หวังหนีตลาด “วิ่ง”

ดังนั้นเมื่อทราบข่าวว่าพนักงานบริษัท ปูหยวน เวียดนาม จำกัด (บริษัท ปูหยวน ตั้งอยู่ในแขวงตันเตา เขตบิ่ญเติน นครโฮจิมินห์) ตกงานและได้รับผลกระทบทางเงินเดือน พ่อค้าแม่ค้าในตลาดสดก็เกิดความกังวลเช่นกัน...

ตั้งแต่เวลา 16.00-16.30 น. คนงานของ PouYuen เลิกงาน ท้องถนนเต็มไปด้วยผู้คน ตลาดยามบ่ายคึกคัก พ่อค้าแม่ค้าริมถนนและรถเข็น "ล้อม" บริษัท PouYuen เสียงแตรรถดังสนั่น คนงานจอดรถและรีบหยุดซื้ออาหารเพื่อทำอาหารเย็น ขณะเดียวกัน พ่อค้าแม่ค้าก็กางผ้าใบกันเปื้อน โชว์อาหารหลากหลายชนิดบนทางเท้าและถนน ทุกคนตะโกนเรียกซื้อและมองหา "วิ่ง" ตลอดเวลาเมื่อเกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเมือง

ถนนรอบบริษัทปูหยวนคึกคักไปด้วยพ่อค้าส่ง

ภาพหน้าจอของ GOOGLE MAPS

เหงียน ถิ อุต (อายุ 38 ปี จาก บั๊กเลียว ) และสามีของเธอกางผ้าใบคลุมทางเท้าบนทางหลวงหมายเลข 54 เพื่อขายผักเล็กๆ น้อยๆ อุตเล่าว่าเมื่อก่อนทั้งคู่ทำงานหนักในไร่นาชนบท แต่ผลผลิตกลับไม่ดีนัก เมื่อเห็นว่างานที่ทำอยู่ไม่มั่นคง เมื่อ 5 ปีก่อน หลังจากฟังคำแนะนำจากคนรู้จัก ทั้งคู่จึงเดินทางไปโฮจิมินห์ซิตี้ เช่าบ้านใกล้บริษัทปูหยวน โดยตั้งใจจะทำงานเป็นพนักงานโรงงาน แต่ถูกปฏิเสธ ทั้งคู่จึงนำของไปขายที่ตลาดปูหยวน

“ช่วงโควิด-19 ฉันไม่ได้พูดอะไรเลย แต่สองปีที่ผ่านมาขายยากมาก เพราะการแข่งขันสูง และเพราะคนงานไม่มีเงินซื้อ ฉันไม่เคยเห็นปีแบบนี้มาก่อน ตอนนี้เห็นคนงานลาหยุดเยอะมาก แต่ก็ไม่ได้แย่เท่าสมัยก่อน” คุณอุตกล่าว

ก่อนหน้านี้เราขายได้ไม่เร็วพอ แต่ตอนนี้ขายได้น้อย บางครั้งเราไม่รู้ว่ามีผู้ขายมากกว่าผู้ซื้อหรือเปล่า เพราะที่นี่มีผู้ขายเยอะมาก มีผู้หญิงอยู่บ้านรับออเดอร์ตัดเย็บเสื้อผ้า บางครั้งเมื่อมีโอกาสขายหม้อและกระทะ พวกเธอก็จะเอามาวางขาย พอเห็นพื้นที่ว่างก็ขายเลย” คุณอุตกล่าวเสริม

คนทำธุรกิจรอบบริษัทปูหยวน “หนี” เมื่อระเบียบเมืองเริ่มปรากฏ

ทันทีที่เธอพูดจบ เวลา 16:39 น. อุตก็เห็นรถสายตรวจจากหน่วยควบคุมการจราจรในเมืองกำลังมาจากทางใต้สะพานทางหลวงจังหวัดหมายเลข 10B ทั้งคู่รีบเก็บผ้าใบคลุมผัก ม้วนเก็บ แล้วนำไปวางบนเบาะรถจักรยานยนต์ เมื่อรถสายตรวจผ่านไป อุตก็นำผ้าใบลงมาปูขาย

คุณอุตทำงานอย่างรวดเร็ว เธอเล่าว่า “หลายเดือนที่ผ่านมา ฉันไม่กล้าซื้อของมากนัก ส่วนหนึ่งเพราะคนงานซื้อของน้อยลง และอีกส่วนหนึ่งเพราะบางครั้งระเบียบในเมืองก็เข้มงวด ฉันจึงขายแบบตามใจชอบ สุดท้ายแล้วถ้ามีของเหลือก็จะกิน แต่ถ้าไม่กินก็ต้องทิ้งและยอมรับผลขาดทุน”

เมื่อถูกถามว่าเธอจะกลับบ้านในช่วงเทศกาลเต๊ตหรือไม่ อุตก็ตอบว่า “ฉันไม่ตั้งตารอเทศกาลเต๊ตอีกต่อไปแล้ว ฉันอยากกลับบ้าน แต่แล้วฉันจะเอาเงินที่ไหนไปเที่ยวได้ การคิดถึงอาหารทุกวันก็เหนื่อยพอแล้ว”

ขณะที่ยังคงขายผักให้คนงานอีกประมาณ 2 คน เวลาประมาณ 16:49 น. คุณอุตและสามียังคง “วิ่ง” ต่อไป เพราะทีมสั่งซื้อในเมืองได้เลี้ยวรถกลับ รอบๆ คุณอุต มีคนจำนวนมากรวบรวมสินค้า ขนย้ายออกไป แล้วหันหลังกลับ บางคนใส่สินค้าลงในกล่องโฟม ยืนพิงกำแพง เท้ายึดกล่องที่อยู่ข้างๆ ไว้แน่น

ไม่ไกลจากร้านของคุณอุต คุณตรัน คิม ฮาญ (อายุ 43 ปี จากบิ่ญดิ่ญ) ดึงปกเสื้อขึ้น วางอาหารบนถาด แล้วกำลังจะวิ่งหนี คุณนายฮาญกล่าวว่า "ฉันขายเฉพาะตอนที่ลำบากเท่านั้น แต่มันไม่มั่นคง เคยมีวันที่ฉันเล็บเท้าหักตอนแบกอาหาร"

คุณฮาญห์เล่าว่า ในแต่ละวัน พ่อค้าแม่ค้าในตลาดแห่งนี้จะคึกคักมากที่สุดในช่วง 4-5 โมงเย็น ซึ่งเป็นเวลาที่คนงานเลิกงานช่วงบ่าย คุณฮาญห์ทราบดีว่าธุรกิจของเธอกำลังรุกล้ำทางเท้า ส่งผลกระทบต่อการจราจร

"แต่ฉันจะทำอะไรได้ล่ะ ตอนนี้ฉันไม่มีงานทำ ถ้าขายส่งทุกวัน ฉันคงได้กำไรตั้งแสนกว่าบาทแน่ ๆ ตอนนี้ต้องหาที่ขายของ แต่ถ้าเช่าที่วันละ 60,000-70,000 บาท ฉันจะมีกินได้ยังไง ถ้าวันนี้โดนเก็บภาษี พรุ่งนี้ก็ต้องหาทุนต่อ ตอนนี้รัฐบาลเก็บค่าทางเท้าเดือนละ 200,000-300,000 บาท ฉันก็พยายามจ่ายอยู่เหมือนกัน จะได้ไม่ต้องวิ่งอีกแล้ว" คุณฮันห์กล่าว

ตลาดสดบริการคนงานช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนบ่าย

นายโต แถ่ง ทัม รองหัวหน้าแผนกบริหารจัดการเมืองของเขตบิ่ญเติน กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ นครโฮจิมินห์ได้ออกมติที่ 32 เกี่ยวกับการใช้ทางเท้าและถนนเป็นการชั่วคราว โดยเขตและเมืองต่างๆ มอบหมายให้บริหารจัดการถนนหลายสาย โดยอนุญาตให้ใช้เป็นที่จอดรถ กิจกรรมทางวัฒนธรรมและศิลปะ ธุรกิจ และการรวบรวมวัสดุก่อสร้าง

หลังจากนั้น สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกมติที่ 15 เพื่อควบคุมอัตราการจัดเก็บค่าผ่านทาง กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารกำหนดให้เส้นทางที่ศูนย์โครงสร้างพื้นฐานบริหารจัดการจะต้องได้รับใบอนุญาตจากกรมการขนส่ง และเส้นทางในเขตจะต้องได้รับใบอนุญาตจากเขต

บริษัท PouYuen ในเขต Binh Tan

จนถึงปัจจุบัน เขตบิ่ญเตินได้รับมอบหมายจากกรมการขนส่งให้บริหารจัดการทรัพย์สินทางถนน สถิติระบุว่าทั้งเขตมีถนน 548 สาย ในจำนวนนี้ 352 สายมีทางเท้ากว้างกว่า 3 เมตร ซึ่งสามารถใช้ทางเท้าชั่วคราวนอกเหนือจากการจราจรได้ จากการตรวจสอบพบว่า เขตได้พัฒนาแผนงานเพื่อให้มั่นใจว่าวัตถุประสงค์หลักของทางเท้ายังคงใช้เพื่อการจราจร ส่วนการจอดรถ การรวบรวมวัสดุก่อสร้าง หรือการค้าขาย ถือเป็นวัตถุประสงค์เพิ่มเติม

สำหรับกระบวนการนี้ เขตจะต้องประเมินเส้นทางแต่ละเส้นทาง กำหนดเส้นทาง (ส่วนใด ระยะทางเท่าใด จากบ้านเลขที่ใด) และแนวทางแก้ไขสำหรับการดำเนินการ พร้อมกันนี้ ให้รวบรวมรายชื่อและส่งให้ตำรวจ คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนน กรมการขนส่งทางบก และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอความคิดเห็น

หลังจากรวบรวมความคิดเห็นแล้ว ทางเขตจะออกรายชื่อถนนที่ได้รับอนุญาตให้ใช้และวัตถุประสงค์การใช้งาน จากนั้น ประชาชนจะไปที่คณะทำงานต้อนรับของคณะกรรมการประชาชนประจำเขต เพื่อยื่นคำร้องขอใช้ถนน เช่น ความกว้างและความกว้างของทางเท้าหน้าบ้าน

สำหรับข้อเสนอของประชาชนที่จะเปิดตลาดค้าขายแบบเปิดตลาดข้างบริษัท PouYuen นั้น ทางอำเภอได้รับทราบและกำลังหารือเกี่ยวกับแผนดังกล่าว โดยจะกำหนดเส้นทางที่จะใช้และวัตถุประสงค์การใช้งาน ส่วนอำเภอ Binh Tan จะไม่ดำเนินการในวงกว้าง แต่จะเริ่มต้นดำเนินการประมาณ 20 เส้นทางก่อน

ชาวบ้านกางผ้าใบและขายของกันกลางถนน

ตลาดแบบเปิดนี้ดำเนินกิจการมาอย่างยาวนาน ตลาดแบบเปิดนี้ขายเป็นรายชั่วโมง โดยส่วนใหญ่ให้บริการแก่คนงานหลังเลิกงานในช่วงบ่าย แต่จะไม่มีการค้าขายในตอนเที่ยง เป็นเรื่องปกติธรรมดา เราจัดระบบให้เป็นระเบียบเรียบร้อย มีทางสำหรับคนเดินเท้าและยานพาหนะสัญจรไปมา นครโฮจิมินห์ได้ออกนโยบายนี้แล้ว และกรมบริหารจัดการเมืองจะให้คำแนะนำในเรื่องนี้เพื่อจัดการความเป็นระเบียบเรียบร้อย” คุณทัมกล่าว

ปัจจุบัน บริเวณพื้นที่ปูหยวน มีเส้นทางประมาณ 7 เส้นทาง คาดว่าจะใช้เป็นจุดรวบรวมวัสดุก่อสร้าง ซึ่งเจ้าของบ้านต้องเช่าพื้นที่ ส่วนเส้นทางอื่นๆ เช่น จอดรถหรือซื้อขายสินค้า คาดว่าจะมีเส้นทางที่มีอยู่แล้วและยังมีการซื้อขายอยู่บ้าง กรมบริหารจัดการเมืองจะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขต กรม เศรษฐกิจ และคณะทำงานบริหารจัดการความสงบเรียบร้อยของเมือง เพื่อประเมินผลอย่างครอบคลุมและนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเขตบิ่ญเติน

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm