Mercedes-Benz นำหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์มาใช้

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตยานยนต์ชื่อดังอย่าง Mercedes-Benz ได้นำหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์มาใช้งานในสายการผลิตรถยนต์อย่างเป็นทางการแล้ว

หุ่นยนต์รูปร่างเหมือนมนุษย์ Apollo ของ Apptronik จะทำงานง่ายๆ เช่น หยิบและถือสิ่งของ ซึ่งช่วยแบ่งเบาภาระของเพื่อนร่วมงานมนุษย์

Mercedes-Benz นำหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์เข้าสู่สายการประกอบอย่างเป็นทางการ (ภาพ : Mercedes-Benz)

นอกจากนี้ หุ่นยนต์จะถูกนำมาใช้เพื่อทำงานที่ต้องใช้ทักษะต่ำอื่นๆ เช่น การประกอบขั้นพื้นฐาน วิธีนี้จะช่วยให้ผู้คนมีสมาธิกับงานที่สำคัญมากขึ้นได้ และลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากการเคลื่อนไหวซ้ำๆ รวมถึงปัญหาสุขภาพและความปลอดภัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานที่ต้องใช้แรงงานคน

“ Mercedes วางแผนที่จะใช้หุ่นยนต์มนุษย์ Apollo เพื่อทำให้งานแรงงานที่ไม่ต้องใช้ทักษะบางอย่างกลายเป็นระบบอัตโนมัติ นี่เป็นกรณีตัวอย่างที่องค์กรอื่นๆ จะนำไปปรับใช้ในอนาคต ” Jeff Cardenas ซีอีโอของ Apptronik กล่าว

หุ่นยนต์มนุษย์อพอลโลมีความสูง 1.77 เมตร หนัก 72.6 กิโลกรัม และสามารถยกและขนส่งวัตถุและสินค้าได้สูงสุด 25 กิโลกรัม สามารถใช้งานได้ประมาณสี่ชั่วโมงโดยใช้แบตเตอรี่เฉพาะ

อพอลโลมีแขนสองข้าง ขาสองข้าง และ "ดวงตา" ที่เป็นเซ็นเซอร์ หุ่นยนต์ตัวนี้มีหน้าจอที่หน้าอกซึ่งแสดงข้อมูลต่างๆ รวมถึงโลโก้ของบริษัทด้วย

“ใบหน้า” ของหุ่นยนต์เป็นจอแสดงผล LED อีกแบบหนึ่งที่สามารถแสดง “อารมณ์” ในรูปแบบดิจิทัล เช่น ใบหน้ายิ้ม ไอคอน หรือข้อมูล เช่น สถานะการชาร์จแบตเตอรี่

นอกจากนี้ Apollo ยังมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ซับซ้อน ซึ่งจะหยุดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบวัตถุหรือบุคคลที่เคลื่อนไหวใน "พื้นที่เสี่ยงต่อการชน" ที่มีความเสี่ยงสูง นอกจากนี้ หุ่นยนต์ยังมาพร้อมกับซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้สามารถควบคุมจากระยะไกลได้ และตามเว็บไซต์ของบริษัท ระบุว่าสามารถสั่งการโดยใช้อุปกรณ์ที่มีลักษณะเหมือนตัวควบคุมเกมได้ด้วย

“ เพื่อสร้างยานยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด เราจึงพัฒนาอนาคตของการผลิตยานยนต์อย่างต่อเนื่อง” Jörg Burzer สมาชิกคณะกรรมการบริหารของกลุ่ม Mercedes-Benz ซึ่งกำกับดูแลการผลิต คุณภาพ และการดำเนินงานของบริษัทกล่าว “ความก้าวหน้าด้านหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับห่วงโซ่อุปทานของเรา เรากำลัง สำรวจ ความเป็นไปได้ใหม่ๆ ด้วยการใช้หุ่นยนต์เพื่อสนับสนุนแรงงานที่มีทักษะของเราในการผลิต ”

“ นี่ถือเป็นขอบเขตใหม่ และเราต้องการทำความเข้าใจถึงศักยภาพของทั้งหุ่นยนต์และยานยนต์ในการเติมเต็มช่องว่างแรงงานในพื้นที่ต่างๆ เช่น งานที่ต้องใช้ทักษะต่ำ งานซ้ำซาก และงานที่ต้องใช้แรงกายมาก ในขณะเดียวกันก็ปลดปล่อยสมาชิกในทีมที่มีทักษะสูงเพื่อให้มุ่งเน้นไปที่การสร้างยานยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก ” Jörg Burzerg กล่าวเสริม

HUYNH DUNG (ที่มา: Interestingengineering)

แหล่งที่มา