ผู้โดยสารทุกคนที่เคยขึ้นเครื่องบินคงทราบดีถึงความรู้สึกที่ต้องนั่งโดยต้องคุกเข่า โดยเฉพาะถ้าเลือกที่นั่งตรงกลาง อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยคุณก็สามารถนั่งได้อย่างเหมาะสม
ลองนึกดูว่าถ้าคุณใช้เวลาบนเครื่องบินหลายชั่วโมง แต่คุณกลับยืนหรือเอนหลังบนที่นั่งเหมือนกับว่าคุณกำลังนั่งเล่นเกมผจญภัยในสวนสนุก จะเกิดอะไรขึ้น นี่จะเป็นจริงได้หรือไม่?
ที่นั่งแบบยืนของ Skyrider สำหรับสายการบินราคาประหยัดได้รับการเปิดตัวสู่สาธารณชนแล้ว แต่ยังไม่มีแผนการดำเนินการอย่างเป็นทางการ ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม การออกแบบนี้ยังคงสร้างกระแสฮือฮาบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียหลายแห่ง
บัญชีที่มีผู้ติดตาม 2.8 ล้านคนที่มีชื่อว่า "Entrepreneurship Quote" ได้แชร์ข้อมูลว่าเพื่อลดต้นทุนการบิน สายการบินราคาประหยัดบางแห่งจะนำตัวเลือกที่นั่งแบบกึ่งยืนและกึ่งนั่งมาใช้ภายในปี 2569
“หลังจากผ่านกระบวนการประเมินอย่างเข้มงวด เก้าอี้แบบยืนรุ่นนี้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยและเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด โดยออกแบบให้มีลักษณะเหมือนอานจักรยานแบบมีเบาะรองนั่ง ช่วยให้ผู้โดยสารเอนหลังได้แทนที่จะนั่ง ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ที่นั่งบนเที่ยวบินพาณิชย์เพิ่มขึ้น 20%” ส่วนหนึ่งของบทความที่โพสต์
บทความดังกล่าวยังแชร์ภาพที่นั่งทรงอานม้าซึ่งออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มความจุ บทความอื่นๆ ยังได้แชร์ว่าสายการบินราคาประหยัดบางแห่ง เช่น Ryanair (ไอร์แลนด์) และ Spring Airlines (จีน) อาจนำที่นั่งประเภทนี้มาใช้ในเร็วๆ นี้
ข้อมูลดังกล่าวยังคงแพร่กระจายต่อไปเมื่อหนังสือพิมพ์ Daily Mail (UK) ตีพิมพ์บทความที่ตั้งคำถามว่าสายการบินราคาประหยัดทั่วโลก อาจจะนำที่นั่งแบบยืนมาใช้ภายในปี 2569 หรือไม่ ซึ่งถือเป็นเทรนด์ใหม่ในอนาคต
บทความกล่าวถึงเก้าอี้รุ่นที่เรียกว่า Skyrider 2.0 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Aircraft Interiors Exhibition ในปี 2018 ที่เมืองฮัมบูร์ก (ประเทศเยอรมนี)
ก่อนหน้านี้ในปี 2012 ไมเคิล โอเลียรี ซีอีโอของไรอันแอร์สนับสนุนแนวคิดการใช้ที่นั่งแบบยืนบนเที่ยวบินอย่างเปิดเผย สายการบินยังเสนอค่าโดยสารเริ่มต้นเพียง 1 ปอนด์ (เกือบ 40,000 ดอง)
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีสายการบินใดประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะใช้ที่นั่งรุ่นนี้
จากการวิจัยพบว่าเบาะนั่งนี้ได้รับการออกแบบโดยผู้ผลิตชาวอิตาลี Aviointeriors เบาะนั่งนี้ใช้สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นที่ใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง
อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลที่โพสต์ในบทความ ของ AFP เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน บริษัท Aviointeriors ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าเก้าอี้รุ่น Skyrider 2.0 เป็นเพียง “แนวคิดที่กล้าหาญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่” และไม่เคยมีจุดประสงค์ให้นำมาใช้ในชีวิตจริงโดยตรง
“นี่คือการออกแบบที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อกระตุ้นให้เกิดการคิดสร้างสรรค์เกี่ยวกับอนาคตของการเดินทางทางอากาศ ปัจจุบัน Skyrider ไม่ได้อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการของเรา แต่ใครจะรู้ว่าอนาคตของการบินจะเป็นอย่างไร เราพร้อมเสมอที่จะสร้างสรรค์และปรับตัว” ตัวแทนของบริษัทออกแบบกล่าว
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Aviointeriors ยังไม่ได้ระบุรุ่นเก้าอี้ Skyrider ไว้ในแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ด้วย
สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) ยังได้ยืนยันอีกว่าไม่ได้รับใบสมัครใดๆ สำหรับที่นั่งยืนบนเครื่องบินพาณิชย์
ตัวแทน EASA กล่าวว่าการใช้งานที่นั่งประเภทนี้ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะปัญหาเรื่องความปลอดภัยของชีวิตเมื่อเครื่องบินต้องอพยพฉุกเฉิน
สายการบินราคาประหยัดอย่าง Ryanair ก็ได้ยืนยันเช่นกันว่าในปัจจุบันไม่มีแผนที่จะใช้ที่นั่งประเภทนี้
ที่มา: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)