![]() |
โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของจังหวัด กวางงาย กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ |
ผู้นำกรมก่อสร้างจังหวัดกว๋างหงายยืนยันว่า กรมฯ ได้รายงานโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญในพื้นที่ที่กำลังจะดำเนินงาน โดยเน้นโครงการทางด่วนสายกว๋างหงาย- กอนตุม โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ สนามบินหม่างเด็น สนามบินลี้เซิน...
สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง กรมการก่อสร้างได้เสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายงานเฉพาะให้กับกรม สาขา และคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัด เพื่อจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง ขณะเดียวกันก็พร้อมที่จะดำเนินการตามความคืบหน้าของ รัฐบาล
สำหรับโครงการทางด่วนกวางงาย-กอนตุม กรมฯ ได้รับเอกสารแล้ว และกำลังประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 เพื่อดำเนินการต่อไป นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นยังได้ตรวจสอบและเพิ่มเหมืองแร่ลงในแผนงาน เพื่อให้มั่นใจว่ามีแหล่งวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการ และหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนเมื่อเริ่มก่อสร้าง
ในขณะเดียวกัน โครงการทั้งสองของสนามบิน Mang Den และ Ly Son ได้รับการปรึกษาหารือจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อทำงานร่วมกับกระทรวงก่อสร้างเพื่ออนุมัติการเพิ่มแผนสนามบิน Mang Den ลงในแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ในลำดับที่สั้นลง
หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัดกวางงายมีระบบการจราจรขนาดใหญ่มาก ครอบคลุมถนนทุกประเภทตั้งแต่ระดับอำเภอขึ้นไปมากกว่า 1,560 กิโลเมตร โดยระบบทางหลวงแผ่นดินมี 6 เส้นทาง ระยะทางรวม 541 กิโลเมตร และเส้นทางต่างจังหวัด 24 เส้นทาง ระยะทางรวมกว่า 866 กิโลเมตร
เกี่ยวกับโครงการทางด่วนสายกวางงาย-กอนตุม นายเหงียน หง็อก ซาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ได้มอบหมายให้กรมโยธาธิการและผังเมืองเป็นประธานและเสนอแนะการคัดเลือกหน่วยงานเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น และรีบเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป ศึกษาและอ้างอิงแบบจำลองของบางพื้นที่เพื่อเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อกำกับดูแล บริหารจัดการ และจัดระบบการดำเนินงานให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรัฐบาล
ที่มา: https://baodautu.vn/quang-ngai-phan-cong-san-sang-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duong-bo-cao-toc-d327003.html
การแสดงความคิดเห็น (0)