ยานเกราะเงียบที่ช่วยยูเครนโต้กลับ

ยูเครนพึ่งพายานพาหนะที่ไม่ใช้อาวุธ เช่น รถวิศวกร รถวางสะพาน และรถถังหุ้มเกราะ ในการโจมตีตอบโต้

ในการโต้กลับที่ยูเครนกำลังดำเนินการอยู่ ทรัพยากร ทางทหาร ที่สำคัญที่สุดบางส่วนไม่ได้อยู่ที่การยิงปืนใหญ่หรือขีปนาวุธ ในทางกลับกัน พวกเขากลับช่วยดูแลให้รถรบสามารถวิ่งได้และปูทางให้กองกำลังยูเครนสามารถรุกเข้าสู่แนวรบของรัสเซียได้

อุปกรณ์ทางทหารเหล่านี้ ได้แก่ รถบรรทุกหุ้มเกราะที่ใช้ขนส่งเชื้อเพลิงและน้ำ รถพยาบาล รถบรรทุกซ่อมบำรุง และยานพาหนะวิศวกรรมสร้างสะพานหรือกวาดล้างทุ่นระเบิด ยานพาหนะเหล่านี้บรรทุกกระสุน อาหาร ชิ้นส่วนอะไหล่ และน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคนงานวางทุ่นระเบิดขนาดหนัก

“เป็นเรื่องยากที่คนทั่วไปจะจินตนาการถึงจำนวนการสนับสนุนที่จำเป็นสำหรับการโจมตีด้วยมือถือ” พลจัตวาปีเตอร์ เดอลูกา ซึ่งเคยประจำการในกองทหารช่างของกองทัพบกสหรัฐฯ กล่าว ยานพาหนะสนับสนุนเหล่านี้มีจำนวนน้อยและมีรูปร่างแปลก แต่มีบทบาทสำคัญมากในสนามรบ

รถกู้ภัย Bergepanzer 2 ของกองทัพเยอรมันใน Viereck รัฐเมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น มิถุนายน 2017 รูปถ่าย: Wikimedia

ในช่วงปีที่ผ่านมา ชาติตะวันตกได้จัดหาอุปกรณ์การทหารหนักให้กับยูเครน เช่น รถถังหลัก ปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง รถหุ้มเกราะ และรถรบของทหารราบ ยานพาหนะที่ไม่น่าสนใจนักในรายการ ได้แก่ รถสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ 8 คัน รถวางสะพาน 18 คัน และรถกู้ภัยหุ้มเกราะ 54 คันที่ส่งมอบให้กับยูเครนโดยสหรัฐฯ

ยานยนต์ทางวิศวกรรมที่สนับสนุนและรักษากำลังการรบของหน่วยยานยนต์ได้กลายมาเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากในยุทธการรุกของยูเครนทุกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของความพยายามที่จะฝ่าแนวป้องกันของรัสเซียที่มีระบบสนามเพลาะ สิ่งกีดขวาง และทุ่นระเบิดหนาแน่น

“ขั้นตอนต่อไปคือการทะลวง ซึ่งหมายถึงการทะลวงแนวป้องกันที่รัสเซียสร้างมานานหลายเดือน” เยนส์ สโตลเทนเบิร์ก เลขาธิการ NATO กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ “การรุกต้องใช้รถถังและยานรบมากขึ้น นอกจากนี้ ยูเครนยังต้องการอุปกรณ์วิศวกรรมเฉพาะทางสูงเพื่อใช้งานรถถังหลัก”

นอกเหนือจากรถถังหลัก Challenger 2 จำนวน 14 คันแล้ว สหราชอาณาจักรยังจัดหารถซ่อมแซมและกู้คืน Challenger (CRARRV) สองคัน ซึ่งใช้แชสซี Challenger 1 อีกด้วย CRARRV เป็นสถานีซ่อมเคลื่อนที่สำหรับรถถังหลัก Challenger 2 CRARRV มีเครน รอก และใบมีดของรถปราบดิน และสามารถบรรทุกเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ทดแทน รวมถึงทีมช่างเพื่อซ่อมรถถังในสนามรบได้

รถยนต์วิศวกรรม Leopard 2R รถกู้ภัย Bergepanzer 2 และรถหุ้มเกราะที่ถูกทิ้งไว้โดยยูเครนหลังความพยายามฝ่าแนวรบของรัสเซียล้มเหลวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ภาพ: กระทรวงกลาโหมรัสเซีย

ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกถือว่ายานยนต์วิศวกรรมเช่น CRARRV มีความสำคัญมากในการปฏิบัติการ เช่น การโต้กลับที่ยูเครนกำลังดำเนินการ ซึ่งความเร็วเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ หากยูเครนสามารถฝ่าแนวป้องกันของรัสเซียไปได้ พวกเขาจะต้องส่งกำลังเสริมมาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ก่อนที่ศัตรูจะโจมตีกลับ

การโจมตีตอบโต้ของยูเครนทำได้ยากเป็นพิเศษ เนื่องจากพวกเขาต้องรุกคืบผ่านพื้นที่โล่งในแนวหน้าส่วนใหญ่ ขาดการสนับสนุนทางอากาศ และถูกรัสเซียติดตามอยู่ตลอดเวลา เมื่อต้องพบเจอกับอุปสรรค ยานยนต์จึงกลายเป็นสิ่งสำคัญ

จนถึงขณะนี้ ทุ่นระเบิดของรัสเซียยังคงเป็นอุปสรรคใหญ่ที่สุด โดยหยุดยั้งการรุกคืบของยูเครนได้อย่างน้อย 1 ครั้ง และทำให้รถถัง ยานเกราะ และยานยนต์วิศวกรรมหลายคันไม่สามารถใช้งานได้

ระหว่างการรุกโต้ตอบในซาโปริซเซีย กองทัพยูเครนเผชิญกับทุ่นระเบิดหนาแน่น และการยิงจากปืนใหญ่และเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธของรัสเซีย ส่งผลให้พวกเขาได้รับความสูญเสียเป็นจำนวนมาก รูปถ่ายล่าสุดจากรัสเซียหลายภาพแสดงให้เห็นรถกู้ภัย Bergepanzer 2 ผลิตโดยเยอรมนีที่ถูกทิ้งไว้ในทุ่งทุ่นระเบิดพร้อมกับรถถัง Leopard 2 จำนวน 3 คัน ซึ่งดูเหมือนว่าจะใช้งานไม่ได้หลังจากถูกทุ่นระเบิดและขีปนาวุธโจมตี

อย่างไรก็ตาม ช่างเครื่องชาวยูเครนกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า รถกู้ภัย Bergepanzer 2 สามารถนำรถถัง Leopard 2 จากสนามรบมายังด้านหลังได้สำเร็จ ยูเครนอาจซ่อมแซมยานพาหนะเหล่านี้เพื่อใช้ในการตอบโต้ต่อไป

ในบางพื้นที่ กองกำลังรัสเซียขุดสนามเพลาะกว้างเพื่อป้องกันไม่ให้รถถังผ่านได้ ดังนั้นยูเครนจึงต้องใช้รถปราบดินหุ้มเกราะหรือเครื่องสร้างสะพานเพื่อให้รถถังผ่านได้ แหล่งข่าวกรองตะวันตกบางแห่งเชื่อว่ารถปราบดินหุ้มเกราะหรือรถถังที่มีใบมีดปราบดินสามารถผลักดันสิ่งกีดขวาง "ฟันมังกร" ที่รัสเซียสร้างขึ้นออกไปได้ หากสิ่งกีดขวางดังกล่าวไม่ได้ฝังลึกอยู่ในพื้นดินมาก่อน

การโจมตีจากด้านหน้าอาจต้องใช้เวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ ระหว่างนี้ฝ่ายโจมตีจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงและกระสุนอย่างต่อเนื่อง “รถถังหลักไม่สามารถกลับไปยังสถานีส่งกำลังบำรุงเพื่อเติมเชื้อเพลิงได้ เชื้อเพลิงจะต้องถูกขนส่งไปยังรถถังหลักแทน” เลขาธิการ NATO กล่าว

สหรัฐฯ ได้จัดหารถหุ้มเกราะบรรทุกน้ำมัน 89 คัน รถบรรทุกน้ำมัน 105 คัน และรถขนส่งกระสุนปืนใหญ่ M992 (FAASV) จำนวน 30 คัน ให้กับยูเครน ซึ่งรถเหล่านี้ใช้ตัวถังร่วมกับปืนใหญ่ฮาวอิตเซอร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง M109

กองทัพยูเครนจะเผชิญกับความท้าทายชุดใหม่ถ้าสามารถฝ่าแนวป้องกันของรัสเซียไปได้ พื้นที่หลังแนวรบรัสเซียอาจกลายเป็นพื้นที่ไร้ผู้คน ทำให้กองทัพยูเครนพบกับความยากลำบากในการค้นหาเสบียงในพื้นที่ และอาจถึงขั้นไม่มีน้ำดื่มเลยด้วยซ้ำ “พวกเขาจะต้องนำทุกสิ่งที่จำเป็นมา” อดีตพลจัตวาเดอลูกากล่าว

ยานพาหนะสร้างสะพานปืนใหญ่หุ้มเกราะ M60 ของกองทัพสหรัฐอเมริกา (AVLB) ภาพ: กองทัพสหรัฐอเมริกา

แม้ว่าสถานการณ์ในฝันของยูเครนจะเกิดขึ้นจริงและกองทหารรัสเซียต้องล่าถอยเหมือนที่เกิดขึ้นในจังหวัดคาร์คิฟเมื่อปีที่แล้ว พวกเขาก็ต้องเผชิญกับความท้าทายทางด้านการขนส่งมากมาย รถถังและยานรบหนักอื่นๆ บริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมาก การรุกโต้ตอบของยูเครนในเมืองคาร์คิฟเมื่อปีที่แล้วล้มเหลว เนื่องจากขาดแคลนเชื้อเพลิงและเสบียง

อดีตพลจัตวาเดอลูกา กล่าวว่า อุปกรณ์ด้านการส่งกำลังบำรุงที่สหรัฐฯ และชาติตะวันตกจัดหาให้แสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังพยายามที่จะกระตุ้นการรุกของยูเครนในระดับหนึ่ง แม้ว่าอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดคือการนำอุปกรณ์ดังกล่าวไปใช้งานในสนามรบก็ตาม “ไม่มีใครควรประเมินภารกิจที่ยูเครนเผชิญอยู่ข้างหน้าต่ำเกินไป” นายเดลูกา กล่าว

เหงียน เตียน (อ้างอิงจาก WSJ )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/nhung-co-xe-am-tham-giup-ukraine-phan-cong-4616814.html