ไซโคล 'ศิลปิน' ยาสูบ และ ซอน ตุง เอ็ม-ทีพี

จาก “ศิลปิน” รุ่นเก่าที่สูบบุหรี่ริมทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม “ไกด์นำเที่ยว” ที่ทำงานหนักในเมือง ไปจนถึงคนที่เคยขับรถ M-TP ของ Son Tung พวกเขาคือคนขับจักรยานสามล้อที่เป็นตัวแทนของคนรุ่นที่ค่อยๆ เลือนหายไปในอดีต

'ศิลปิน' ไซโคล ยาสูบ และ ซอน ตุง เอ็ม-ทีพี

จาก “ศิลปิน” รุ่นเก่าที่สูบบุหรี่ริมทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม “ไกด์นำเที่ยว” ที่ทำงานหนักในเมือง ไปจนถึงคนที่เคยขับรถ M-TP ของ Son Tung พวกเขาคือคนขับจักรยานสามล้อที่เป็นตัวแทนของคนรุ่นที่ค่อยๆ เลือนหายไปในอดีต

บ่ายปลายฤดูใบไม้ร่วง แสงแดดอ่อนๆ สาดส่องลงมายังทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม หลังจากผ่านวันอันมืดมนมาหลายวัน บนทางเท้า คุณเหงียน วัน นาม (อายุ 72 ปี เขตไฮบ่าจุง) กำลังจอดจักรยานสามล้อคันโปรดไว้ข้างหอคอยฮว่าฟอง ก่อนจะกินแซนด์วิชที่กินไปครึ่งหนึ่งจนหมด

ก่อนจะ "ทุ่มสุดตัว" เพื่อการขับขี่ครั้งใหม่ เขาจะจุดไฟในไปป์ สูบเข้าไปลึกๆ แล้วจึงพ่นควันออกมาเป็นชั้นๆ

“ถ้าเหนื่อยก็พักเถอะ ไม่มีใครบังคับหรอก” เขาหัวเราะ

“ศิลปิน” ลงถนน

คุณนัมดูไม่เหมือนคนขับจักรยานเลย เสื้อเชิ้ตสีขาว เสื้อกั๊กสีน้ำเงินเข้ม กางเกงยีนส์ รองเท้าสไตล์ตะวันตกมันวาว เครื่องประดับอย่างหมวกกันน็อค แว่นกันแดด และนาฬิกา ทำให้เขาดูเหมือน “ศิลปินข้างถนน”

“ผมเคยชินกับการแต่งตัวแบบนี้มาตั้งแต่เด็กแล้ว ความเรียบร้อยและความสะอาดทำให้ลูกค้ามีความสุข และผมก็ชอบมองมันด้วย” เขากล่าว

ตลอดระยะเวลากว่า 30 ปีในอาชีพนี้ คุณนามได้ดำเนินชีวิตตามจังหวะปกติ คือ 8 โมงเช้า ข้างถนน 5 โมงเย็น เขากล่าวว่า “เงินสำคัญ แต่จิตวิญญาณของศิลปินสำคัญยิ่งกว่า” เขารอคอยลูกค้าอย่างไม่เร่งรีบ โดยไม่ต้องเบียดเสียดแย่งงานหรือแข่งขันกันหางาน

“ถ้าผมเจอลูกค้า ผมก็ไป ถ้าไม่ก็นั่งมองฟ้า ดูรูป ฟังเพลง เพื่อคลายความเหนื่อยล้า” เขากล่าว

ทัวร์จักรยานแต่ละรอบของ "ศิลปิน" ใช้เวลาตั้งแต่ 30 นาทีไปจนถึงมากกว่า 1 ชั่วโมง โดยจะผ่านถนน 36 สาย ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม และแวะถ่ายรูปที่สะพานฮุกหรือวัดหง็อกเซิน

ภาษาอังกฤษของเขาเป็นแค่ประโยคง่ายๆ ไม่กี่ประโยคที่ได้เรียนรู้จากนักท่องเที่ยว ซึ่งเพียงพอที่จะเข้าใจว่าพวกเขาอยากไปที่ไหนและอยากจ่ายเท่าไหร่ งานอาจจะหนัก แต่สำหรับเขาแล้วมันก็เป็นเรื่องง่าย

ความสุขของเขาคือการได้นั่งจักรยานสามล้อที่คุ้นเคย พบปะนักท่องเที่ยว พูดคุยสักพัก แล้วปั่นจักรยานต่ออย่างช้าๆ

ครอบครัวของเขาแนะนำให้เขาเกษียณหลายครั้งเพราะอายุมากแล้ว แต่เขาปฏิเสธ “เวลาผมอยากดื่มเบียร์ ผมรู้สึกอายที่จะขอเบียร์จากลูกๆ หลานๆ ผมใช้เงินที่หามาได้ทั้งหมด” เขากล่าว

ช่างฝีมือ 3 รุ่น

กลางตลาดหางเบที่คึกคัก คนขับสามล้อต่อแถวกันเป็นแถว อันดับที่สามคือหมายเลข "0063" ของนายตรัน ซวน วินห์ (อายุ 50 ปี) หลังจากไปส่งผู้โดยสารที่อนุสาวรีย์วีรชนข้างทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมหลังจากเที่ยวชมย่านเมืองเก่า คนขับสามล้อก็รีบหันหลังกลับเพื่อเดินทางต่อไปยังหางบง

รถแล่นไปอย่างรวดเร็วบนถนนแคบๆ อันเป็นเอกลักษณ์ของย่านเมืองเก่า ของฮานอย เสียงกริ่งดังขึ้นท่ามกลางฝูงชนที่แน่นขนัด โทรศัพท์ในมือของเขาดังขึ้นอย่างต่อเนื่อง ลูกค้าโทรเข้ามา ลูกค้าจองรถ และแนะนำลูกค้าให้หารถ

ประมาณ 10 นาทีต่อมา รถก็จอดหน้าโรงแรมหางบง ซึ่งมีนักท่องเที่ยวต่างชาติสองคนรออยู่ ก่อนเริ่มการเดินทาง คุณวินห์ได้ช่วยแขกทั้งสองถ่ายรูปเป็นที่ระลึกบนรถสามล้อเป็นพิธีการ

“การได้ขับรถไปรอบๆ ถนนและได้ยินเสียงลูกค้าหัวเราะทำให้ผมรู้สึกมีความสุขตลอดทั้งวัน” คนขับจักรยานสามล้อกล่าวอย่างมีความสุข

คุณวิญเริ่มขับจักรยานสามล้อในปี พ.ศ. 2535 ตามรอยเท้าของพ่อและลุง ชาวบ้านทั้งหมู่บ้านเคยไปฮานอยเพื่อปั่นจักรยานสามล้อเพื่อส่งเงินกลับบ้าน เมื่อเห็นว่าทุกคนหันมาใช้จักรยานสามล้อกันมากขึ้น เขาจึงทำตาม

วันเริ่มต้นตั้งแต่ 8 โมงเช้าหลังจากรับประทานอาหารมื้อด่วน จนกระทั่งลูกค้าหมด บางวันมีเที่ยวเยอะ บางวันมีเที่ยวน้อย ขึ้นอยู่กับจำนวน นักท่องเที่ยว ในช่วงไฮซีซั่น

ตามกฎระเบียบ ผู้ขับขี่จักรยานสามล้อต้องผ่านการตรวจสุขภาพ ไม่มีประวัติอาชญากรรม และไม่เสพยาเสพติด เมื่อปีที่แล้ว คุณวินห์ได้เข้าร่วมบริษัทจักรยานสามล้อท่องเที่ยว

แต่ละกลุ่มรถจักรยานสามล้อได้รับอนุญาตให้วิ่งได้ไม่เกิน 5 คัน รักษาระยะห่าง 100 เมตร ให้บริการเฉพาะนักท่องเที่ยวและงานแต่งงานแบบดั้งเดิม ให้บริการนอกเวลาเร่งด่วนและบนถนนที่ได้รับอนุญาต

จากนั้นคนขับจักรยานก็ค่อยๆ เปลี่ยนเสื้อผ้าที่ยับยู่ยี่ของเขาเป็นชุดยูนิฟอร์มสีเขียวเรียบร้อย เขายังเริ่มเรียนภาษาอังกฤษจากนักท่องเที่ยวด้วย

“ช้าๆ มั่นคง ชนะการแข่งขัน” คือวิธีที่เขาใช้ในการเรียนภาษาอังกฤษ ไม่ว่าจะเป็นช่วงพักหรือเวลาว่าง การเรียนบนทางเท้า พูดคุย และเพิ่มเติมประโยคภาษาอังกฤษอีกเล็กน้อย ประโยคที่ใช้บ่อย เช่น ทักทาย กินอะไร ไปที่ไหน... จะถูกจดจำและถอดความเพื่อให้ง่ายต่อการเรียนรู้

แต่ละ “บทเรียน” ใช้เวลาเพียง 15-20 นาที แต่ยังคงความสม่ำเสมอ เขานำความรู้ทางประวัติศาสตร์มาผสมผสานกับเรื่องราวแต่ละเรื่องที่เขาเล่าให้ผู้โดยสารฟังขณะขับรถ ทำให้เรื่องทางวิชาการเข้าใจง่ายและจดจำง่าย

คุณวินห์เป็นคนมองโลกในแง่ดีและร่าเริงมาก ถึงขนาดที่คนอื่นจะโกรธ รอยยิ้มของเขาก็ไม่ได้หายไป ท่ามกลางความเร่งรีบวุ่นวายของเมืองเก่า เขาบอกนักท่องเที่ยวว่า “ไม่ต้องกังวล” ดังเช่นที่สติกเกอร์บนหน้ารถของเขาเขียนไว้

“ทุกครั้งที่ผมมองมันตอนเหนื่อย ผมรู้สึกมีแรงบันดาลใจ ถ้าลูกค้ามีความสุข ผมก็มีความสุข งานนี้ควรจะสนุก ไม่มีใครบังคับให้ผมทำ” คนขับกล่าว

นักขับไซโคล "ซอน ตุง"

หลายๆ คนจำนาย Pham Duc Tuyen ได้ในฐานะ "คนขับจักรยานยนต์ที่บรรทุก Son Tung M-TP" เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา

หลังจากชื่อเสียงโด่งดังมาหนึ่งปี เขาก็กลับมาเป็นตัวเองอีกครั้ง ไม่ต้องหลบซ่อนลูกค้าอีกต่อไป ไม่ต้องรับสายโทรศัพท์วันละหลายร้อยสาย ไม่ต้องถูกคนหนุ่มสาวไล่ล่าอีกต่อไป เป็นเพียงชายคนหนึ่งที่เพลิดเพลินกับอิสรภาพในรถเก่าๆ

อายุ 53 ปี มี 35 คนที่ทำงานเป็นคนขับจักรยานสามล้อ คุณเตวียนกล่าวว่าเขารักงานของเขาเพราะไม่ต้องพึ่งแดดหรือฝน และเขาได้เที่ยวชมเมืองทุกวัน

“คนขับแท็กซี่จำนวนมากกลับมาใช้บริการสามล้อถีบเพราะไม่ต้องกังวลเรื่องเทคโนโลยี ราคาน้ำมัน หรือแรงกดดันในการขาย” เขากล่าว

คุณเตวียนไปทำงานตั้งแต่ 4.00-5.00 น. ถ้าเขามีการจองทัวร์ไว้ล่วงหน้า และในวันปกติเขาจะไปทำงานช้าลง ประมาณ 7.00-8.00 น.

เส้นทางหลักคือทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมและย่านเมืองเก่า ซึ่งบางครั้งจะพาแขกไปยังศูนย์ อาหาร ร้านขายงานฝีมือ หรือร้านกาแฟริมทางรถไฟที่นักท่องเที่ยวชาวอเมริกันและออสเตรเลียชื่นชอบเป็นพิเศษ ประมาณหนึ่งทุ่ม เขาก็กลับไปที่โรงแรมเพื่อรับประทานอาหารและพักผ่อน

ราคาบริการขึ้นอยู่กับคำขอของลูกค้าหรือเป็นนาที มีการควบคุมโดยสหภาพแรงงาน และจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์

คุณเตวียนชอบท่องเที่ยว บุคลิกของเขาเปิดกว้างราวกับท้องฟ้า หลังจากผ่านไปกว่า 30 ปี สิ่งที่เขาจำได้มากที่สุดคือ “ชาวฮานอยใจดีและแขกต่างชาติที่กระตือรือร้น”

อาชีพเก่า

ที่น่าสนใจคือ ชายทั้งสามคนที่ปรากฏตัวในสามสถานที่ที่แตกต่างกันในย่านเมืองเก่าของฮานอยนั้นบังเอิญมาจากนามดิ่ญ

คุณนัม พี่ชายคนโต กล่าวว่า ชาวเมืองนามดิ่ญมีประเพณีการเดินทางตามครอบครัวไปฮานอยเพื่อทำงานเป็นคนขับสามล้อเป็นเวลาหลายสิบปี พวกเขาพึ่งพาอาศัยกันเพื่อความอยู่รอด แบ่งปันความยากลำบาก และรักษาอาชีพนี้ไว้อย่างเงียบๆ สำหรับพวกเขา สามล้อไม่เพียงแต่เป็นวิถีชีวิตเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของอัตลักษณ์ของเมืองเก่าอีกด้วย

รถสามล้อถีบมีมาในฮานอยมานานแล้ว แต่ในปีพ.ศ. 2543 ทัวร์พานักท่องเที่ยวไปชมถนนในเมืองก็เริ่มปรากฏขึ้น

รถสามล้อถือเป็นสินค้าทางการท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์ของเมืองหลวง จากนั้นจึงแพร่กระจายไปยังเมืองอื่นๆ เช่น เว้ ฮอยอัน ดานัง นครโฮจิมินห์... คนขับรถสามล้อถือเป็นเพื่อนกลุ่มแรกของนักท่องเที่ยวที่มาฮานอย

จากสถิติปี 2024 เขตฮว่านเกี๋ยมมีรถสามล้อประมาณ 80 คัน จากบริษัทนำเที่ยว 4 แห่งที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการ พานักท่องเที่ยวไปเที่ยวชมย่านเมืองเก่าและทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม รถแต่ละคันมีใบรับรองการจดทะเบียน ใบอนุญาตขับขี่ และทะเบียนรถสามล้อที่ออกโดยตำรวจนครฮานอย

รถสามล้อรับส่งนักท่องเที่ยวและให้บริการพิธีแต่งงานแบบดั้งเดิม เวลาให้บริการนอกเวลาเร่งด่วน บนถนนที่ได้รับอนุญาต และอนุญาตให้จอดรับส่งผู้โดยสารเฉพาะจุดที่กำหนดเท่านั้น

นายนัมกล่าวว่า เมื่อมองไปรอบๆ ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม ซึ่งมีรถสามล้อสีแดงกระจัดกระจายอยู่ อาชีพนี้จะกลายเป็นเรื่องหายากในอีกหนึ่งหรือสองทศวรรษข้างหน้า เมื่อคนรุ่นใหม่จะหันไปทำอาชีพที่เบากว่าและมีรายได้สูงกว่า

ส่วนคนอย่างเขา คนอายุน้อยที่สุดก็อายุ 50 แล้ว แก่ตัวลงและไม่สามารถทำงานต่อไปได้ อาชีพขนส่งผู้โดยสารด้วยกำลังคนกำลังเผชิญกับ "ภัยคุกคาม" ที่จะค่อยๆ เลือนหายไปในอดีต

“จักรยานคือความงามทางวัฒนธรรม หากจักรยานหายไป ฉันกังวลว่าฮานอยจะไม่ใช่ฮานอยอีกต่อไป” “ศิลปิน” ครุ่นคิด

ที่มา: https://znews.vn/nghe-si-xich-lo-thuoc-lao-va-son-tung-m-tp-post1605807.html