พัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมือง: กำหนดระดับการวางแผน จัดทำรายงานการศึกษาเบื้องต้นให้แล้วเสร็จเร็วๆ นี้

ควบคู่ไปกับแผนพัฒนาเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง ดานังกำลังส่งเสริมการจัดทำแผนหลักสำหรับการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมือง โดยแสดงให้เห็นถึงความเร่งด่วน ตลอดจนบทบาทและภารกิจที่สำคัญของโครงการวางแผนนี้

ภาพประกอบมุมมองของเส้นทางรถไฟสายแรกของเมือง ดานัง

ระดับ การวางแผน

แนวทางการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองดานัง (เก่า) และจังหวัด กวางนาม ได้รับการรวมไว้ในการวางแผนระดับท้องถิ่นมาก่อนแล้ว

ภายหลังการควบรวมกิจการ เมื่อบูรณาการโครงข่ายรถไฟในเมืองเข้ากับพื้นที่พัฒนาส่วนรวม การตรวจสอบ ปรับปรุง และปรับปรุงการวางแผนจึงกลายเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามแนวทางใหม่ ซึ่งรวมถึงการพัฒนาโครงการรถไฟในเมืองควบคู่ไปกับการพัฒนาเมืองตามแนวทางการขนส่งสาธารณะ (TOD)

นาย Phan Cong Bang ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนคร โฮจิมิน ห์ ได้แบ่งปันประสบการณ์ในพื้นที่ว่า จำเป็นต้องมีแผนแม่บทหรือการศึกษาที่ครอบคลุมเกี่ยวกับเครือข่ายรถไฟในเมือง เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ บนเส้นทางรถไฟในเมือง เช่น เส้นทางการลงทุนที่มีลำดับความสำคัญ โซลูชันการเชื่อมต่อการจราจร พลังงาน บัตรจำหน่ายตั๋ว ฯลฯ

นายเหงียน กาว มินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย กล่าวว่า โครงการวางแผนระบบรถไฟในเมืองพร้อมทิศทางเส้นทาง สถานที่ก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง... ได้รับการจัดทำขึ้นตามลำดับและขั้นตอนของกฎหมายผังเมือง

พร้อมกันนี้ การกำหนดเขตการจัดซื้อที่ดินในระยะเริ่มต้น เพื่อจัดระเบียบและดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่และพื้นที่พัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในดานังเสนอให้ลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกบนถนนเลวันเฮียน - เจินไดเหงีย ซึ่งเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับฮอยอัน ภาพ: NAM TRAN

ในโครงการนี้ พื้นที่ TOD จำเป็นต้องผ่อนคลายเกณฑ์การวางผังเมืองทั้งหมดให้สอดคล้องกับการอัดตัวของเมืองให้มากที่สุด เพื่อส่งเสริมขีดความสามารถของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้ถึงขีดสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวางผังเมือง TOD เป็นการวางผังย้อนกลับ โดยเริ่มจากล่างขึ้นบน ไปสู่การวางผังเมืองระดับสูงกว่า ซึ่งหมายความว่า ผังแบ่งเขตและผังเมืองทั่วไปจะได้รับการปรับเปลี่ยนและเปลี่ยนแปลงตามการวางผังเมือง TOD เพื่อพัฒนาเมืองให้มุ่งสู่การใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นแกนหลัก

ตามที่ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองดานัง เล ถัน หุ่ง กล่าวว่า จำเป็นต้องมีการทบทวนและจัดทำแผนหลักสำหรับเครือข่ายรถไฟในเมืองดานัง

เนื่องจากการวางผังเมืองในปัจจุบันยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ขาดการศึกษาวิจัยเชิงลึกเนื่องจากขาดประสบการณ์

โครงข่ายรถไฟในเมืองยังไม่สมบูรณ์ ยังไม่มีการกำหนดจุดควบคุม ศูนย์ประกอบ บำรุงรักษา ซ่อมขบวนรถ (สถานี) และตำแหน่งทางแยกให้ชัดเจน... ยังไม่มีการวางแผนพัฒนาพื้นที่เมืองตามแบบจำลอง TOD และไม่มีแผนที่จะให้ความสำคัญกับการลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมือง

การวางแผนหลักจะทำให้เกิดความสอดคล้องและสม่ำเสมอในการวางแผน เทคโนโลยี และมาตรฐาน เพิ่มต้นทุนการลงทุนให้เหมาะสม และหลีกเลี่ยงการทับซ้อนทางเทคนิค...

เมืองดานังจะดำเนินแผนแม่บทการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองที่เชื่อมโยงกับการพัฒนาเมืองในทิศทางของระบบขนส่งสาธารณะ (TOD) ภาพประกอบมุมมองของเส้นทางรถไฟในเมืองระหว่างเขตเมืองตามแบบจำลอง TOD ภาพกราฟิก: HOANG HIEP

การคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษา

นายเล แถ่ง หุ่ง กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองดานังได้เสนอแผนการจัดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาต่างชาติให้กับเมืองดานังเพื่อให้คำปรึกษาด้านแผนแม่บทโครงข่ายรถไฟในเมืองดานัง

ผู้รับเหมาต่างประเทศที่ได้รับการคัดเลือกจะพัฒนากรอบมาตรฐานทางเทคนิคแบบรวมศูนย์ที่สามารถนำไปใช้ได้กับเครือข่ายรถไฟในเมืองทั้งหมดในเมืองดานัง และตรวจสอบการวางแผนโดยรวมของเครือข่ายรถไฟในเมืองของเมือง

พร้อมกันนี้ ให้ระบุและเสนอแนวทางเส้นทางรถไฟในเมือง ตำแหน่งสถานี สถานีปลายทาง สถานีซ่อมบำรุง ศูนย์ควบคุม (OCC) พื้นที่พัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD พื้นที่ใต้ดิน... พร้อมทั้งระบุเส้นทางรถไฟในเมืองที่ให้ความสำคัญต่อการลงทุน พัฒนาแผนการลงทุน...

คณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองดานังยังได้เสนอให้เมืองให้ความสำคัญกับการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (MRT) จากใจกลางเมืองดานังไปยังฮอยอันและจูไล โดยเสนอให้ดำเนินการระยะที่ 1 จากใจกลางเมืองดานังไปยังฮอยอัน

นอกจากนี้ คณะกรรมการยังได้รับมอบหมายให้ดำเนินการเกี่ยวกับการบริหารและดำเนินงานโครงการในรูปแบบการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) อีกด้วย

นอกจากนี้ ให้สร้างกลไกการประสานงานเฉพาะทางระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งความคืบหน้าในการปรับใช้และดำเนินโครงการรถไฟในเมืองดานัง

ทราบว่ามีผู้ลงทุน 2 รายสนใจลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองจากใจกลางเมืองดานังถึงฮอยอันและพัฒนาพื้นที่ในเมืองตามแบบจำลอง TOD

จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จสิ้นเร็วๆ นี้

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน ในการประชุมเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการรถไฟในเมืองดานัง นายเล หง็อก กวาง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคและเลขาธิการพรรคประจำเมือง ได้สั่งการให้แผนก สาขา ภาคส่วน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานกันอย่างเร่งด่วนเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟในเมืองดานังให้เสร็จสมบูรณ์

พร้อมกันนี้ ให้จัดทำแผนการดำเนินงานและมอบหมายความรับผิดชอบให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ โดยมีกรอบเวลาดำเนินการที่ชัดเจน เพื่อดำเนินงานให้เป็นไปตามกำหนดเวลา

ประสานงานกับกระทรวงและสาขากลางเพื่อรายงานต่อรัฐสภาเพื่อขออนุมัติโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อพัฒนาโครงการรถไฟในเมืองดานัง เช่นเดียวกับมติที่ 188/2025/QH15 ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 ของรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมืองโฮจิมินห์และฮานอย...

ที่มา: https://baodanang.vn/phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-cap-thiet-lap-quy-hoach-som-hoan-thanh-bao-cao-tien-kha-thi-3311273.html