ระบบป้องกันภัยทางอากาศของอังกฤษไม่สามารถสกัดกั้นเครื่องบินที่บินต่ำได้ ทำให้ฝูงบิน A-4 ของอาร์เจนตินาสามารถทิ้งระเบิดและจมเรือพิฆาตโคเวนทรีในสมรภูมิเมื่อปี 2525
กระทรวงกลาโหม อังกฤษประกาศแผนการอัพเกรดระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sea Viper บนเรือรบเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังจากที่โดรนของกลุ่มฮูตีเจาะตาข่ายป้องกันภัยระยะไกลและเข้าใกล้เรือพิฆาตหลายบทบาท HMS Diamond จนต้องยิงระบบป้องกันระยะประชิดขนาด 30 มม. เพื่อยิงตก
การอัพเกรด Sea Viper ดูเหมือนจะเป็นความพยายามอย่างเร่งรีบเพื่อเสริมการป้องกันทางอากาศของกองเรืออังกฤษ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ซ้ำรอยที่ทำให้เรือพิฆาต HMS Coventry จมลงในระหว่างสงครามฟอล์กแลนด์กับอาร์เจนตินาในปี 1982
เมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2525 กองทัพอาร์เจนตินาได้เปิดฉากโจมตีหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของอังกฤษ ซึ่งประเทศเรียกว่าหมู่เกาะมัลวินาส ห่างจากปลายสุดทางใต้ของอาร์เจนตินาไปประมาณ 500 กม. กองทหารอังกฤษที่นั่นยอมแพ้อย่างรวดเร็วเนื่องจากมีกำลังน้อยกว่า
HMS Coventry เคลื่อนตัวไปยังบริเวณใกล้หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ในปี 1982 ภาพโดย: กระทรวงกลาโหมอังกฤษ
กระทรวงกลาโหมอังกฤษจึงระดมกองเรือขนาดใหญ่จำนวนมาก รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Hermes และ HMS Invincible เรือลำเลียงสะเทินน้ำสะเทินบก เรือพิฆาต เรือฟริเกตติดขีปนาวุธ และเรือตรวจการณ์ เข้าโจมตีหมู่เกาะฟอล์กแลนด์โดยมีเป้าหมายเพื่อยึดหมู่เกาะกลับคืน ภารกิจป้องกันทางอากาศล่วงหน้าเพื่อปกป้องเรือบรรทุกเครื่องบินทั้ง 2 ลำ ได้รับมอบหมายให้กับฝูงบินเรือพิฆาตประเภท 42 ซึ่งประกอบด้วยเรือ HMS Coventry เรือ HMS Sheffield และเรือ HMS Glasgow
เรือพิฆาตคลาส Type 42 เริ่มเข้าประจำการในปีพ.ศ. 2518 ถือเป็นเรือรบที่ทันสมัยที่สุดในสหราชอาณาจักรในขณะนั้น และมักถูกเรียกว่า "มงกุฎเพชร" ของกองทัพเรือของประเทศ แต่ละระบบติดตั้งขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกลซีดาร์ทจำนวน 22 ลูก ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายในระยะห่าง 74 กม.
หลังจากเรือ HMS Sheffield ถูกจมด้วยขีปนาวุธ Exocet ในวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2525 กองทัพเรืออังกฤษจำเป็นต้องพัฒนากลยุทธ์ป้องกันทางอากาศใหม่เพื่อใช้ประโยชน์จากกองกำลังที่เหลืออยู่ เรือพิฆาต Type 42 แต่ละลำจะมาพร้อมกับเรือฟริเกตติดขีปนาวุธ Type 22 และจะถูกส่งไปประจำการที่ห่างไกลจากกองเรือหลักเพื่อดึงดูดเครื่องบินขับไล่ของอาร์เจนตินา
หากขีปนาวุธ Sea Dart บนเรือฟริเกต Type 42 ไม่สามารถกำจัดเป้าหมายได้ เรือฟริเกต Type 22 จะยิงขีปนาวุธ Sea Wolf ระยะสั้นเพื่อสกัดกั้น นอกจากนี้ ยังได้รับการสนับสนุนจากฝูงบินขับไล่ซีแฮริเออร์บนเรือบรรทุกเครื่องบิน เพื่อสร้างเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศหลายชั้นเพื่อปกป้องกองเรือ
ในช่วงแรกยุทธวิธีนี้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพ โดยช่วยให้เรือรบอังกฤษยิงเครื่องบินของอาร์เจนตินาตกได้หลายลำ อย่างไรก็ตาม ต่อมา HMS Glasgow ได้รับความเสียหายอย่างหนักในการโจมตีของอาร์เจนตินา และจำเป็นต้องกลับอังกฤษเพื่อซ่อมแซม ส่งผลให้ HMS Coventry เป็นเรือพิฆาต Type 42 ลำเดียวที่ยังคงประจำการใกล้หมู่เกาะฟอล์กแลนด์
ในวันที่ 25 พฤษภาคม เรือโคเวนทรีและบรอดส์เวิร์ดเริ่มลาดตระเวนทางตะวันตกเฉียงเหนือของฟอล์กแลนด์ซาวด์ ตำแหน่งนี้อยู่ใกล้กับแผ่นดินใหญ่ ทำให้เรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศตรวจจับเป้าหมายได้ยาก และลดประสิทธิภาพการรบของขีปนาวุธซีดาร์ท
กองทัพอากาศอาร์เจนตินาตรวจพบกองเรือรบอังกฤษ และเริ่มโจมตีแบบประสานงานด้วยเครื่องบินโจมตีเบา A-4 Skyhawk จำนวน 4 ลำ เครื่องบินสองลำแรกซึ่งมีกัปตัน ปาโบล คาร์บาโย และร้อยโท คาร์ลอส ริงเคมัง บรรทุกระเบิดธรรมดา 450 กิโลกรัม ส่วนเครื่องบินที่เหลือติดตั้งระเบิด 250 กิโลกรัมอีกสามลูก
เครื่องบินขับไล่ซีแฮริเออร์ของอังกฤษขึ้นบินไล่ตามฝูงบินเอ-4 สกายฮอว์กของอาร์เจนตินาลำแรก แต่ต้องล่าถอยเพื่อให้เรือรบทั้งสองลำเปิดเรดาร์ค้นหาเป้าหมายได้ ขณะนี้เครื่องบินโจมตีของอาร์เจนตินากำลังบินใกล้ทะเล ทำให้เรดาร์ซีดาร์ตบนเรือโคเวนทรีไม่สามารถแยกแยะเครื่องบินเหล่านี้จากเครื่องบินบนบกได้
เรือ HMS Broadsword พยายามล็อคเป้าหมาย แต่ระบบ Sea Wolf ไม่สามารถติดตามเป้าหมายได้เนื่องจากอยู่ใกล้กับขบวน A-4 อาคารดังกล่าวถูกทำให้หยุดทำงานและไม่สามารถเปิดทำการใหม่ได้จนกว่าเครื่องบินอาร์เจนตินาจะทิ้งระเบิด
ระเบิดลูกหนึ่งจากสองลูกตกลงมาที่ห้องเก็บเฮลิคอปเตอร์ของบรอดส์เวิร์ด แต่ระเบิดไม่ระเบิด ทำลายเพียงเครื่องบินลินซ์ที่อยู่ภายในเท่านั้น ลูกเรือของบริษัทโคเวนทรีอ้างว่าได้โจมตีเครื่องบินสกายฮอว์กลำหนึ่งด้วยการยิงของทหารราบ แต่เครื่องบินทั้ง 2 ลำก็กลับมายังฐานได้อย่างปลอดภัย
เรือรบหลวง HMS Coventry ถูกโจมตีด้วยระเบิดของอาร์เจนตินาเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2525 ภาพโดย: กระทรวงกลาโหมอังกฤษ
ฝูงบิน A-4 ที่ 2 ซึ่งนำร่องโดยร้อยโท มาริอาโน เวลาสโก และเรือยอทช์ จอร์จ บาร์ริโอนูเอโว เข้าใกล้เรือรบหลวงโคเวนทรี 90 วินาทีต่อมา ในมุม 20 องศากับด้านซ้ายของเรือ
ลูกเรือของเรือโคเวนทรียังคงไม่สามารถล็อคเป้าหมายได้และตัดสินใจยิงขีปนาวุธซีดาร์ตแบบสุ่มเพื่อไล่ศัตรูออกไป ขณะเดียวกันก็หันเรือรบไปทางขวาอย่างรวดเร็วเพื่อลดมุมการโจมตีของเครื่องบินโจมตีของศัตรู
จากนั้นระบบ Sea Wolf ของ Broadsword ก็รีสตาร์ทได้สำเร็จและล็อคเป้าหมายที่เครื่องบินของอาร์เจนตินา แต่การหันหัวเรืออย่างรวดเร็วของ Coventry ได้ปิดกั้นมุมยิงของขีปนาวุธบนเรือรบฝ่ายเราจนหมด
ปืนใหญ่อัตโนมัติเออร์ลิคอนขนาด 20 มม. บนเรือ HMS Coventry ติดขัด ทำให้ลูกเรือเหลือเพียงปืนไรเฟิลและปืนกลในการจัดการกับเครื่องบินโจมตีของอาร์เจนตินาที่เข้ามาด้วยความเร็วสูง ฝูงบินสกายฮอว์กทิ้งระเบิดและถอนกำลังอย่างรวดเร็ว ก่อนจะกลับมาลงจอดอย่างปลอดภัย
ระเบิดขนาด 250 กิโลกรัม จำนวน 3 ลูกถูกโจมตีทางกราบซ้ายของเรือพิฆาตอังกฤษ ตรงผิวน้ำ ระเบิด 2 ลูกทำให้เกิดระเบิดขึ้น ทำให้เรือพิฆาตของอังกฤษได้รับความเสียหายอย่างหนัก ขีปนาวุธลูกแรกทำลายห้องคอมพิวเตอร์และห้องปฏิบัติการจนหมดสิ้น ส่งผลให้เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาของเรือเสียชีวิตเกือบทั้งลำ
ระเบิดลูกที่สองพุ่งไปที่ห้องเครื่องด้านหน้า ระเบิดใต้ห้องอพยพทางการแพทย์ และทำให้เรือเอียงไปทางซ้ายทันที นี่เป็นการโจมตีที่สร้างความเสียหายมากที่สุด เนื่องจากระเบิดได้เจาะทะลุผนังกั้นระหว่างห้องเครื่องยนต์ทั้งสองห้อง ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดบนเรืออย่างไม่สามารถควบคุมได้
ที่ตั้งของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และเรือรบอังกฤษบางลำที่จมลงในปี 1982 กราฟิก: จักรวรรดิอังกฤษ
ผู้เชี่ยวชาญ ด้านการทหาร กล่าวว่า การออกแบบให้มีช่องกันน้ำจำนวนมากทำให้เรือพิฆาต Type 42 รอดชีวิตจากการถูกระเบิด 2 ลูกโจมตีได้ในเกือบทุกสถานที่ ยกเว้น 2 บริเวณที่ระเบิดเกิดขึ้นระหว่างการโจมตีเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม
ลูกเรือละทิ้งเรือภายใน 20 นาที เรือพลิกคว่ำและจมลงในเวลาไม่นานหลังจากนั้น ผู้รอดชีวิต 170 รายได้รับการช่วยเหลือโดยเรือ HMS Broadsword
การโจมตีครั้งนี้ทำให้เจ้าหน้าที่และลูกเรือเสียชีวิต 19 ราย ณ ที่เกิดเหตุ และบาดเจ็บอีก 30 ราย พอล มิลล์ส ซึ่งได้รับบาดเจ็บที่สมองจากการโจมตีครั้งนี้ เสียชีวิตจากภาวะแทรกซ้อนในช่วงต้นปี พ.ศ. 2526
หวู่ อันห์ (อ้างอิงจาก กองทัพเรืออังกฤษ เอ็กซ์เพรส )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)