กระแสตอบรับหลังสหรัฐตัดสินใจเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์

ตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน เป็นต้นไป สหรัฐอเมริกาจะจัดเก็บภาษี 25 เปอร์เซ็นต์กับรถยนต์ทั้งหมดที่ไม่ได้ผลิตในประเทศ อัตราภาษีใหม่ที่สูงกว่าอัตราปัจจุบันถึง 10 เท่า ทำให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นกังวลว่าจะเพิ่มแรงกดดันให้กับห่วงโซ่อุปทาน และกลายเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก

งานแสดงรถยนต์ชิคาโกประจำปี 2024 ที่ McCormick Place ในเมืองชิคาโก ประเทศสหรัฐอเมริกา (ภาพ: Xinhua)

“เราจะเก็บภาษี 25 เปอร์เซ็นต์จากรถยนต์ทุกคันที่ไม่ได้ผลิตในสหรัฐฯ” ถ้อยแถลงของ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ใน งานที่ห้องโอวัลออฟฟิศ เมื่อวันที่ 26 มีนาคม (ตามเวลาท้องถิ่น) แสดงถึงการตระหนักถึงความมุ่งมั่นที่มีมายาวนานของเขาที่มีต่อผู้มีสิทธิเลือกตั้งในประเทศ

นโยบายใหม่นี้จะใช้กับรถยนต์และรถบรรทุกที่ผลิตในต่างประเทศทั้งหมด และคาดว่าจะนำเงินเข้าสู่งบประมาณของรัฐบาลกลางมากกว่า 100,000 ล้านดอลลาร์ต่อปี ตามที่วิล ชาร์ฟ เลขาธิการทำเนียบขาวกล่าว

อุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐฯ ซึ่งเคยเป็นสัญลักษณ์ของ อำนาจทางอุตสาหกรรมของอเมริกา ค่อยๆ อ่อนแอลงจากการแข่งขันจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และล่าสุดคือจีน ภาษีใหม่นี้ไม่เพียงแต่มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้อง “บริษัทใหญ่” เช่น Ford หรือ GM เท่านั้น แต่ยังถูกมองว่าเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการผลิตในประเทศอีกด้วย

นี่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของรัฐบาลทรัมป์ 2.0 ที่จะฟื้นฟูการผลิต ยืนยัน อำนาจอธิปไตย ทางเศรษฐกิจ และลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ท่าเรือลอสแองเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา (ภาพ: ซินหัว)

รายงานการวิเคราะห์อุตสาหกรรมฉบับใหม่ที่เพิ่งเผยแพร่ Monex Financial Group ซึ่งตั้งอยู่ในโตเกียวระบุว่าภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมของสหรัฐฯ ที่มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 12 มีนาคมที่ผ่านมาได้เริ่มส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและการค้าทั่วโลก การเพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ 25% คาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อราคาและอุปทาน การคาดการณ์ของอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าภาษีนำเข้าใหม่ดังกล่าวอาจทำให้ราคาเฉลี่ยของรถยนต์แต่ละคันในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นถึง 3,000 ดอลลาร์ ส่งผลให้ยอดขายในตลาดโดยรวมลดลงในปี 2568

แคนาดา ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รถยนต์รายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของสหรัฐอเมริกา กำลังพิจารณาใช้มาตรการตอบโต้ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น สำนักข่าวซินหัวรายงานโดยอ้างสื่อของแคนาดาว่า รัฐบาลของ นายกรัฐมนตรี มาร์ก คาร์นีย์ กำลังพิจารณาทางเลือกต่างๆ เพื่อตอบโต้มาตรการภาษีนำเข้าจากสหรัฐฯ ในระหว่างหาเสียง นายคาร์นีย์กล่าวว่ามาตรการภาษีนำเข้าใหม่นี้เป็นการ "โจมตีโดยตรง" ต่อคนงานชาวแคนาดา ไม่ว่าจะใช้มาตรการดังกล่าวอย่างไรก็ตาม

นายกรัฐมนตรีแคนาดา มาร์ก คาร์นีย์ (ภาพ: ซินหัว)

ก่อนหน้านี้ เขาได้ประกาศจัดตั้งกองทุนตอบสนองเชิงกลยุทธ์มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์แคนาดา (1.4 พันล้านดอลลาร์) เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ เงินดังกล่าวจะใช้เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน ปกป้องงาน ฝึกอบรมคนงาน และสร้างห่วงโซ่อุปทานในประเทศที่แข็งแกร่ง ตามรายงานของสื่อในประเทศ นายคาร์นีย์ยังให้คำมั่นว่าจะให้ความสำคัญกับการใช้รถยนต์ที่ผลิตในแคนาดาหากได้รับการเลือกตั้งในวันที่ 28 เมษายน

ในยุโรป เออร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป แสดง "ความเสียใจอย่างสุดซึ้ง" ต่อการตัดสินใจของสหรัฐฯ ที่จะจัดเก็บภาษีศุลกากร

“ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นแรงขับเคลื่อนของนวัตกรรม เป็นแรงขับเคลื่อนหลักของความสามารถในการแข่งขัน และการสร้างงานที่มีคุณภาพสูง ห่วงโซ่อุปทานข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกมีความบูรณาการอย่างลึกซึ้ง ” เธอกล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ

เออร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป (ภาพ: Xinhua)

ประธานาธิบดีเออร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเอิน ยังเตือนด้วยว่าภาษีศุลกากรใหม่นี้จะไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อผู้บริโภคทั้งในสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป (อียู) อีกด้วย สหภาพยุโรปยืนยันว่าจะยังคงหาทางแก้ไขผ่านการเจรจาต่อไป โดยในขณะเดียวกันก็ปกป้องผลประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ ของตนด้วย

ด้านผู้เชี่ยวชาญ ศาสตราจารย์โฮลเกอร์ เกิร์ก นักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศจากมหาวิทยาลัยคีล (เยอรมนี) กล่าวว่า เศรษฐกิจของสหรัฐฯ จะได้รับผลกระทบหนักที่สุดจากนโยบายภาษีใหม่เหล่านี้ โดยเขากล่าวว่า ภาษีศุลกากรทำให้เงินเฟ้อเพิ่มขึ้นและลดความสามารถในการแข่งขัน ขณะที่สัญญาณของความอ่อนแอของเศรษฐกิจสหรัฐฯ เริ่มปรากฏชัดขึ้นเรื่อยๆ เช่น ราคาที่สูงขึ้นและตลาดหุ้นที่ตกต่ำ

ทันทีหลังจากมีการประกาศภาษีนำเข้า หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ ก็ร่วงลงทั่วกระดาน นักลงทุนหวั่นเกรงว่าอุตสาหกรรมรถยนต์จะได้รับผลกระทบอีกครั้ง ซึ่งได้รับผลกระทบจากนโยบายการค้าของนายทรัมป์อยู่แล้ว

ที่มา: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html