ผู้โดยสารทุกคนที่เคยขึ้นเครื่องบินคงคุ้นเคยกับความรู้สึกที่ต้องนั่งพับเข่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเลือกที่นั่งตรงกลาง อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยคุณก็ยังนั่งได้สบาย ๆ
ลองนึกภาพว่าถ้าคุณใช้เวลาบนเครื่องบินหลายชั่วโมง แล้วคุณแค่ยืนหรือเอนหลังพิงเบาะเหมือนกำลังนั่งเล่นเกมผจญภัยในสวนสนุก จะเกิดอะไรขึ้น? มันจะเป็นความจริงได้ไหม?
ที่นั่งแบบยืน Skyrider สำหรับสายการบินราคาประหยัดได้เปิดตัวสู่สาธารณะแล้ว แต่ยังไม่มีแผนการดำเนินการอย่างเป็นทางการ ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม การออกแบบนี้ยังคงสร้างความฮือฮาบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียมากมาย
บัญชีที่มีผู้ติดตาม 2.8 ล้านคนที่มีชื่อว่า "Entrepreneurship Quote" ได้แชร์ข้อมูลว่า เพื่อลดต้นทุนการบิน สายการบินราคาประหยัดบางแห่งจะนำตัวเลือกที่นั่งแบบกึ่งยืนและกึ่งนั่งมาใช้ภายในปี 2569
หลังจากผ่านกระบวนการประเมินอย่างเข้มงวด ที่นั่งแบบยืนนี้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยและตรงตามมาตรฐานที่กำหนด ที่นั่งได้รับการออกแบบให้มีลักษณะเหมือนอานจักรยานแบบมีเบาะรองนั่ง ช่วยให้ผู้โดยสารเอนหลังได้แทนที่จะนั่ง ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้ความจุที่นั่งบนเที่ยวบินพาณิชย์เพิ่มขึ้น 20% ตามส่วนหนึ่งของบทความที่โพสต์
บทความยังได้เผยแพร่ภาพที่นั่งทรงอานม้า ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มขีดความสามารถ บทความอื่นๆ ยังได้เผยแพร่ว่าสายการบินต้นทุนต่ำบางแห่ง เช่น ไรอันแอร์ (ไอร์แลนด์) และสปริงแอร์ไลน์ (จีน) อาจนำที่นั่งแบบนี้มาใช้ในเร็วๆ นี้
ข้อมูลดังกล่าวยังคงแพร่กระจายต่อไปเมื่อ Daily Mail (UK) ตีพิมพ์บทความที่ตั้งคำถามว่าสายการบินต้นทุนต่ำทั่ว โลก จะนำที่นั่งแบบยืนมาใช้ภายในปี 2026 หรือไม่ ซึ่งถือเป็นเทรนด์ใหม่ในอนาคต
บทความนี้กล่าวถึงเก้าอี้รุ่นที่เรียกว่า Skyrider 2.0 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในงาน Aircraft Interiors Exhibition ปี 2018 ที่เมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี
ก่อนหน้านี้ในปี 2012 ไมเคิล โอเลียรี ซีอีโอของไรอันแอร์ เคยสนับสนุนแนวคิดการใช้ที่นั่งยืนบนเที่ยวบินอย่างเปิดเผย สายการบินยังเสนอราคาตั๋วเครื่องบินเริ่มต้นเพียง 1 ปอนด์ (เกือบ 40,000 ดอง)
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีสายการบินใดประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะใช้ที่นั่งรุ่นนี้
จากการวิจัยพบว่าที่นั่งนี้ได้รับการออกแบบโดย Aviointeriors ผู้ผลิตชาวอิตาลี ที่นั่งนี้ใช้สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นที่ใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง
อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลที่โพสต์ในบทความ ของ AFP เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน บริษัท Aviointeriors ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าเก้าอี้รุ่น Skyrider 2.0 เป็นเพียง "แนวคิดที่กล้าหาญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่" และไม่เคยมีจุดประสงค์เพื่อนำไปใช้จริงโดยตรง
“นี่คือการออกแบบที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อกระตุ้นความคิดสร้างสรรค์เกี่ยวกับอนาคตของการเดินทางทางอากาศ ปัจจุบัน Skyrider ไม่ได้อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการของเรา แต่ใครจะรู้ว่าอนาคตของการบินจะเป็นอย่างไร เราพร้อมเสมอที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมและปรับตัว” ตัวแทนของบริษัทออกแบบกล่าว
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Aviointeriors ยังไม่ได้ระบุรุ่นเก้าอี้ Skyrider ไว้ในแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ด้วย
สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) ยืนยันว่าไม่ได้รับใบสมัครใดๆ สำหรับที่นั่งยืนบนเครื่องบินพาณิชย์
ตัวแทน EASA กล่าวว่าการใช้งานที่นั่งประเภทนี้ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะปัญหาเรื่องความปลอดภัยของชีวิตเมื่อเครื่องบินต้องอพยพอย่างเร่งด่วน
สายการบินราคาประหยัด Ryanair ยังได้ยืนยันว่าขณะนี้ไม่มีแผนที่จะใช้ที่นั่งประเภทนี้
ที่มา: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)