ไม่มีการก่อสร้างแต่ยังคงปิดกั้นและยึดครองถนน
หลังจากที่ปิดกั้นพื้นที่และปล่อยให้ว่างเปล่าโดยไม่มีการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 กรมการขนส่ง ฮานอย ได้อนุมัติใบอนุญาตให้กับบริษัทร่วมทุนระหว่าง Khanh An Construction Investment Joint Stock Company และ Song Da 9 Joint Stock Company ในการก่อสร้างบางรายการในโครงการโรงบำบัดน้ำเสีย Yen Xa ซึ่งจะดำเนินต่อไปจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 บนถนน Vu Trong Khanh (ห่าดง ฮานอย)
จากถนน Tran Phu เลี้ยวเข้าถนน Vu Trong Khanh รถจะต้องเคลื่อนตัวช้าๆ เนื่องจากพื้นผิวถนนที่เหลือค่อนข้างแคบ
หากผู้รับเหมาตั้งใจจะเร่งรัดความคืบหน้า ระดมคนงาน และนำเครื่องจักรเข้ามาก่อสร้าง คงไม่มีอะไรจะพูด อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะเวลา 2 วัน (11-12 มิถุนายน) ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองบันทึกภาพบังเกอร์ 8 แห่งที่ผู้รับเหมากั้นรั้วไว้ ครอบคลุมพื้นที่ 2 ใน 3 ของผิวถนน พื้นที่สำหรับรถสัญจรผ่านมีความกว้างเพียง 3-6 เมตร
ที่น่าสังเกต คือมีบังเกอร์เพียงแห่งเดียวที่สี่แยกหวู่จ่องข่าน - เหงียนวันล็อกที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ส่วนที่เหลือถูกกั้นรั้วและยึดครองถนน และถูกปล่อยทิ้งร้างมานานหลายเดือนแล้ว
เวลา 8.00 น. ของวันที่ 12 มิถุนายน จากถนนเจิ้นฝูไปยังถนนหวู่จ่องคานห์ รถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้องเรียงแถวและเคลื่อนตัวช้าๆ ผ่าน "บังเกอร์" แต่ละแห่ง รถบรรทุกหลายคันที่บรรทุกสินค้า แม้แต่สินค้าขนาดเล็ก ก็ต้องหันกลับและเคลื่อนตัวไปยังถนนสายอื่น
“การเดินทางบนท้องถนนตลอด 2 ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากและลำบากสำหรับทั้งผู้ร่วมเดินทางและธุรกิจต่างๆ แต่เมื่อมองไปที่สถานที่หลายแห่งที่ยังไม่มีการก่อสร้างสิ่งกีดขวางใดๆ เรารู้สึกเสียใจเป็นอย่างยิ่งที่ไม่ทราบว่าโครงการจะแล้วเสร็จเมื่อใด” นางสาวเหงียน ทู ลาน ชาวบ้านที่ถนนหวู่ จ่อง ข่านห์ เมืองห่าดง กล่าว
ผู้คนต้องยืนรอคิวเพื่อผ่าน "บังเกอร์" หลายจุดบนถนน Vu Trong Khanh
คุณเหงียน ถิ ตรัง ผู้ซึ่งเดินทางผ่านเส้นทางนี้บ่อยครั้ง กล่าวว่า ""บังเกอร์" เหล่านี้สร้างขึ้นเมื่อ 2 ปีก่อน และถูกปล่อยทิ้งร้างไว้นานเป็นปีโดยไม่ได้ทำอะไรเลย พอเห็นคนงานกลับมาทำงาน พวกเขาก็มุ่งความสนใจไปที่บังเกอร์เพียงจุดเดียวเท่านั้น ส่วนที่เหลือที่ยังไม่ได้ก่อสร้างก็ยังคงถูกปิดกั้นและยึดครองถนน ทำให้เราต้องทนทุกข์ทรมานทุกวันโดยไม่รู้ว่าเมื่อไหร่พวกมันจะถูกรื้อถอน"
ไม่มีการก่อสร้าง ต้องรื้อสิ่งกีดขวางออกเพื่อให้คนผ่านไปมาได้
ตามข้อมูลจากหนังสือพิมพ์เจียวทอง โครงการชุดที่ 4 เพื่อสร้างระบบท่อระบายน้ำในพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่ห่าดงและพื้นที่เขตเมืองใหม่ของโครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซา (Thanh Tri, ฮานอย) ตั้งอยู่บนถนน Vu Trong Khanh (แขวง Mo Lao เขตห่าดง ฮานอย) ซึ่งได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนเพื่อการก่อสร้างประปา การระบายน้ำ และงานสิ่งแวดล้อมของนครฮานอย (ปัจจุบันคือคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนเพื่อการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและ งานเกษตรกรรม ของนครฮานอย)
“บังเกอร์” นั้นถูกกั้นรั้วเอาไว้แล้ว และผู้รับเหมายังไม่ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างพร้อมกัน
ผู้รับเหมาหลักของแพ็คเกจที่ 4 ในการก่อสร้างระบบท่อระบายน้ำสำหรับพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่ห่าดงและพื้นที่เขตเมืองใหม่ของโครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซาเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Khanh An Construction Investment Joint Stock Company และบริษัท Song Da 9 Joint Stock Company
แพคเกจที่ 4 รายการก่อสร้างสถานี 42.0 ถึง 42.11 ที่ผ่านอำเภอห่าดง จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้งตั้งแต่เดือนมีนาคม 2567 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2567
แพคเกจที่ 4 เพื่อสร้างระบบท่อระบายน้ำในพื้นที่บางส่วนของพื้นที่ห่าดงและพื้นที่เขตเมืองใหม่ภายใต้โครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซาในนครฮานอย มีมูลค่ารวม 834,000 ล้านดอง โดยผู้ให้กู้ ODA คือธนาคารความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA)
ตัวแทนจากกรมขนส่งฮานอยกล่าวว่า พวกเขาได้ขอให้ผู้ลงทุนโครงการและผู้รับเหมาปฏิบัติตามพันธกรณีของตนอย่างจริงจัง รื้อสิ่งกีดขวางในสถานที่ก่อสร้างที่สร้างเสร็จแล้ว และเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น
บนถนนมีเครื่องกีดขวาง 3 จุด ซึ่งกรมการขนส่งฮานอยเพิ่งร้องขอให้รื้อถอนเมื่อผู้รับเหมาหยุดงาน เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ถมบ่อพักน้ำทั้ง 3 จุดแล้ว ทำให้พื้นผิวเรียบลื่นเพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้สะดวก
รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ถิ ทู ทุย ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร กล่าวว่า การตั้งสิ่งกีดขวางบนถนนเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และก่อให้เกิดการกีดขวางการจราจร อย่างไรก็ตาม การตั้งสิ่งกีดขวางโดยไม่ก่อสร้าง ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบเพื่อควบคุมความเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรถือเป็นการขาดความรับผิดชอบ ณ ตำแหน่งที่ติดตั้งสิ่งกีดขวางบนถนนหวู่ จ่อง คานห์ ไม่มีเจ้าหน้าที่ฝ่ายก่อสร้างเข้ามาช่วยควบคุมและกำหนดทิศทางการจราจร และระบบเตือนภัยยังค่อนข้างพื้นฐาน
ตัวแทนจากชุดตำรวจจราจรหมายเลข 7 กรมตำรวจจราจร ตำรวจนครฮานอย กล่าวว่า เส้นทางนี้เชื่อมต่อถนนสายหลัก ทำให้มีการจราจรหนาแน่นทุกวัน ความคืบหน้าของโครงการที่ยืดเยื้อจะส่งผลกระทบต่อประชาชนส่วนใหญ่ที่สัญจรไปมา ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา ชุดตำรวจจราจรหมายเลข 7 ได้เพิ่มกำลังพลบนถนนหวู่จ่องข่าน เพื่อควบคุมการจราจรเมื่อเกิดการจราจรติดขัด
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)