การแข่งขันด้านการใช้ไฟฟ้ากำลังเกิดขึ้นอย่างเข้มข้นในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ โดยผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและรุ่นไฮบริดเพิ่มมากขึ้นในตลาดเวียดนาม ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายสิบรุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ของเวียดนามอย่าง VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนยังได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ มากมายเพื่อทดสอบรสนิยม ตลอดจนคาดการณ์แนวโน้มการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าของชาวเวียดนาม
นอกจากยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ซึ่งต้องมีระบบสถานีชาร์จแล้ว ยานยนต์ไฮบริดยังถือว่าเหมาะสมกับระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจร... และได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่น เช่น โตโยต้า ฮอนด้า ซูซูกิ... แสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นด้วยการเพิ่มยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นไฮบริดซึ่งสร้างแรงดึงดูดในตลาดไปแล้ว
ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา โตโยต้าได้เพิ่มรุ่นไฮบริดให้กับรถยนต์หลายรุ่นในแคตตาล็อกรถยนต์ของตน นอกจากนี้ ฮอนด้ายังได้เปิดตัว CR-V e:HEV หรือล่าสุดคือ Civic e:HEV ที่ใช้แพลตฟอร์มไฮบริด ซูซูกิยังได้ยกเลิกรุ่น XL7 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อแทนที่ด้วยรุ่น XL7 นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลี เช่น เกียและฮุนได ยังได้เปิดตัวรุ่นไฮบริดของรถยนต์บางรุ่นในแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ของตนในเวียดนามอีกด้วย
การที่รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเข้ามามีบทบาทในตลาดรถยนต์ของเวียดนามมากขึ้น ทำให้หลายคนที่ซื้อรถใหม่หรือต้องการเปลี่ยนรถเกิดความสับสนว่าควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดดี เพราะในความเป็นจริงแล้ว ด้วยนโยบายภาษี โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และราคาผลิตภัณฑ์ในเวียดนาม รถยนต์แต่ละรุ่นจึงมีข้อดีและข้อจำกัดที่แตกต่างกัน
รถยนต์ไฮบริดไม่ต้องกังวลเรื่องสถานีชาร์จ แต่มีราคาค่อนข้างสูง
โดยพื้นฐานแล้ว รถยนต์ไฮบริดคือรถยนต์ที่ใช้ระบบส่งกำลังที่รวมเอาเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน การผสมผสานนี้ให้ประสิทธิภาพที่ทรงพลังและประหยัดน้ำมันได้มากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ข้อดีของรถยนต์ไฮบริดคือประสิทธิภาพที่ราบรื่นและประหยัดน้ำมัน... ในการเดินทางไกล ผู้ใช้เพียงแค่เติมน้ำมันเท่านั้น จึงไม่ต้องเสียเวลาหรือกังวลกับการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป
นอกจากนี้ เทคโนโลยีรถยนต์ไฮบริดยังมีความเสถียรและเชื่อถือได้มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจในความทนทานของรถยนต์รุ่นนี้ จากข้อมูลของ iSeeCars ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและสำรวจตลาดรถยนต์มือสอง พบว่ารถยนต์ไฮบริดครองตำแหน่งส่วนใหญ่ในรายชื่อรถยนต์ 10 อันดับแรกที่ผู้บริโภคซื้อใหม่และใช้รถนานที่สุด โดยส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้า เช่น โตโยต้าไฮแลนเดอร์ไฮบริด โตโยต้าแคมรีไฮบริด โตโยต้าพริอุส เป็นต้น
อย่างไรก็ตามข้อจำกัดของรถยนต์ไฮบริดคือราคาขายค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและยังต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลอยู่ ตัวอย่างเช่น Honda CR-V รุ่นมาตรฐาน CR-V G ราคา 1.029 พันล้านดอง ในขณะที่รุ่นไฮบริด Honda CR-V e:HEV RS ราคาสูงถึง 1.259 พันล้านดอง ปัจจุบันรถยนต์ไฮบริดในเวียดนามมีหลายประเภท เช่น ไฮบริดอ่อน ไฮบริดปลั๊กอิน และไฮบริด
รถยนต์ไฟฟ้าประหยัดและทรงพลังแต่ใช้เวลาในการชาร์จ
ในขณะเดียวกัน รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนก็ถือว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าคือการทำงานที่ราบรื่น ทรงพลัง อัตราเร่งที่รวดเร็ว และต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่ารถยนต์ไฮบริด นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้ายังผสานรวมเทคโนโลยีและคุณสมบัติที่ทันสมัยมากมายจากผู้ผลิต ในเวียดนาม รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับนโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน
อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้เวลาในการชาร์จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขับรถเป็นระยะทางไกล ผู้ใช้จะต้องพึ่งพาสถานีชาร์จ การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ายังใช้เวลานานกว่าการเติมน้ำมันรถยนต์ไฮบริดอีกด้วย
ควรเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด?
รถยนต์แต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไปและเหมาะกับความต้องการของลูกค้าแต่ละกลุ่ม รถยนต์ไฮบริดโดยทั่วไปเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่อยากกังวลเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่ รถยนต์ไฮบริดสามารถใช้เป็นรถยนต์คันเดียวในบ้าน เหมาะกับการเดินทางไกลโดยไม่ต้องหาสถานีชาร์จหรือคำนวณการชาร์จแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ในตลาดเวียดนามปัจจุบัน รถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่มาจากผู้ผลิตญี่ปุ่น เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการเปลี่ยนรถบ่อยๆ
ขณะเดียวกันรถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันในเมืองหรือบนเส้นทางที่มีโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องการเข้าถึงเทคโนโลยีใหม่ๆ และฟีเจอร์ที่หลากหลาย
ที่มา: https://baonghean.vn/mua-o-to-moi-chon-xe-dien-hay-xe-hybrid-10294180.html
การแสดงความคิดเห็น (0)