ติดตั้งราวกั้นหมุน 300 ม. บน Prenn Pass

ทางโค้งบน Prenn Pass ที่มีความยาว 300 เมตร มีราวกั้นแบบหมุนที่ใช้เทคโนโลยีของเกาหลี โดยมีค่าใช้จ่าย 4.3 พันล้านดอง เพื่อจำกัดความเสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการประกาศโดยนาย Vo Ngoc Minh Phat รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัด Lam Dong เมื่อวันที่ 31 มกราคม ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่มีต้นทุนค่อนข้างสูง แต่จากการทดสอบในหลายๆ พื้นที่พบว่ามีประสิทธิภาพ ทางผ่านที่มีราวกั้นเป็นทางโค้งบริเวณใกล้แหล่ง ท่องเที่ยว ดาลันตาซึ่งมีรถหนาแน่นทุกวัน

ติดตั้งระบบราวกั้นหมุนบน Prenn Pass ภาพโดย : ลินห์ มาย — ระบบราวกั้นป้ายหมุนสีเหลืองพร้อมฟิล์มสะท้อนแสงติดตั้งบน Prenn Pass ภาพโดย : *ลินห์ มาย*

ตามหน่วยการก่อสร้าง ล้อหมุนทำจากลูกปัดพลาสติกที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่น ในกรณีที่เกิดการชน ระบบราวกั้นนี้จะดูดซับแรงกระแทกโดยตรงผ่านกลไกโช้คอัพ และส่งแรงไปยังระบบโครงสร้างทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงแผงกั้น ล้อหมุน และเสา

นอกจากนี้ ล้อหมุนยังช่วยแปลงแรงกระแทกเป็นโมเมนต์การเลื่อน ช่วยให้รถกลับมาอยู่บนเส้นทางเดิม ลดโอกาสการพลิกคว่ำและอุบัติเหตุหลายครั้ง ราวกั้นประเภทนี้ได้รับการติดตั้งทดลองแล้วที่เมือง ฮัวบิ่ญ นคร โฮจิมินห์ กอนตูม กวางนิญ...

ทางโค้งติดตั้งราวกั้นเมื่อมองจากด้านบน ภาพโดย : ลินห์ มาย — ทางโค้งติดตั้งราวกั้นเมื่อมองจากด้านบน ภาพโดย : *ลินห์ มาย*

วันนี้ Prenn Pass เปิดให้สัญจรได้แล้วหลังจากก่อสร้างเกือบ 1 ปี โดยมีความกว้างเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าจาก 7 เมตรเป็น 14 เมตร พร้อมด้วยช่องทางจราจร 4 ช่องทาง มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด 552 พันล้านดอง ช่องเขานี้เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 20 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักจากภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ไปยังดาลัต มักมีผู้คนพลุกพล่านและหนาแน่นในช่วงสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษจีน

ตรัง ฮา - คานห์ เฮือง

ลิงค์ที่มา