปาสกา มหาเศรษฐี (หนึ่งในนักธุรกิจที่ร่ำรวยที่สุดของรัสเซีย) แสดงความ "ประหลาดใจ" ต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจรัสเซีย มหาเศรษฐีผู้นี้เชื่อว่ามอสโก "รอดพ้น" จากความพยายามที่จะโดดเดี่ยวเศรษฐกิจของตนโดยการพัฒนาความสัมพันธ์ทางการค้าใหม่กับประเทศต่างๆ ในซีกโลกใต้ และเพิ่มการลงทุนของภาครัฐในการผลิตภาคอุตสาหกรรมภายในประเทศ

ภาคเอกชนที่มีพลวัต

มหาเศรษฐีเดริปาสกา กล่าวว่า “ผมประหลาดใจกับความแข็งแกร่งของธุรกิจเอกชน ผมคิดว่า 30% ของเศรษฐกิจจะล่มสลาย แต่ในความเป็นจริง ตัวเลขนั้นต่ำกว่ามาก การใช้จ่ายทางทหารและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลลดลง แต่การลดลงนั้นไม่มากนัก ภาคเอกชนได้หาวิธีดำเนินงานและประสบความสำเร็จ การคว่ำบาตรเป็นเครื่องมือของศตวรรษที่ 19 ในศตวรรษที่ 21 มันไม่มีประสิทธิภาพอีกต่อไปแล้ว”

วลาดิมีร์ เชอร์นอฟ นักวิเคราะห์จาก Freedom Finance Global กล่าวว่า การฟื้นตัวอย่างเต็มรูปแบบอาจเกิดขึ้นได้หากเศรษฐกิจรัสเซียเติบโตอย่างน้อย 2.1% ภายในสิ้นปีนี้ ในไตรมาสที่สองของปี 2023 ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของรัสเซียเพิ่มขึ้น 4.9% เมื่อเทียบกับการลดลง 4.5% ในไตรมาสที่สามของปี 2023

ภาคอุตสาหกรรมเป็นอีกตัวชี้วัดสำคัญของการฟื้นตัวของเศรษฐกิจรัสเซีย นักวิเคราะห์เชอร์นอฟกล่าวว่า “การผลิตภาคอุตสาหกรรมลดลงติดต่อกัน 11 เดือนนับตั้งแต่เดือนเมษายนปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2023 ภาคส่วนนี้ก็เริ่มเติบโตอีกครั้ง”

สุดท้ายนี้ การฟื้นตัวของรายได้จากน้ำมันและก๊าซของรัสเซียถือเป็นตัวชี้วัดสำคัญอีกประการหนึ่งที่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ของเศรษฐกิจรัสเซีย

การฟื้นตัวของรายได้จากน้ำมันและก๊าซของรัสเซียเป็นอีกหนึ่งตัวชี้วัดสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ของเศรษฐกิจรัสเซีย (ที่มา: รอยเตอร์)

น้ำมันยังคงเป็นจุดสนใจหลัก โดยมีราคาลดลงอย่างมาก และขายได้สูงกว่าราคาเพดานที่กำหนดไว้

โอลกา เบเลนกายา หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์เศรษฐกิจมหภาคของ Finam ให้ความเห็นว่า "ส่วนแบ่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของรัสเซียในตลาดโลกนั้นสูงมาก จนยากที่จะแยกตัวรัสเซียออกจากตลาดโลกได้โดยไม่ก่อให้เกิดความตกใจแก่ประเทศอื่นๆ ทั่วโลก"

อันที่จริงแล้ว ประเทศตะวันตกไม่ต้องการเช่นนั้น นั่นเป็นเหตุผลที่เราไม่เห็นการคว่ำบาตรน้ำมันอย่างเข้มงวด แต่กลับเห็นเพียงข้อจำกัดในรูปแบบของการกำหนดเพดานราคา ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ยุโรปยังคงบริโภคทรัพยากรพลังงานจากรัสเซียต่อไป เพียงแต่ตอนนี้พวกเขาบริโภคผ่านประเทศที่สาม

ตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเข้ามาในยุโรปจากอินเดียและตุรกี ซึ่งเป็นประเทศที่ได้รับผลประโยชน์จากบทบาทของตนในฐานะตัวกลาง เพื่อที่จะเปลี่ยนแปลงระบบโลจิสติกส์และหาผู้ซื้อรายใหม่สำหรับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม รัสเซียจึงต้องเสนอส่วนลดจำนวนมาก

นางเบเลนกายา กล่าวว่า “ในช่วงต้นปี ส่วนลดในการส่งออกน้ำมันของรัสเซียเมื่อเทียบกับมาตรฐานสากลอยู่ที่ 34-35 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 งบประมาณของรัฐเก็บรายได้จากน้ำมันและก๊าซได้น้อยกว่า 500 พันล้านรูเบิล แต่เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานปรับตัวและรัสเซียลดการผลิตและการส่งออกโดยประสานงานกับ OPEC+ ส่วนลดจึงลดลงอย่างมาก ส่งผลให้รายได้จากน้ำมันและก๊าซเพิ่มขึ้น”

จากข้อมูลประมาณการ ของรอยเตอร์ รายได้จากน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในเดือนกันยายนจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 733 พันล้านรูเบิล (7.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งสูงกว่าเดือนก่อนหน้า 14% และสูงกว่าเดือนกันยายนปี 2022 ที่รายได้จากน้ำมันและก๊าซธรรมชาติอยู่ที่ 688 พันล้านรูเบิล

ราคาน้ำมันรัสเซียปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและซื้อขายอยู่เหนือเพดานราคาน้ำมันของชาตะวันตกมาหลายเดือนแล้ว ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนต่างราคาน้ำมันเมื่อเทียบกับน้ำมันดิบเบรนต์ก็เพิ่มขึ้นถึงสามเท่า จากเดิม 35 ดอลลาร์ในช่วงต้นปี ส่วนต่างราคาน้ำมันรัสเซียในช่วงกลางเดือนกันยายนอยู่ที่เพียงกว่า 11 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ตามข้อมูลจากกระทรวงการคลังของรัสเซีย

ราคาน้ำมันดิบอูราลเฉลี่ยตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคมถึง 14 กันยายนอยู่ที่ 77 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เทียบกับ 88.61 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลสำหรับน้ำมันดิบทะเลเหนือ ดังนั้น ในเวลาเพียงหนึ่งเดือน ราคาน้ำมันในรัสเซียเพิ่มขึ้นเกือบ 10%

นักวิเคราะห์เชอร์นอฟกล่าวว่า "เราคาดว่ารายได้จากน้ำมันและก๊าซของรัสเซียจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากรัฐบาลตั้งใจที่จะลดส่วนลดน้ำมันรัสเซียลงให้เหลือระดับมาตรฐาน"

รูเบิลอ่อนค่า มาตรการคว่ำบาตรล่าช้า

สิ่งเดียวที่จำเป็นในการปรับตัวให้เข้ากับเศรษฐกิจแบบนี้คือค่าเงินรูเบิลที่อ่อนค่าลง จากการคาดการณ์ของกระทรวงพัฒนาเศรษฐกิจ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า 1 ดอลลาร์สหรัฐจะมีมูลค่าไม่ต่ำกว่า 90 รูเบิล

หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์เศรษฐกิจมหภาคของ Finam กล่าวว่า “การรักษาสมดุลของงบประมาณและบัญชีเดินสะพัดจำเป็นต้องอาศัยค่าเงินรูเบิลที่อ่อนค่า นอกจากนี้ รัสเซียยังถูกบังคับให้เปลี่ยนการทำธุรกรรมจากสกุลเงินที่แข็งค่า (ดอลลาร์สหรัฐและยูโร) ไปเป็นสกุลเงินที่เป็นมิตรและเงินรูเบิล สัดส่วนของเงินรูเบิลในการส่งออกเพิ่มขึ้นจาก 13% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 เป็น 42% ในช่วงกลางปี แต่สัดส่วนของเงินรูเบิลในการนำเข้ายังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง (ประมาณ 30%)”

ด้วยเหตุนี้ เงินตราต่างประเทศที่เข้ามาในรัสเซียจึงไม่น่าจะเพียงพอต่อความต้องการนำเข้าของประชาชน ธุรกิจ และผู้ที่เดินทางไปต่างประเทศ ซึ่งส่งผลให้ค่าเงินรูเบิลอ่อนค่าลง และส่งผลกระทบในเชิงลบต่ออัตราเงินเฟ้อ รวมถึงกำลังซื้อที่คำนวณจากรายได้และเงินออมในสกุลเงินรูเบิลด้วย"

ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่า ความต้องการภายในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการคาดการณ์เบื้องต้น ทั้งในแง่ของการบริโภคภาคครัวเรือนและการลงทุน

นายเบเลนกายาเน้นย้ำว่า “ความต้องการภายในประเทศฟื้นตัวกลับมาอยู่ในระดับเดียวกับไตรมาสที่สี่ของปี 2021 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการใช้จ่ายของภาครัฐในวงกว้าง การจ่ายเงินให้แก่ประชาชน โครงการสินเชื่อพิเศษ และการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของกิจกรรมการนำเข้า”

แต่ในอีกด้านหนึ่ง ก็จำเป็นต้องคำนึงถึงความเสี่ยงต่อเศรษฐกิจรัสเซีย ซึ่งไม่เพียงแต่รวมถึงแรงกดดันจากมาตรการคว่ำบาตรใหม่จากชาตะวันตกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัญหาภายในประเทศที่ต้องให้ความสนใจด้วย

นายเบเลนกายาเตือนว่า “การปรับตัวเกิดขึ้นเมื่อโครงสร้างทางเศรษฐกิจเปลี่ยนแปลงไปพร้อมกับการลดลงของคุณภาพทางเทคโนโลยี และในอนาคต ความล่าช้านี้อาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากมาตรการคว่ำบาตร การขาดแคลนแรงงานเพิ่มขึ้น ซึ่งจะจำกัดความสามารถในการขยายอุปทาน”

ปัจจุบันธนาคารกลางรัสเซียกำลังพยายามลดความต้องการซื้อด้วยอัตราดอกเบี้ยสูง ซึ่งจะส่งผลกระทบหลักต่อภาคเศรษฐกิจตลาด (ที่ไม่ได้รับการอุดหนุน) และอาจนำไปสู่การชะลอตัวของเศรษฐกิจอย่างมากในปีหน้า

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา