กระทรวงคมนาคม (MOT) ระบุว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีโครงการสำคัญระดับประเทศในภาคคมนาคมขนส่ง 86 โครงการ ใน 48 จังหวัดและเมือง ประกอบด้วยโครงการรถไฟ 5 โครงการ โครงการสนามบิน 2 โครงการ และโครงการถนน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทางหลวง หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ก่อสร้างอย่างแข็งขันและจริงจังเพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างพื้นที่จัดสรรและการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงล่าช้ากว่าที่กำหนด ทำให้บางโครงการดำเนินการล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้
ในการประชุม ผู้แทนมุ่งเน้นการหารือเกี่ยวกับภารกิจ แนวทางแก้ไข และงานประสานงานเพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการ ขจัดปัญหา อุปสรรค และข้อบกพร่องในการจัดองค์กร กลไก และนโยบายทางกฎหมายในการดำเนินการอย่างรวดเร็ว เพื่อทำให้เสร็จสมบูรณ์และสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เปิดกว้างในการลงทุนในโครงการสำคัญและโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอื่นๆ จัดการกับปัญหาที่ค้างอยู่ เช่น ขั้นตอนการใช้วัสดุก่อสร้างส่วนกลางสำหรับโครงการ ความคืบหน้าในการส่งมอบพื้นที่ งานเตรียมการลงทุน ฯลฯ
สหายพัน ตัน คานห์ สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมพิธี ณ จุดเชื่อมต่อจังหวัด ภาพโดย: T.Manh
ในช่วงท้ายการประชุม นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เน้นย้ำว่า การดำเนินโครงการและงานสำคัญระดับชาติที่ประสบความสำเร็จ รวมถึงโครงการสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง จะนำไปสู่การพัฒนายุทธศาสตร์ 3 ด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งตามมติสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีน ครั้งที่ 13 ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ กระจายการลงทุนภาครัฐตามข้อสรุปที่ 64 ของการประชุมใหญ่กลางครั้งที่ 8 ที่ผ่านมา และส่งเสริมการสร้างงานและอาชีพให้กับประชาชน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการเชิงรุก มุ่งมั่น มุ่งเน้นการขจัดอุปสรรคและอุปสรรค ให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ มุ่งเน้นการสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ และเสริมสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน เร่งรัดความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่โครงการ มุ่งเน้นการประสานงานกับนักลงทุนและผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับเหมืองวัสดุก่อสร้างทั่วไปให้เป็นไปตามคำแนะนำ ไม่อนุญาตให้มีการเก็งกำไร ขึ้นราคา และกดดันราคา กำชับผู้รับเหมาให้เร่งดำเนินการก่อสร้างเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย กระทรวงและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเสริมสร้างการตรวจสอบ และกระตุ้นให้ผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากรและจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ ให้คำแนะนำแก่ท้องถิ่นในการดำเนินงานเพื่อเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ทรัพยากรป่าไม้ ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการกำหนดราคาวัสดุในเหมืองแร่ ทบทวนขั้นตอนการลงทุน ดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จเพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการ...
เตี่ยน มานห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)