คาเฟ่บนสะพานที่สูงที่สุดในโลก ข้ามหุบเขาจาก 2 ชั่วโมงเหลือ 2 นาที

(Dan Tri) – ร้านกาแฟที่ตั้งอยู่บนสะพานข้ามหุบเขา Huajiang ในจีน ซึ่งมีความสูงเทียบเท่าหอไอเฟลของฝรั่งเศส 2 หอที่วางซ้อนกัน กำลังดึงดูดความสนใจจากสาธารณชน

Báo Dân trí•29/09/2025

สะพานหัวเจียงในมณฑลกุ้ยโจวทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 28 กันยายน

สะพานตั้งอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 800 เมตรเหนือระดับน้ำ ความสูงนี้เทียบเท่ากับหอไอเฟล 2 หอที่วางซ้อนกัน (หอไอเฟลสูงประมาณ 325 เมตร)

Quán cà phê ở cầu cao nhất thế giới: Vượt hẻm núi từ 2 tiếng xuống 2 phút - 1 — คาเฟ่คลาวด์ที่ตั้งอยู่บนสะพานที่สูงที่สุด ในโลก (ภาพ: CGTN)

นอกจากคาเฟ่บนเมฆแล้ว บนสะพานยังมีห้องชมวิวกระจกขนาด 1,000 ตารางเมตร ห้องนี้มีความสูงถึง 600 เมตร ลงสู่แม่น้ำเบื้องล่าง

นอกจากนี้ ผู้เยี่ยมชมยังสามารถลองทำกิจกรรมต่างๆ เช่น บันจี้จัมพ์ ( กีฬา เอ็กซ์ตรีมที่ผู้เล่นจะถูกมัดกับเชือกที่มีความยืดหยุ่นสูงและกระโดดลงมา) และกระโดดร่มที่ระดับความสูงต่ำได้อีกด้วย

นี่คือศูนย์ การท่องเที่ยว ผจญภัยบนสะพานแห่งแรกของจีน ทำให้เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่ไม่เหมือนใครที่สุด

ปัจจุบันสะพานแห่งนี้ครองสถิติโลกทั้งในด้านความสูงและความยาว ด้วยช่วงสะพานหลัก 1,420 เมตร สะพานฮวาซางมีความสูง 625 เมตรจากพื้นสะพานถึงแม่น้ำ

โครงการความยาว 2,890 เมตรนี้ทอดข้ามหุบเขา Huajiang ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "รอยแยกในแผ่นดิน" และเป็นเส้นทางสำคัญบนทางด่วน Liuzhi - Anlong ช่วยลดระยะเวลาในการข้ามหุบเขาจาก 2 ชั่วโมงเหลือเพียง 2 นาที

ตั้งแต่การออกแบบเบื้องต้น โครงการนี้ได้คำนึงถึงการบูรณาการทรัพยากรการท่องเที่ยว ก่อให้เกิดรูปแบบใหม่ที่ผสมผสานการขนส่งและการท่องเที่ยวเข้าด้วยกัน นอกจากภารกิจด้านการขนส่งแล้ว โครงการนี้ยังคาดว่าจะเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวท้องถิ่น เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนไปอีกขั้น

Quán cà phê ở cầu cao nhất thế giới: Vượt hẻm núi từ 2 tiếng xuống 2 phút - 2 — โครงการช่วยลดเวลาการเดินทางข้ามภูเขาจาก 2 ชั่วโมงเหลือเพียง 2 นาที (ภาพ: CGTN)

ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง มีการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้หลายอย่าง ตั้งแต่การปฏิบัติการสนับสนุนจากดาวเทียมไปจนถึงการใช้โดรนเพื่อควบคุมการก่อสร้างที่ความสูงหลายร้อยเมตรอย่างแม่นยำ

ภายในเวลาเพียงสามปี ทีมก่อสร้างสามารถบรรลุความแม่นยำระดับมิลลิเมตรที่ระดับความสูง 600 เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบสายเคเบิลอัจฉริยะที่มีเซ็นเซอร์ไฟเบอร์ออปติกในตัว ช่วยให้สามารถตรวจสอบความเครียด อุณหภูมิ และความชื้นได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อความยั่งยืนในระยะยาว

อีกหนึ่งไฮไลท์ของโครงการนี้คือการใช้ทรัพยากรในท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทีมงานก่อสร้างได้บดหินโดโลไมต์ให้เป็นผงเพื่อทดแทนวัสดุหายาก ซึ่งช่วยประหยัดเงินได้ประมาณ 5 ล้านหยวน (ประมาณ 18.5 พันล้านดอง)

เช้าวันที่ 28 กันยายน ชาวบ้านหลายพันคน เจ้าหน้าที่ทุกระดับ และนักท่องเที่ยวต่างมารวมตัวกันที่สะพานเพื่อเข้าร่วมพิธีเปิด ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งปาฏิหาริย์ในประวัติศาสตร์การก่อสร้างสะพานในกุ้ยโจวและประเทศจีน

ท่ามกลางบรรยากาศการเฉลิมฉลอง นางสาวลู่ กุง หญิงสาวจากกลุ่มชาติพันธุ์โบอี สวมชุดประจำถิ่นเพื่อร่วมเป็นสักขีพยานในเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ของบ้านเกิดของเธอ

“ฉันดีใจมากที่ได้เห็นสะพานประวัติศาสตร์ปรากฏขึ้นในบ้านเกิดของฉัน สะพานนี้ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น และจะดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยือนกุ้ยโจวมากขึ้นอย่างแน่นอน” เธอเล่า

เป็นที่ทราบกันดีว่าครอบครัวของเธอยังเปิดร้านอาหารเล็กๆ ที่สถานีบริการน้ำมันวันโด ซึ่งเน้นให้บริการอาหารพื้นเมืองของชาวโบอี ครอบครัวคาดหวังว่าจะมีลูกค้าเพิ่มขึ้นอย่างมากจากสะพานแห่งนี้

นายเลืองเทียวหวู อดีตผู้ใหญ่บ้านฮว่าซาง ปัจจุบันอายุกว่า 70 ปี เล่าถึงความทรงจำอันซาบซึ้งใจในสมัยที่ผู้คนต้องใช้แพไม้ไผ่ ต่อมาผู้คนใช้สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำ

"ตั้งแต่ผมอายุ 8 ขวบ ผมได้เห็นถึงความยากลำบากในชีวิตของผู้คน บัดนี้สะพานใหม่ได้นำพาโอกาสต่างๆ มาให้ นักท่องเที่ยวจากทั่วประเทศเดินทางมาที่นี่ บ้านเก่าหลายหลังในหมู่บ้านจึงถูกดัดแปลงเป็นโฮมสเตย์เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว" เขากล่าว

กระทรวงคมนาคมจีนระบุว่า ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (พ.ศ. 2564-2568) จีนยังคงลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน จีนเป็นเจ้าของเครือข่ายทางด่วนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยความยาวรวม 191,000 กิโลเมตร ครอบคลุม 99% ของเมืองที่มีประชากรมากกว่า 200,000 คน

ที่มา: https://dantri.com.vn/du-lich/quan-ca-phe-o-cau-cao-nhat-the-gioi-vuot-hem-nui-tu-2-tieng-xuong-2-phut-20250929154831788.htm