อุตสาหกรรมการบินมีความ "กระหาย" ทั้งนักศึกษาและนักศึกษาฝึกงาน โดยมีเงินเดือน 25 ล้านดองต่อเดือน

(NLDO) - แม้ว่าความต้องการทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมการบินในภาคใต้จะมีจำนวนมาก แต่ปัจจุบันมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยที่ให้การฝึกอบรมในอุตสาหกรรมนี้ยังมีไม่มากนัก

อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามเติบโตอย่างแข็งแกร่งด้วยความต้องการทรัพยากรบุคคลที่หลากหลายและมากมาย แต่กำลังเผชิญกับการขาดแคลนทั้งปริมาณและคุณภาพ

นักศึกษาการบินฝึกงานเงินเดือน “มหาศาล” มีโอกาสได้งานมากมายหลังเรียนจบ

เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม นายเจิ่น อันห์ ตวน รองประธานสมาคม อาชีวศึกษา นครโฮจิมินห์ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า ปัจจุบันกลุ่มอุตสาหกรรมนี้มีพนักงานประมาณ 44,000 คน แต่ยังไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของสนามบินหลักและการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อโครงการสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2569 ความต้องการบุคลากรในอุตสาหกรรมนี้จึงเพิ่มสูงขึ้น

ตามการคาดการณ์ ภายในปี 2573 ความต้องการในการสรรหาบุคลากรจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในหลายตำแหน่ง ตั้งแต่นักบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ช่างเทคนิค ไปจนถึงเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการสนามบิน เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และผู้เชี่ยวชาญในด้านธุรกิจ การตลาด และการเงิน

ดร. ตรัน มานห์ ถั่น ผู้อำนวยการวิทยาลัยโปลีเทคนิคบั๊กเวียด กล่าวว่า ความต้องการบุคลากรมีสูง แต่ในภาคใต้มีโรงเรียนเพียงไม่กี่แห่งที่ฝึกอบรมในสาขาที่เกี่ยวข้อง ซึ่งวิทยาลัยโปลีเทคนิคบั๊กเวียดได้ฝึกอบรมทั้งด้านบริหารธุรกิจการขนส่งทางอากาศและบริการเชิงพาณิชย์การบิน

โรงเรียนได้รับ "คำสั่งซื้อ" จากหน่วยงานต่างๆ มากมาย แต่ก็ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของนักเรียนได้

“ต่างจากหลักสูตรมหาวิทยาลัย 4 ปี หลักสูตรวิทยาลัยการบินใช้เวลาเพียง 2-2.5 ปีเท่านั้น นักศึกษาหลายคนได้งานในสาขาที่เรียนระหว่างฝึกงาน โดยได้รับเงินเดือน 20-25 ล้านดองต่อเดือน” ดร. ถั่นห์ กล่าว

หลักสูตรได้รับการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านการศึกษา การฝึกอบรม และการบินจากสายการบิน สถาบันการบิน สถาบันโลจิสติกส์... ตอบสนองความต้องการของกรมอาชีวศึกษาแห่งเวียดนาม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม องค์กรการบิน ระดับโลก เช่น ICAO, IATA

สำหรับสาขาวิชาบริการการบินพาณิชย์ นักศึกษาจะต้องเข้าร่วมการฝึกงานด้านความรู้และวิชาชีพ 700 ชั่วโมงในบริษัทที่ให้บริการภาคพื้นดิน บริษัทที่ให้บริการด้านการขนส่งสินค้า สนามบิน และสายการบิน

รองประธานสมาคมอาชีวศึกษานครโฮจิมินห์เน้นย้ำว่า แม้ว่าจะมีโอกาสการทำงานที่ดีและเงินเดือนที่น่าดึงดูด แต่นี่ก็เป็นสาขาที่มีการแข่งขันสูง และทรัพยากรบุคคลอาจถูกคัดออกได้อย่างง่ายดายหากไม่พยายามปรับปรุงความเชี่ยวชาญและทักษะของตน

“จำเป็นต้องปรับปรุงโปรแกรมการฝึกอบรมให้สอดคล้องกับความต้องการทางธุรกิจ เพิ่มระยะเวลาการฝึกอบรม เน้นทักษะเฉพาะด้านและภาษาต่างประเทศ ประสานงานการฝึกอบรมกับภาคธุรกิจ บริษัทสนามบิน โลจิสติกส์ และเทคโนโลยี เพื่อสร้างเงื่อนไขในการปฏิบัติงาน การเข้าถึงเทคโนโลยี และแหล่งรับสมัครงานหลังสำเร็จการศึกษา นอกจากนี้ นักศึกษาจำเป็นต้องเรียนรู้เชิงรุกเกี่ยวกับปัญญาประดิษฐ์ การวิเคราะห์ข้อมูล IoT และการเขียนโปรแกรมควบคุมการปฏิบัติงานในสนามบิน... เพื่อให้ทันต่อยุค 4.0” คุณตวนกล่าว

ที่มา: https://nld.com.vn/nganh-hang-khong-khat-nhan-luc-du-luong-thuc-tap-tu-20-25-trieu-dong-thang-196250807121433315.htm