ญี่ปุ่นปูพรมแดงต้อนรับมหาเศรษฐี

ญี่ปุ่นกำลังดิ้นรนเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวกลุ่มเศรษฐี เนื่องจากคนกลุ่มนี้คิดเป็นเพียง 0.9% ของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนประเทศ แต่สร้างรายได้ถึง 11.5%

ญี่ปุ่นได้ดำเนินนโยบายต่างๆ เช่น การลดขั้นตอนการบริหาร การสร้างเงื่อนไขให้ผู้เยี่ยมชมที่เดินทางมาโดยเฮลิคอปเตอร์และเรือยอทช์สุดหรู (24 เมตรขึ้นไป) สามารถเข้าประเทศได้อย่างสะดวก

กระทรวงคมนาคม ระบุว่า ข้อกำหนดสำหรับผู้โดยสารเครื่องบินส่วนบุคคลที่ต้องแจ้งล่วงหน้า 10 วันก่อนเดินทางเข้าประเทศจะลดลงเหลือเพียง 3 วัน นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังสามารถสมัครเข้าร่วมโครงการลงจอดล่วงหน้า 24 ชั่วโมงที่เรียกว่า “เหตุสุดวิสัย” (ภาวะฉุกเฉิน) ได้อีกด้วย รัฐบาลกำลังร่างแผนแก้ไขกฎหมายการบินพลเรือนให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ข้างต้น

ย่านหนึ่งในเกียวโต ภาพ: Trip.com — ย่านหนึ่งในเกียวโต ภาพ: *Trip.com*

มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับจุดหมายปลายทางสุดหรูอื่นๆ ในเอเชีย เช่น สิงคโปร์ ในปี 2562 นักท่องเที่ยวกลุ่มผู้มีฐานะร่ำรวยคิดเป็นสัดส่วนไม่ถึง 1% ของนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาญี่ปุ่น แต่กลับมีรายรับจากการท่องเที่ยวระหว่างประเทศคิดเป็น 11.5% ของรายรับจาก การท่องเที่ยว ระหว่างประเทศทั้งหมด

สำนักข่าว Kyodo News รายงานว่ามีผู้คนเกือบ 6,000 คนเดินทางมาถึงญี่ปุ่นด้วยเครื่องบินส่วนตัวในปี 2019 ในปี 2021 จำนวนดังกล่าวลดลงเหลือ 1,332 คนเนื่องจากการระบาดใหญ่ และเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 3,100 คนในปี 2022 เมื่อกิจกรรมการท่องเที่ยวกลับมาดำเนินการอีกครั้ง

ผู้ประกอบการทัวร์ท้องถิ่นกล่าวว่าโครงการริเริ่มใหม่นี้อาจดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับเศรษฐีจากทั่วภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก ที่หลงใหลและกำลังเดินทางท่องเที่ยวในญี่ปุ่นอย่างกะทันหัน ภาคการท่องเที่ยวระดับหรูของญี่ปุ่นก็กำลังเฟื่องฟูเช่นกัน โดยมีโรงแรมหรูและร้านอาหารราคาแพงดึงดูดความสนใจเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ญี่ปุ่นยังคงเผชิญกับการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานที่คนร่ำรวยของโลกต้องการ เช่น ห้องรอรับแขกที่หรูหรา (สำหรับให้แขกนั่งรอเข้าประเทศ) บริการช่วยเหลือพิเศษ และรถบัสรับส่งที่พวกเขาคุ้นเคยในการใช้ในโมนาโก ดูไบ สวิตเซอร์แลนด์ หรือสหรัฐอเมริกา

ผู้โดยสารเรือสำราญ (สีขาว) ผ่านเรือดินเนอร์ในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ภาพ: AP

แอชลีย์ ฮาร์วีย์ นักวิเคราะห์ที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นมานานกว่า 15 ปี กล่าวว่ารัฐบาลสามารถช่วยผ่อนคลายกฎระเบียบได้เท่านั้น การดึงดูดนักท่องเที่ยวขึ้นอยู่กับว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะคว้าโอกาสนี้ไว้ได้หรือไม่ ฮาร์วีย์คาดการณ์ว่าเมืองชายฝั่งอย่างฟุกุโอกะ อาตามิ และนาฮะ จะสามารถดึงดูดเรือยอชต์ขนาดใหญ่ได้ เช่นเดียวกับที่มอนติคาร์โล (โมนาโก) ดูไบ และสิงคโปร์กำลังทำอยู่ เมืองต่างๆ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแคริบเบียนได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยการให้บริการแก่เจ้าของเรือยอชต์ ญี่ปุ่นหวังว่ากฎระเบียบใหม่นี้จะสร้างแรงดึงดูดที่คล้ายคลึงกันสำหรับจุดหมายปลายทางในมหาสมุทรแปซิฟิก

ฮิโระ มิยาตาเกะ ผู้ก่อตั้งเครือข่ายการท่องเที่ยวสุดหรู Bear Luxe Corp กล่าวว่า ความต้องการในตลาดการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง การทำให้ผู้โดยสารเดินทางด้วยเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวและเรือยอชต์ส่วนตัวสะดวกยิ่งขึ้นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น “สิ่งที่ผมกังวลคือสิ่งที่พวกเขาทำหลังจากลงจากเครื่องบิน” ฮิโระกล่าว

อันห์ มินห์ (ตาม SCMP )

ลิงค์ที่มา