.jpg)
ภายในสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และเส้นทางรถไฟ ฮานอย -ไฮฟอง ในอดีตจังหวัดไฮดวง (ปัจจุบันคือเมืองไฮฟอง) ได้ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 96% คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2569
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนา การเกษตร และชนบทจังหวัดไฮฟอง ณ สิ้นเดือนเมษายน 2569 โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง ในอดีตจังหวัดไฮดวง (ปัจจุบันคือเมืองไฮฟอง) ได้ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 96% ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในเดือนเมษายน
โครงการได้ดำเนินการก่อสร้างทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว รวมถึงคานคอนกรีตและราวกันตก การติดตั้งราวกันตก การก่อสร้างกำแพงกันดินท่อระบายน้ำแบบกล่องและฐานสะพาน (การถมด้วยวัสดุเม็ดเล็ก หินบด...) การกันซึม การก่อสร้างฐานรากถนนสำหรับถนนทางเข้า การติดตั้งขอบทาง เหล็กแผ่นลูกฟูก การปูทางเท้า และแอสฟัลต์ การก่อสร้างฐานรากและเสาไฟ...
โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และเส้นทางรถไฟฮานอย- ไฮฟอง ในตำบลคิมเซียน (เดิมคืออำเภอคิมแทง ปัจจุบันคือตำบลฟูไท เมืองไฮฟอง) มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,867 ล้านดอง โครงการนี้บริหารจัดการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างไฮฟองตะวันตก ซึ่งปัจจุบันคือคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบทไฮฟอง เริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567
โครงการนี้กำลังก่อสร้างโดยกลุ่มบริษัทร่วมทุน 3 บริษัท ได้แก่ บริษัท Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Joint Stock Company, บริษัท Dat Phuong Group และบริษัท Thinh Vuong TVT
กระบวนการก่อสร้างโครงการประสบปัญหามากมายเนื่องจากราคาวัตถุดิบที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การก่อสร้างหยุดชะงักลงเนื่องจากการก่อสร้างทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 5 ซึ่งวิ่งผ่านพื้นที่นั้นยังคงใช้งานได้ตามปกติ…
ฮา วีที่มา: https://baohaiphong.vn/nut-giao-nghin-ty-o-hai-phong-can-moc-96-sap-ve-dich-542061.html










การแสดงความคิดเห็น (0)