เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ถูกจีนส่งกลับสหรัฐแล้ว

ลำตัวเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ วางอยู่บนขบวนรถไฟ ติดอยู่ระหว่างสายการผลิตและการหยุดงานประท้วงที่โรงงานในซีแอตเทิลเมื่อเดือนตุลาคม 2024 - ภาพ: REUTERS

เมื่อวันที่ 18 เมษายน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ที่เพิ่งจัดส่งไปยังประเทศจีนได้ถูกส่งคืนสหรัฐอเมริกาแล้ว ถือเป็นสัญญาณว่าสายการบินจีนอย่างน้อย 1 สายปฏิเสธที่จะรับเครื่องบินเนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้น หลังจากปักกิ่งกำหนดภาษีศุลกากรตอบโต้สินค้าจากสหรัฐฯ

ภูมิรัฐศาสตร์ เอาชนะการค้า

ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์ม Flightradar24 เครื่องบินดังกล่าวออกจากโรงงานของ Boeing ในเมืองซีแอตเทิล (สหรัฐอเมริกา) เป็นที่แรก จากนั้นจึงถูกย้ายไปยังโรงงานประกอบเครื่องบินในโจวซาน มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน เพื่อตกแต่งภายใน ทาสี และเตรียมส่งมอบให้กับลูกค้าชาวจีน

อย่างไรก็ตาม ในเช้าวันที่ 18 เมษายน เครื่องบินได้ออกเดินทางจากโจวซาน บินผ่านเกาะกวมเพื่อแวะพักทางเทคนิค จากนั้นจึงเดินทางกลับซีแอตเทิล นี่แสดงว่าแผนการส่งมอบได้รับการย้อนกลับ

เมื่อวันที่ 17 เมษายน เว็บไซต์ข่าวการบิน Air Current เปิดเผยว่า เครื่องบิน Boeing 737 MAX หนึ่งในสี่ลำที่จอดอยู่ที่โจวซาน ถูกติดป้ายว่า "ไม่จำเป็นต้องส่งมอบ และจะถูกส่งคืนสหรัฐอเมริกา"

เว็บไซต์ดังกล่าวระบุว่า ภูมิรัฐศาสตร์กำลังบดบังข้อตกลงเชิงพาณิชย์ เนื่องจากสายการบินจีนที่ไม่เปิดเผยชื่อได้ยกเลิกแผนการที่จะรับเครื่องบิน Boeing 737 MAX ผ่านบริษัทให้เช่าในประเทศ ทำให้เครื่องบินที่สร้างเสร็จแล้วต้องหันไปหาลูกค้ารายใหม่ และเป็นไปได้มากว่ากรณีลักษณะเดียวกันนี้อาจเกิดขึ้นต่อไปอีกมากมาย

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานเมื่อวันที่ 15 เมษายน ว่า รัฐบาลปักกิ่งได้ขอให้สายการบินภายในประเทศหยุดรับเครื่องบินของบริษัทโบอิ้ง รวมถึงหยุดซื้อส่วนประกอบเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐฯ คำสั่งดังกล่าวมีขึ้นหลังจากปักกิ่งประกาศจัดเก็บภาษีสินค้าจากสหรัฐฯ 125 เปอร์เซ็นต์ เพื่อตอบสนองต่อนโยบายภาษีของนายทรัมป์

ถือเป็นอีกหนึ่งผลกระทบหนักต่อโบอิ้งในตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลก ซึ่งมีสัดส่วนการผลิตถึง 1 ใน 4 ของบริษัทในปี 2561

ก่อนหน้านี้ โบอิ้งต้องระงับการส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX ไปยังประเทศจีน หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งกับเครื่องบินรุ่นดังกล่าว และเพิ่งจะกลับมาส่งมอบอีกครั้งเมื่อไม่นานนี้เอง

ตามรายงานของ Flightradar24 เครื่องบิน 737 MAX อย่างน้อยสี่ลำได้ถูกส่งมอบให้กับโรงงานโจวซานในประเทศจีนแล้ว สามคนมาถึงโรงงานเมื่อเดือนที่แล้ว ส่วนคนที่สี่มาถึงเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

พยากรณ์ความเศร้าสำหรับโบอิ้ง

เมื่อวันที่ 18 เมษายน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานคำกล่าวของผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรมว่า โบอิ้งและซัพพลายเออร์กำลังวางแผนที่จะตอบสนองต่อสถานการณ์ปัจจุบัน บริษัทโบอิ้งยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว

ตั้งแต่ต้นปี 2024 บริษัทโบอิ้งต้องดิ้นรนกับปัญหาทางเทคนิค การหยุดงาน และแรงกดดันจากหน่วยงานกำกับดูแล แม้จะมีการเปลี่ยนแปลง CEO และการปรับโครงสร้างใหม่ แต่ความตึงเครียดเรื่องภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐฯ และจีนก็อาจฉุดบริษัทกลับเข้าสู่ "ภาวะยุ่งยาก" อีกครั้ง

เมื่อวันที่ 19 เมษายน หนังสือพิมพ์ Global Times อ้างคำกล่าว ของสำนักข่าว Politico ว่า Boeing อาจกลายเป็น "เหยื่อรายใหญ่ที่สุด" ในสงครามภาษีครั้งนี้ เนื่องจาก Boeing พึ่งพาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเป็นอย่างมาก และพบว่ายากที่จะขึ้นราคาเพื่อครอบคลุมต้นทุนเช่นเดียวกับ Airbus ซึ่งเป็นคู่แข่ง

ดังนั้น หากจีนเปลี่ยนมาซื้อเครื่องบินแอร์บัสหรือเครื่องบินในประเทศ โบอิ้งก็จะเสียเปรียบในตลาดที่มีศักยภาพนี้

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแม้การระงับการส่งมอบจะไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายในทันทีมากนัก แต่ในระยะยาวความเสี่ยงในการสูญเสียตลาดจีนนั้นมีความร้ายแรง

โบอิ้งเคยทำนายไว้ว่าภายในปี 2043 จำนวนฝูงบินเครื่องบินของจีนจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและแซงหน้าสหรัฐฯ ในแง่ของปริมาณการขนส่ง

ขณะเดียวกัน สำนักข่าวรอยเตอร์ได้อ้างอิงแหล่งข่าวที่มีข้อมูลครบถ้วนซึ่งระบุว่า ในจำนวนคำสั่งซื้อที่ยังไม่ได้ส่งมอบกว่า 760 รายการที่โบอิ้งมีอยู่นั้น ส่วนใหญ่มาจากลูกค้าชาวจีน

อ่านเพิ่มเติม กลับไปยังหัวข้อ

กลับสู่หัวข้อ

เหลียน อัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-737-max-bi-trung-quoc-tra-nguoc-ve-my-20250419162731235.htm