การควบคุมการประมูลป้ายทะเบียนรถในร่าง พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย มีความเหมาะสม

เช้าวันที่ 27 มีนาคม 2567 ภายใต้การกำกับดูแลของรองประธาน สภาแห่งชาติ นายเหงียน คัก ดินห์ การประชุมสมาชิกสภาแห่งชาติเต็มเวลา ครั้งที่ 5 ได้หารือเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน (TTATGT) ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นที่ผู้แทนจำนวนมากให้ความสนใจ นั่นคือ กฎระเบียบเกี่ยวกับการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์

เกี่ยวกับเนื้อหานี้ ผู้แทนเหงียน มิญ ทัม (ผู้แทน กวางบิ่ญ ) กล่าวว่า รายงานของรัฐบาลแสดงให้เห็นว่าการดำเนินการตามมติสมัชชาแห่งชาติหมายเลข 73/2022/QH15 ในช่วงที่ผ่านมาได้นำมาซึ่งผลลัพธ์เชิงบวก แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความเป็นไปได้ของการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำให้กฎหมายว่าด้วยการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ในกฎหมายความปลอดภัยทางถนนถูกต้องตามกฎหมาย ควบคู่ไปกับการออกและบริหารจัดการป้ายทะเบียนรถยนต์ตามรหัสประจำตัวประชาชน เพื่อสนับสนุนการปฏิรูปกระบวนการบริหาร บรรลุเป้าหมายของพลเมืองดิจิทัล รัฐบาลดิจิทัล และการใช้ประโยชน์และบริหารจัดการทรัพย์สินสาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพ

นายเหงียน คัก ดิ่งห์ รอง ประธานรัฐสภา เป็นประธานการประชุม

"ดังนั้น ผมจึงเห็นด้วยกับแผนที่จะรวมเนื้อหาการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ไว้ในร่างกฎหมาย" ผู้แทนกล่าวและว่าป้ายทะเบียนรถยนต์ถูกระบุว่าเป็นทรัพย์สินสาธารณะ ดังนั้น การจัดการป้ายทะเบียนรถยนต์จึงคล้ายคลึงกับการจัดการทรัพย์สินสาธารณะประเภทอื่นๆ ดังนั้น กฎหมายฉบับนี้จึงควบคุมเฉพาะเนื้อหา (ประเภทของป้ายทะเบียนที่จะประมูล ราคาเริ่มต้น สิทธิและหน้าที่ของผู้ชนะการประมูล ทะเบียนรถยนต์ ป้ายทะเบียนที่ประมูล ฯลฯ) เท่านั้น ในขณะที่รูปแบบ (ลำดับและขั้นตอนการประมูล) จะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประมูลทรัพย์สิน เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและสอดคล้องกันระหว่างกฎหมายเฉพาะทาง ผู้แทนยังตกลงที่จะขยายการประมูลป้ายทะเบียนให้ครอบคลุมยานยนต์ที่ใช้บนท้องถนนทุกประเภท ผู้แทน Dong Ngoc Ba (ผู้แทน Binh Dinh) และผู้แทน Ho Thi Kim Ngan (ผู้แทน Bac Kan ) ได้แสดงความเห็นด้วยกับการรวมเนื้อหาการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ไว้ในร่างกฎหมาย และในขณะเดียวกันก็ชื่นชมรัฐบาลที่ประเมินผลกระทบของเนื้อหานี้ ผู้แทน Dong Ngoc Ba เสนอแนะให้มีการประเมินเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบทางสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านวัฒนธรรม เนื่องจากมีความเกี่ยวข้องกับแนวคิดเรื่องตัวเลขที่สวยงามและน่าเกลียด และผลกระทบต่อวัฒนธรรม

นอกจากนี้ หากกฎหมายฉบับนี้กำหนดให้มีการประมูล ก็ต้องแก้ไขข้อบังคับการประมูลในกฎหมายว่าด้วยการประมูลทรัพย์สินด้วย เช่น กฎหมายว่าด้วยการประมูลทรัพย์สินขัดกับกฎหมายฉบับนี้เกี่ยวกับการวางเงินมัดจำหรือไม่ ปัจจุบันร่างกฎหมายว่าด้วยการประมูลทรัพย์สินยังไม่ได้กล่าวถึงประเด็นนี้เลย” ผู้แทนฯ สอบถาม

ผู้แทนฯ โฮ ทิ กิม งาน เสนอให้ศึกษา พิจารณา และสรุปผลการดำเนินการตามมติที่ ๗๓/๒๕๖๕/กห๑๕ เรื่อง การประมูลนำร่องป้ายทะเบียนรถยนต์ ให้ครบถ้วน เฉพาะเจาะจง และครบถ้วน เพื่อประกอบร่างพระราชบัญญัติฯ ต่อไป

ป้ายทะเบียนรถถือเป็นป้ายทะเบียนที่สวยงามสำหรับคนส่วนใหญ่

รายงานเกี่ยวกับประเด็นสำคัญบางประการของร่างกฎหมายฉบับนี้ คณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ (กยท.) ระบุว่า การขยายการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของธุรกิจขนส่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง “หากเราไม่บรรจุร่างกฎหมายฉบับนี้ไว้ในร่างกฎหมายโดยเร็ว และรอจนกว่าจะสิ้นสุดระยะเวลานำร่องการบังคับใช้ จัดทำสรุป และรายงานต่อรัฐสภา เราก็จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการแก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมายฉบับใหม่ ซึ่งจะสิ้นเปลืองทั้งเวลาและงบประมาณ” รายงานระบุ

รายงานระบุว่า การขยายตัวของการประมูลป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์นั้น เป็นผลมาจากความต้องการของผู้มีป้ายทะเบียนจำนวนมากที่ต้องการซื้อรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ตามความต้องการ นอกจากนี้ จำนวนรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่จดทะเบียนในแต่ละเดือนก็มีจำนวนมาก หากการประมูลป้ายทะเบียนรถประเภทนี้ขยายตัวมากขึ้น ก็จะช่วยเพิ่มรายได้เข้างบประมาณแผ่นดินได้อย่างมาก

เพื่อให้เนื้อหาการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ถูกกฎหมายตามความคิดเห็นส่วนใหญ่ของผู้แทนรัฐสภา คณะกรรมาธิการถาวรของคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงได้ออกแบบทางเลือกสองทาง

ตัวเลือกที่ 1: เพิ่ม 1 บทความในร่างกฎหมายความปลอดภัยทางถนน (มาตรา 37 ของร่างกฎหมายนี้ได้รับการยอมรับและแก้ไขแล้ว) โดยยึดถือเจตนารมณ์ในการสืบทอดเนื้อหาของมติที่ 73/2022/QH15 ว่าด้วยการประมูลนำร่องป้ายทะเบียนรถ พร้อมปรับปรุงแก้ไขเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการตามมติข้างต้น

ทางเลือกที่ 2: เพิ่มเนื้อหาการประมูลป้ายทะเบียนรถลงในร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของกฎหมายการประมูลทรัพย์สิน

คณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ (กรอ.) เห็นด้วยกับทางเลือกที่ 1 เนื่องจากการนำบทบัญญัติดังกล่าวมาบรรจุไว้ในร่างพระราชบัญญัติความปลอดภัยทางถนน สอดคล้องกับความเห็นส่วนใหญ่ของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร และสอดคล้องกับขอบเขตการกำกับดูแลร่างพระราชบัญญัติความปลอดภัยทางถนน ซึ่งเป็นกฎหมายเฉพาะทาง

ดุย ถั่น - เฟือง ถวี - พอร์ทัลข้อมูลของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ

แหล่งที่มา