Mitsubishi Destinator - "แนวคิดเชิงพาณิชย์ DST" เสร็จสมบูรณ์แล้ว

Mitsubishi ได้ยืนยันว่าจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในวันที่ 17 กรกฎาคมนี้ โดยหลายคนคาดเดาว่านี่จะเป็น Mitsubishi Destinator หรือ "รถต้นแบบ DST เชิงพาณิชย์"

สื่ออินโดนีเซียได้ยืนยันว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้ส่งคำเชิญเข้าร่วมงานเปิดตัว Mitsubishi Destinator ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 17 กรกฎาคมนี้ แม้ว่าบริษัทจะยังไม่ได้ประกาศชื่ออย่างเป็นทางการ แต่หลายแหล่งข่าวเชื่อว่า Destinator จะเป็นรถยนต์ SUV เชิงพาณิชย์ 7 ที่นั่งที่พัฒนาต่อยอดจาก DST Concept

ก่อนหน้านี้ มิตซูบิชิได้โพสต์ภาพ “ใบ้” เกี่ยวกับการเตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมข้อความว่า “พร้อมค้น พบ จุดหมายปลายทางถัดไปของคุณหรือยัง” การเคลื่อนไหวครั้งนี้ได้รับความสนใจอย่างรวดเร็ว ท่ามกลางกระแสการโปรโมตกลยุทธ์ SUV ของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

DST Concept เปิดตัวทั่วโลกในเวียดนามเมื่อต้นเดือนมิถุนายน 2568 โดยเป็นรถ SUV 7 ที่นั่งรุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ ดีไซน์ของรถทำให้หลายคนคิดว่านี่คือ Mitsubishi Xforce B-class SUV 7 ที่นั่ง ซึ่งมียอดขายค่อนข้างดีในหลายตลาด

ตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม 2566 มิตซูบิชิได้จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Destinator” ในประเทศอินโดนีเซีย ภายใต้ชื่อบริษัท MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA (โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น) สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์และส่วนประกอบยานยนต์ ดังนั้น ชื่ออย่างเป็นทางการของ DST Concept จึงน่าจะเป็น Destinator

หากพิจารณาจากขนาดของรถ คาดการณ์ได้ว่า Destinator จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่เข้ามาเติมเต็มช่องว่างระหว่าง Xforce และ Pajero Sport และเข้ามาแทนที่ตำแหน่งที่ Outlander เคยครองอยู่ก่อนที่จะเลิกผลิตในเวียดนาม

Destinator คาดว่าจะเปิดตัวในงาน Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 ซึ่งจะจัดขึ้นในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม งานนี้ถือเป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในภูมิภาค ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเลือกที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์

หลังจากเปิดตัวในอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นตลาดสำคัญของมิตซูบิชิในอาเซียนแล้ว มีแนวโน้มว่า SUV ใหม่นี้จะถูกขายในตลาดอื่นๆ เช่น ประเทศไทย ฟิลิปปินส์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเวียดนาม ซึ่ง DST Concept ได้รับการแนะนำอย่างน่าประทับใจ

แหล่งข่าวบางแห่งระบุว่า Destinator จะได้รับการพัฒนาบนแชสซีส์และแพลตฟอร์มเครื่องยนต์เดียวกันกับ Xforce แต่ขยายให้รองรับรถ 7 ที่นั่ง โดยรุ่นมาตรฐานสามารถใช้เครื่องยนต์ MIVEC 4 สูบ 1.5 ลิตร แบบดูดอากาศเข้า (รหัส 4A91) ให้กำลัง 105 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ใน Xforce ในเวียดนามและอินโดนีเซียในปัจจุบัน

นอกจากนี้ มีรายงานว่ามิตซูบิชิกำลังพิจารณาตัวเลือกไฮบริด โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (รหัส 4A92) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 116 แรงม้า ระบบไฮบริดนี้ปรากฏในบางรุ่นในตลาดญี่ปุ่น และสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานและราคาในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้

รถยนต์รุ่นนี้มีแนวโน้มว่าจะมีเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) เท่านั้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนและพื้นที่ห้องโดยสาร แทนที่จะใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเหมือนใน Pajero Sport

ในเวียดนาม เมื่อเปิดตัว DST Concept มิตซูบิชิเน้นย้ำถึงความสามารถในการตอบสนองความต้องการของครอบครัวด้วยเบาะนั่ง 3 แถวที่กว้างขวาง พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจความปลอดภัยเชิงรุก ADAS

วิดีโอ : การนำ DST Concept มาที่เวียดนามของ Mitsubishi มีความหมายอย่างไร?

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-destinator-dst-concept-thuong-mai-chot-ra-mat-post1553920.html