ความยากลำบากและความท้าทายมากมายในการสร้างศูนย์กลางโลจิสติกส์ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ในช่วงบ่ายของวันที่ 14 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธได้จัดงานฟอรั่มเศรษฐกิจประจำปี 2568 ภายใต้หัวข้อ "กานโธมุ่งสู่ศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​ซึ่งเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง"

นายเหงียน วัน คอย รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง กานโธ กล่าวในการประชุม

หลังจากการปรับโครงสร้างองค์กรและการควบรวมกิจการ เมืองเกิ่นเทอเป็นเมืองระดับ 1 ที่อยู่ภายใต้รัฐบาลกลางโดยตรง เมืองนี้มีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ โดยมีบทบาทเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เกิ่นเทอเป็นศูนย์กลางการค้า ศูนย์กลางบริการ โลจิสติกส์ อุตสาหกรรมแปรรูป และ เศรษฐกิจ ทางทะเล ซึ่งถือเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักของภูมิภาค

นายเหงียน วัน คอย รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอ กล่าวว่า เมืองเกิ่นเทอมีระบบคมนาคมขนส่งที่หลากหลาย ทั้งทางน้ำ ถนน และทางอากาศ มีบทบาทเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงเกิ่นเทอกับนครโฮจิมินห์ จังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และระเบียงเศรษฐกิจระหว่างประเทศ เมืองนี้มีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ในฐานะศูนย์กลางภูมิภาค ด้วยการวางแผนท่าเรือ สนามบินนานาชาติ และเครือข่ายทางน้ำภายในประเทศที่คึกคัก

นอกเหนือจากข้อได้เปรียบดังกล่าวแล้ว รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอ คุณเหงียน วัน คอย ได้กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า เป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​ศูนย์กลางที่ครอบคลุมของเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงของเมืองเกิ่นเทอยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย โดยทั่วไปแล้ว โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของเมืองเกิ่นเทอยังไม่สอดคล้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมโยงทางน้ำ ท่าเรือ คลังสินค้า และโครงสร้างพื้นฐาน ด้านเทคโนโลยีดิจิทัล บริการด้านโลจิสติกส์ยังคงมีข้อจำกัดในด้านการรับ เก็บรักษา ขนส่ง และนำสินค้าออก

แม่น้ำเฮา ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำสำคัญที่ไหลผ่านเมืองกานโธ

นอกจากนี้ ในเมืองกานเทอ บริษัทโลจิสติกส์ส่วนใหญ่เป็นขนาดเล็กและขนาดกลาง ขาดความสามารถในการให้บริการที่ครอบคลุมและบูรณาการตลอดห่วงโซ่คุณค่า กลไกและนโยบายบางประการไม่เหมาะสมกับสถานการณ์ใหม่ จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาคและกระบวนการรวมเมือง

ในการประชุม ผู้เชี่ยวชาญและผู้จัดการกล่าวว่า ไม่เพียงแต่เมืองเกิ่นเทอเท่านั้น แต่รวมถึงภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงทั้งหมด ระบบโลจิสติกส์ยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการขนส่งทางน้ำภายในประเทศของภูมิภาค ซึ่งถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ในการขนส่งสินค้า แต่ยังคงมีข้อบกพร่องหลายประการและยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่มีอยู่อย่างเต็มที่

โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางน้ำยังคงอ่อนแอและไม่สอดประสานกัน ทางน้ำสำคัญหลายสายของแม่น้ำเฮา แม่น้ำเตี๊ยน แม่น้ำโกเจียน แม่น้ำฮัมเลือง... มีตะกอนทับถม งานวางแผนและบริหารจัดการขาดการเชื่อมโยงในระดับภูมิภาค วิธีการขนส่งทางน้ำล้าสมัย การประยุกต์ใช้เทคโนโลยียังมีจำกัด...

ตวน กวาง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/nhieu-kho-khan-thach-thuc-trong-xay-dung-trung-tam-logistics-vung-dbscl-post823523.html