ทำไมรถยนต์ที่ใช้น้ำมันในฮานอยถึงมีราคาแพงกว่าตอนนี้?

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ฮานอยศึกษาการขึ้นค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล หากนำไปปฏิบัติ ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

วิดีโอ : การเปลี่ยนแปลงเมืองสีเขียว ราคาของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในฮานอยอาจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหรือไม่? (อ้างอิงจาก: DĐDN)

ตามคำสั่งที่ 20 ที่ออกเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้ กรุงฮานอย ศึกษาและปรับปรุงค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ค่าธรรมเนียมป้ายทะเบียน และค่าธรรมเนียมที่จอดรถสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลที่สัญจรอยู่ในพื้นที่ใจกลางเมือง

แผนงานการดำเนินงานจะเริ่มต้นในไตรมาสที่สามของปี 2568 และจะมีการปรับเปลี่ยนอย่างค่อยเป็นค่อยไปในแต่ละปี การดำเนินการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางแก้ไขปัญหาที่สอดคล้องกับเป้าหมายในการลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมและค่อยๆ เพิ่มความเข้มงวดในการใช้ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในเขตเมืองชั้นใน

ตามพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งปัจจุบันอยู่ที่ 10% แต่ท้องถิ่นสามารถปรับเพิ่มได้ถึง 50% จากระดับทั่วไป

นายกรัฐมนตรี เพิ่งขอให้ฮานอยศึกษาเรื่องการเพิ่มค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

ปัจจุบัน ฮานอยเก็บภาษีรถยนต์ 12% และรถกระบะ 7.2% กฎหมายใหม่นี้อาจทำให้อัตราภาษีนี้เพิ่มขึ้นเป็น 15% ซึ่งเพิ่มขึ้น 3% จากอัตราปัจจุบัน

ตัวอย่างเช่น รถยนต์ 5 ที่นั่งราคา 650 ล้านดอง ปัจจุบันเจ้าของรถต้องจ่ายค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 78 ล้านดอง (12%) หากเพิ่มขึ้น 15% จะเป็น 97.5 ล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 20 ล้านดอง ยิ่งรถมีราคาแพง ค่าธรรมเนียมส่วนต่างก็จะยิ่งมากขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของเพิ่มขึ้นอย่างมาก

นอกจากค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนแล้ว คาดว่าค่าธรรมเนียมทะเบียนรถและค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์จะปรับเพิ่มขึ้นด้วย ปัจจุบันกรุงฮานอยจัดเก็บภาษี 20 ล้านดองต่อป้ายทะเบียน ซึ่งเป็นค่าธรรมเนียมที่สูงที่สุดในประเทศ ทางการอาจปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมนี้ให้สูงขึ้นอีกเพื่อจำกัดการใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล

บางประเทศ เช่น จีน ได้ใช้มาตรการรุนแรง นอกเหนือจากลอตเตอรีเพื่อออกป้ายทะเบียนแล้ว ค่าธรรมเนียมป้ายทะเบียนในบางพื้นที่ยังสูงถึงหลายแสนหยวน หรือเทียบเท่ากับเงินดองเวียดนามหลายร้อยล้านบาท

ปัจจุบันฮานอยเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ โดยมีรถยนต์จดทะเบียนใหม่มากกว่า 50,000 คันต่อปี (ข้อมูลจาก Vietnam Register) เมื่อค่าธรรมเนียมต่างๆ เพิ่มขึ้น ยอดขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลจะได้รับผลกระทบอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาวะอุปทานล้นตลาดและกำลังซื้อที่ลดลง

ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายรายกำลังดำเนินโครงการสนับสนุนค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 50-100% เพื่อกระตุ้นความต้องการ อย่างไรก็ตาม หากค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การสนับสนุนนี้อาจไม่เพียงพอที่จะรักษาราคาขายให้น่าดึงดูดใจเช่นปัจจุบันอีกต่อไป

การขึ้นค่าธรรมเนียมนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่รัฐบาลให้ความสำคัญ ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนในช่วง 3 ปีแรก และได้รับนโยบายสนับสนุนมากมาย สร้างความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมีนัยสำคัญเหนือรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล

คาดว่านโยบายใหม่นี้จะส่งผลอย่างมากต่อพฤติกรรมการซื้อของผู้คน และส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์สีเขียวในฮานอย การตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับขึ้นราคาจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-oto-chay-xang-o-ha-noi-se-dat-do-hon-so-voi-hien-tai-post1556131.html