ขับรถยนต์ไฮบริดอย่างไรให้ประหยัดน้ำมัน?

ต้องเข้าใจกลไกการทำงานและเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะสม

สำหรับรถยนต์ไฮบริดที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบขนาน จอแสดงข้อมูลหลากหลายจะแสดงโหมดการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลนี้จะแสดงแบบเรียลไทม์ อธิบายสถานะการทำงานของเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฮบริดได้อย่างชัดเจน

โดยทั่วไปแล้วจะมีกลไกการทำงาน 3 แบบ ได้แก่ ไฟฟ้าล้วน น้ำมันเบนซินล้วน และแบบขนาน ในกลไกไฟฟ้าล้วน แหล่งพลังงานของรถยนต์จะมาจากแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด

กลไกแบบใช้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์จะใช้แหล่งพลังงานบางส่วนจากเครื่องยนต์เบนซินเพื่อขับเคลื่อน และอีกส่วนหนึ่งเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด กลไกแบบขนานจะใช้แหล่งพลังงานทั้งจากเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า

การทำความเข้าใจโหมดการทำงานจะช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับโหมดการขับขี่ที่เหมาะสม รวมถึงใช้คันเร่งและเบรกได้อย่างถูกต้อง จึงทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

การใช้โหมดการขับขี่และทำความเข้าใจกลไกการทำงานจะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้

รถยนต์ไฮบริดทั่วไปจะมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 4 โหมด รวมถึงโหมดการขับขี่แบบผสมผสาน 3 โหมด ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต /พาวเวอร์ (Power/Sport) และโหมดประหยัด (Eco) นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่แบบ EV ล้วนๆ อีกด้วย

- โหมด EV: ควรใช้เมื่อต้องการลดเสียงรบกวนและการปล่อยมลพิษ (เช่น เมื่อเข้าหรือออกจากโรงรถ) เมื่อกดสวิตช์ EV และสภาวะการทำงานเป็นไปตามที่กำหนด รถยนต์จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด โหมดนี้ขึ้นอยู่กับพลังงานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ของรถยนต์

- โหมด Eco: เพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองน้ำมันและประสิทธิภาพการขับขี่ด้วยการผลิตพลังงานอย่างค่อยเป็นค่อยไปตามการทำงานของคันเร่ง

- โหมดปกติ: ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินและไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้ามากเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่

- โหมด Power/Sport: ในโหมดนี้ เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งแรงๆ ECU จะรับรู้ได้ว่าผู้ขับขี่ต้องการพลังงานจำนวนมาก ในเวลานี้ แหล่งพลังงานจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกันเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่มีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม ความรู้สึกในการเร่งจะดีขึ้น

โดยอาศัยกลไกการทำงานและโหมดการขับขี่ ผู้ขับขี่จะเลือกใช้พลังงานที่เหมาะสมกับสภาพการทำงานจริง จึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพแหล่งพลังงานเพื่อช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้

ใช้คันเร่งและเบรกอย่างถูกวิธี

การใช้คันเร่งและแป้นเบรกอย่างถูกต้องจะช่วยให้ผู้ขับขี่ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการจราจรในเมือง ผู้ขับขี่จะใช้พลังงานส่วนเกินจากการชะลอความเร็วให้เหมาะสมที่สุด โดยแรงเฉื่อยจะถูกแปลงเป็นพลังงานสำหรับแบตเตอรี่ไฮบริดผ่านระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน

การใช้คันเร่งและแป้นเบรกอย่างถูกต้องจะช่วยให้กลไกเบรกแบบสร้างพลังงานกลับทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด

เมื่อผู้ขับขี่เร่งความเร็วอย่างกะทันหัน พลังงานจะถูกใช้จากน้ำมันเชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ไฮบริด ซึ่งเครื่องยนต์จะต้องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะต้องทำงานที่รอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น กำลังเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น เพื่อให้มั่นใจถึงแรงขับเคลื่อนและการชาร์จแบตเตอรี่ ผลลัพธ์คือเครื่องยนต์ทำงานเกินช่วงรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

หากชะลอความเร็วลง ผู้ขับขี่จะไม่จำเป็นต้องใช้เบรกมากเกินไป ระบบเบรกจะทำงานโดยกลไกเบรกแบบ regenerative ซึ่งพลังงานเฉื่อยจะถูกเปลี่ยนกลับมาเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด ทำให้เครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องแบ่งปันแหล่งพลังงานกับแบตเตอรี่ ช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

ดังนั้นการควบคุมคันเร่งและเบรกอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้ผู้ขับขี่ลดการเบรกและการเร่งความเร็วที่ไม่จำเป็นได้ ช่วยให้รถมีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันมากขึ้น

ใช้เลข N ให้ถูกต้อง

ผู้ขับขี่หลายคนมีนิสัยชอบเข้าเกียร์ N เมื่อเจอกับการจราจรติดขัด ซึ่งรถต้องหยุดและเคลื่อนตัวอย่างต่อเนื่องเป็นระยะทางสั้นๆ สำหรับรถยนต์ไฮบริด ผู้ขับขี่ไม่ควรเข้าเกียร์ N เมื่อเจอสถานการณ์เช่นนี้

เมื่อขับรถยนต์ไฮบริด ผู้ขับขี่ไม่ควรเข้าเกียร์ N ขณะรถติด

เนื่องจากในช่วงนั้นจะไม่มีการผลิตไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไฮบริดในรถก็จะไม่ได้ถูกชาร์จ รถจะต้องใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เบนซินอย่างต่อเนื่องจึงจะสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าปกติ

ความประหยัดเชื้อเพลิงยังขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ลักษณะการออกแบบยานพาหนะ โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และสภาพการทำงานของส่วนประกอบ

นอกเหนือจากทักษะการขับขี่แล้วผู้ขับขี่ยังต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษาและปัจจัยอื่นๆ เพื่อช่วยให้รถยนต์ไฮบริดปรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันให้เหมาะสมที่สุด

ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/lai-xe-hybrid-the-nao-de-tiet-kiem-nhien-lieu-19223121211420544.htm