SpaceX วางแผนที่จะส่งยานอวกาศขึ้นสู่อวกาศ 144 เที่ยวบินในปี 2024 ซึ่งมากกว่าสถิติ 96 เที่ยวบินในปี 2023 มาก
จรวด SpaceX ปล่อยตัวในเที่ยวบินที่สอง ภาพ: SpaceX
บริษัทของอีลอน มัสก์ ได้ส่งภารกิจขึ้นสู่วงโคจร 96 เที่ยวบินในปี 2023 ซึ่งก้าวกระโดดอย่างมากจากสถิติ 61 เที่ยวบินที่เคยทำไว้ในปีก่อนหน้า SpaceX วางแผนที่จะทำลายสถิติ 100 เที่ยวบินในปี 2024 บิล เกอร์สเตนไมเออร์ รองประธานฝ่ายก่อสร้างและความน่าเชื่อถือของเที่ยวบินของ SpaceX กล่าวว่าพวกเขาจะเพิ่มอัตราการส่งภารกิจเป็นประมาณ 12 เที่ยวบินต่อเดือน หรือ 144 เที่ยวบินต่อปี ซึ่งจะเท่ากับการปล่อยทุก 2.8 วัน ซึ่งเป็นอัตราที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ SpaceX ได้ทำหลายสิ่งที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ในประวัติศาสตร์การบินอวกาศ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้อย่างยิ่งที่บริษัทจะบรรลุเป้าหมายอันทะเยอทะยานเช่นนี้
ประมาณสองในสามของการปล่อยดาวเทียมของ SpaceX ในปี 2023 จะเป็นการส่งสัญญาณไปยัง Starlink ซึ่งเป็นกลุ่มดาวเทียมอินเทอร์เน็ตขนาดใหญ่ของบริษัท ปัจจุบัน Starlink มียานอวกาศที่ใช้งานอยู่ประมาณ 5,230 ลำ ตามข้อมูลของ Jonathan McDowell นักฟิสิกส์ดาราศาสตร์และนักติดตามดาวเทียม อย่างไรก็ตาม SpaceX ได้รับอนุญาตให้ปล่อยดาวเทียม Starlink ทั้งหมด 12,000 ดวงในวงโคจรต่ำของโลก (LEO) และบริษัทได้ยื่นขอปล่อยดาวเทียมเพิ่มอีก 30,000 ดวง ดังนั้น กลุ่มดาวเทียม Starlink จะยังคงปล่อยจากสองสถานที่ ได้แก่ ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์กในรัฐแคลิฟอร์เนีย และสถานีฐานทัพอากาศเคปคานาเวอรัลในฟลอริดา ในปี 2024
นอกเหนือจากดาวเทียมแล้ว SpaceX ยังมีภารกิจส่งมนุษย์ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) อีก 3 ครั้งในปี 2023 รวมถึง 2 ครั้งสำหรับ NASA และ 1 ครั้งสำหรับ Axiom Space ซึ่งเป็นบริษัทในเมืองฮูสตันที่ตั้งเป้าที่จะสร้างสถานีอวกาศของตัวเองใน LEO ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน SpaceX จะปล่อยภารกิจที่มีมนุษย์ร่วมเดินทาง 5 ภารกิจในปีนี้ เที่ยวบิน Crew-8 และ Crew-9 ของ NASA มีกำหนดปล่อยตัวในเดือนกุมภาพันธ์และสิงหาคม 2567 ตามลำดับ ภารกิจ Ax-3 ของ Axiom จะปล่อยตัวในวันที่ 17 มกราคม และ Ax-4 จะบินเร็วที่สุดในเดือนตุลาคม 2567 ในเดือนเมษายน SpaceX วางแผนที่จะปล่อยตัว Polaris Dawn ซึ่งเป็นภารกิจบินฟรีไปยังดาวอังคาร (LEO) ซึ่งจะรวมถึงการเดินในอวกาศของนักบินอวกาศส่วนตัวครั้งแรก
เมื่อปีที่แล้ว SpaceX ได้บินขึ้นสู่วงโคจร 91 เที่ยวบินจากทั้งหมด 96 เที่ยวบิน โดยเที่ยวบินที่เหลือบินด้วยจรวด Falcon Heavy อันทรงพลังของบริษัท แต่ในปี 2023 ก็มีการทดสอบบินจรวดอีกสองเที่ยวบิน ซึ่งคาดว่าจะปฏิวัติวงโคจรและ การสำรวจ อวกาศ จรวดลำนี้มีชื่อว่า Starship ซึ่งเป็นจรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ทั้ง Falcon 9 และ Falcon Heavy ล้วนมีขั้นบันไดขั้นแรกที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการบินอวกาศ แต่ยาน Starship ซึ่งมีความสูงประมาณ 400 ฟุตเมื่อติดตั้งเต็มรูปแบบ ได้รับการออกแบบมาให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ มัสก์ต้องการให้บูสเตอร์ Super Heavy ขนาดใหญ่ของ Starship ลงจอดบนแท่นปล่อยโดยตรงหลังจากการปล่อยตัว เพื่อให้สามารถตรวจสอบ ซ่อมแซม และบินใหม่ได้อย่างรวดเร็ว เที่ยวบินทดสอบของ Starship สองเที่ยวได้ออกเดินทางจากฐาน Starbase ของ SpaceX ทางตอนใต้ของรัฐเท็กซัสในเดือนเมษายนและพฤศจิกายนปีที่แล้ว ภารกิจทั้งสองมีเป้าหมายเพื่อนำขั้นบันไดขั้นบนของยานขึ้นสู่อวกาศให้ได้ไกลที่สุด โดยลงจอดใน มหาสมุทรแปซิฟิก ใกล้กับฮาวาย
เที่ยวบินเดือนเมษายนใช้เวลาไม่นาน Starship ประสบปัญหาร้ายแรงหลายประการ รวมถึงปัญหาการแยกตัวของสองขั้นบันได SpaceX ถูกบังคับให้ทำลายยานเพียงสี่นาทีหลังจากปล่อยตัว Starship ยังคงเดินหน้าต่อในเที่ยวบินที่สอง เครื่องยนต์ Raptor ทั้ง 33 ตัวบน Super Heavy ทำงานได้ตามที่คาดไว้ และบูสเตอร์ก็แยกตัวออกจากขั้นบันไดชั้นบนได้สำเร็จ แต่ภารกิจสิ้นสุดลงก่อนเวลาอันควร โดยขั้นบันไดชั้นบนระเบิดประมาณแปดนาทีหลังจากปล่อยตัว
อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินที่สามของ SpaceX กำลังจะมาในเร็วๆ นี้ สัปดาห์ที่แล้ว SpaceX ได้ทดสอบเครื่องยนต์ของยานต้นแบบ Starship รุ่นล่าสุด ซึ่งมีกำหนดปล่อยตัวหลังจากได้รับใบอนุญาตจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (Federal Aviation Administration) นอกจากนี้ SpaceX ยังกำลังเตรียมยาน Starship ลำอื่นๆ ให้สอดคล้องกับปรัชญาการพัฒนาของบริษัทที่มุ่งเน้นการทดสอบเที่ยวบินบ่อยครั้งและการพัฒนาอย่างรวดเร็ว
ช่วงเวลาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา Starship NASA ได้เลือกยานอวกาศขนาดมหึมาลำนี้ให้เป็นยานลงจอดพร้อมมนุษย์ลำแรกสำหรับโครงการ Artemis Starship มีกำหนดจะขนส่งนักบินอวกาศไปยังพื้นผิวดวงจันทร์เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Artemis 3 ซึ่งปัจจุบันมีกำหนดปล่อยตัวในช่วงปลายปี 2025 หรือ 2026
อันคัง (ตาม สเปซ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)