นอกจากนี้ ยังมีผู้นำจากกรมก่อสร้าง เกษตรศาสตร์ และสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างหมายเลข 1 จังหวัดเตวียนกวาง และศูนย์พัฒนาที่ดินเข้าร่วมด้วย
![]() |
| หัวหน้ากลุ่มที่ 19 ของบริษัทก่อสร้าง Truong Son รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างให้ทีมตรวจสอบทราบ |
![]() |
| หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ชุดที่ 1 รายงานความคืบหน้าต่อคณะผู้ตรวจสอบแล้ว |
รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ครั้งที่ 1 เกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง ระบุว่า ณ ขณะนี้ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างครบ 100% แล้ว ส่วนการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (สายไฟฟ้า สายโทรคมนาคม) การย้ายสายโทรคมนาคมเสร็จสิ้นแล้ว การย้ายสายไฟฟ้าระยะที่ 1 และ 2 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนกรมอุตสาหกรรมและการค้าได้ดำเนินการย้ายระยะที่ 3 เสร็จสิ้นแล้ว คาดว่าจะอนุมัติและดำเนินการย้ายจุดติดตั้งระบบไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ จำนวน 2 จุดให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 พฤศจิกายน นับตั้งแต่เริ่มโครงการ มีการใช้จ่ายงบประมาณไปแล้วกว่า 1,312 พันล้านดอง คิดเป็น 89.25% ของแผนการลงทุนที่ได้รับการจัดสรร ในโครงการก่อสร้าง 6 โครงการ มีการติดตั้งพื้นที่ก่อสร้างมากกว่า 114 แห่ง มีเครื่องจักรและอุปกรณ์รวมเกือบ 1,058 ชิ้น และมีจำนวนคนงาน 1,100 คน มูลค่าการก่อสร้างรวมอยู่ที่ 51.3% ของมูลค่าสัญญา ล่าช้ากว่ากำหนด 18.7% สำหรับการก่อสร้างใหม่ระยะทาง 8.1 กิโลเมตร ช่วงกิโลเมตรที่ 2+715 - กิโลเมตรที่ 10+815 ขณะนี้เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การประสานงานกับศูนย์พัฒนากองทุนที่ดิน ดำเนินการตรวจสอบสินค้าคงคลัง และดำเนินการที่เกี่ยวข้องเพื่อเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการฯ เสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสนใจและรายงานต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี กระทรวง และหน่วยงานต่างๆ ของรัฐบาลกลาง เพื่อพิจารณาและสนับสนุนงบประมาณ 5,437 พันล้านดองจากงบประมาณส่วนกลางสำหรับปี พ.ศ. 2569 - 2573 เพื่อนำเงินลงทุนทั้งหมดขนาด 4 ช่องทางมาตรฐานไปปรับใช้กับโครงการในช่วงที่เหลืออีก 64.5 กิโลเมตร
![]() |
| นายเหงียน มานห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตรวจเยี่ยมงานเตรียมการปิดสะพานหำมเยนโดยกลุ่มบริษัทเดโอกา |
![]() |
| สหายเหงียน มังห์ ตวน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตรวจสอบโครงการก่อสร้างสะพานบนทางด่วนสายเตวียนกวาง- ห่าซาง |
![]() |
| ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดรายงานความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนช่วงผ่านตำบลวิญตุ้ยต่อคณะผู้ตรวจการ |
ระหว่างการตรวจสอบ ตัวแทนผู้รับเหมางานก่อสร้างได้หยิบยกปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ วัสดุ มาตรฐานการเจาะและการระเบิด ฯลฯ ที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างขึ้นมา
![]() |
| บริษัทร่วมทุน Phuc Thanh An จำกัด และบริษัท Hiep Phu จำกัด ผู้รับจ้างในแพ็คเกจ 21 เร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น |
นายเหงียน มานห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อความพยายามของทุกระดับ ทุกภาคส่วน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดหมายเลข 1 ผู้รับเหมา หน่วยงานที่ปรึกษา คนงาน และประชาชน ในการดำเนินโครงการ นอกจากนี้ ความคืบหน้าของงานก่อสร้างบางโครงการยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ท่านย้ำว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี เส้นทางทางเทคนิคจะต้องเสร็จสมบูรณ์ตามพันธสัญญาที่จังหวัดมีต่อรัฐบาล ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดหมายเลข 1 จึงจำเป็นต้องมอบหมายให้ผู้นำที่รับผิดชอบดูแลแต่ละโครงการโดยตรง เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า สำหรับผู้รับเหมา ควรใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อมุ่งเน้นเครื่องจักร ทำงานเป็น "3 กะ" และมุ่งเน้นงานก่อสร้างทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็กำหนดให้ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้าง หากผู้รับเหมารายใดดำเนินการล่าช้า จะต้องมีมาตรการรองรับ ในส่วนของแพ็คเกจการก่อสร้างสะพานตลอดเส้นทางนั้น รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน มานห์ ตวน ได้ขอให้ Deo Ca Group ดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือโดยด่วน และในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง จำเป็นต้องคำนึงถึงความปลอดภัยในด้านเทคนิค ความสวยงาม และความปลอดภัยสูงสุด
ข่าวและภาพ: Quoc Viet
ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202511/pho-chu-tich-thuong-truc-ubnd-tinh-nguyen-manh-tuan-kiem-tra-tien-do-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-50e4725/












การแสดงความคิดเห็น (0)