สหายทราน อันห์ ดุง รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญ กล่าวว่า คณะกรรมการพรรคของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญเพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัดนามดิ่ญ เพื่อรายงานและขอความเห็นเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการถนนแนวภูมิประเทศเชื่อมระหว่างเมืองนามดิ่ญ (นามดิ่ญ) กับเมืองฮวาลู ( นิญบิ่ญ )
คาดว่าเส้นทางจะมีระยะทางรวมประมาณ 43.8 กม. และมีการก่อสร้างงานต่างๆ บนเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เป็นโครงการกลุ่ม A ที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดนามดิ่ญ
ซึ่งเส้นทางหลักจากถนนวงแหวนที่ 2 เมืองนามดิ่ญ (นามดิ่ญ) ถึงถนนดิ่ญเตียนฮว่าง เมืองหว่าลู (นิญบิ่ญ) มีความยาวประมาณ 20.7 กม. ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 1 ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. ขนาดหน้าตัดประมาณ 130.5 ม. รวมถึงถนนใหญ่ 6 เลน, ถนนข้าง 8 เลน; ระยะห่างหน้าตัดประมาณ 200ม.
การขยายและก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 2 เมืองนามดิ่ญใหม่ พร้อมเชื่อมถนนสายย่อย มีความยาวรวมประมาณ 23.1 กม. (ซึ่งช่วงขยายถนนวงแหวนรอบที่ 2 เมืองนามดิ่ญ มีความยาวประมาณ 18 กม. ส่วนถนนสายย่อยเชื่อมต่อมีความยาวประมาณ 5.1 กม.) ออกแบบตามมาตรฐานถนนในเมือง 8 เลน มีหน้าตัดประมาณ 71 ม. และมีทางเท้ากว้างข้างละ 10 ม. ระยะห่างหน้าตัดประมาณ 100ม.
คาดว่ามูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจะอยู่ที่ประมาณ 29 ล้านล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัดนามดิ่ญ แหล่งที่มาของการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินจากกองทุนที่ดินทั้งสองฝั่งเส้นทางและพื้นที่อื่นๆ และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ
ระยะเวลาการดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2573; เริ่มก่อสร้างปี 2569-2570; แล้วเสร็จในปี พ.ศ.2572.
ที่มา: https://baolangson.vn/nam-dinh-de-xuat-chu-truong-xay-dung-tuyen-duong-truc-canh-quan-ket-noi-nam-dinh-ninh-binh-5045587.html
การแสดงความคิดเห็น (0)