การวางแผนระดับจังหวัด - วิสัยทัศน์ใหม่

บั๊กนิญ - ในบริบทของพื้นที่ขนาดใหญ่ ประชากรจำนวนมาก และความต้องการด้านการลงทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังการรวมจังหวัด การวางแผนจึงถูกระบุว่ามีบทบาทสำคัญในการสร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของจังหวัด การวางแผนที่มีประสิทธิภาพจะช่วยให้บั๊กนิญบรรลุเป้าหมายในการเป็นเมืองที่มีการปกครองส่วนกลาง เป็นศูนย์กลางเมืองอัจฉริยะและทันสมัย ​​ที่หยั่งรากลึกในเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของบั๊กนิญ - ชาวกิงบั๊ก

ก้าวสำคัญ

จากโครงการวางผังเมืองทั่วไปที่ได้รับการอนุมัติ ปัจจุบันจังหวัดมีแผนเขตการใช้ที่ดินที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว 44 แผนจากทั้งหมด 48 แผน ซึ่งสร้างกรอบกฎหมายที่สำคัญสำหรับการบริหารจัดการเมือง การจัดการที่ดิน และการดึงดูดการลงทุน อย่างไรก็ตาม ระบบการวางผังเมืองของอดีตจังหวัดบั๊กนิญและบั๊กซางยังขาดการเชื่อมโยงกัน บางพื้นที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่โครงสร้างพื้นฐานยังตามไม่ทัน และที่ดินที่จัดสรรให้กับเขตเมือง อุตสาหกรรม และ การท่องเที่ยว มีจำกัด การพัฒนาอุตสาหกรรมและการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดแรงกดดันต่อสิ่งแวดล้อม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และสังคม

โครงการสะพานดงเวียด ซึ่งเชื่อมต่อ จังหวัดบั๊กนิญ กับเมืองไฮฟอง เปิดโอกาสใหม่ ๆ สำหรับการพัฒนา

สาเหตุหลักมาจากจังหวัดขาดแผนแม่บทที่ครอบคลุมและสอดคล้องกันหลังจากการควบรวมกิจการ ระบบการวางแผนเดิมมีแนวโน้มไปทาง "การรวมและการเชื่อมต่อ" จึงล้มเหลวในการใช้ประโยชน์จากข้อดีแบบบูรณาการของภูมิภาคใหม่ การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและศูนย์กลางการเติบโตยังไม่สมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการก่อตั้งสนามบินนานาชาติเกียบินห์ ศักยภาพด้านการท่องเที่ยวไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จนกลายเป็นภาค เศรษฐกิจ หลัก ในด้านเกษตรกรรม ห่วงโซ่คุณค่าที่ยั่งยืนยังไม่เกิดขึ้น และศักยภาพที่มีอยู่ไม่สอดคล้องกับศักยภาพที่แท้จริง…

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการใหม่ ๆ จังหวัดบั๊กนิญได้เห็นชอบนโยบายเร่งปรับปรุงแผนผังเมืองจังหวัดควบคู่ไปกับการพัฒนาแผนแม่บทเมืองบั๊กนิญ เพื่อให้เกิดความสอดคล้องในทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสอดคล้องกับแผนแม่บทระดับชาติ แผนพัฒนาภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง และแผนพัฒนาภูมิภาคที่ราบสูงและภูเขาภาคเหนือ นี่เป็นก้าวสำคัญในการปรับโครงสร้างพื้นที่การพัฒนา เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและพลังงาน และสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาในระยะยาว

นอกเหนือจากเป้าหมายสำหรับปี 2035-2050 แล้ว จังหวัดบั๊กนิญยังได้กำหนดวิสัยทัศน์การวางแผนระยะยาวประมาณ 100 ปี เพื่อให้มั่นใจถึงการพัฒนาที่ยั่งยืนและความสามารถในการปรับตัวในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แนวโน้มการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีระดับโลก

จุดสำคัญในการวางผังเมืองของจังหวัดคือการพัฒนาเมืองโดยใช้รูปแบบ TOD (Transit-Oriented Development) ซึ่งเป็นรูปแบบการพัฒนาเมืองแบบกระชับรอบศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะ ด้วยการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายการขนส่งระดับภูมิภาคและการมีอยู่ของสนามบินเกียบินห์ จังหวัดบั๊กนิญมุ่งมั่นที่จะสร้างกลุ่มเมือง-พาณิชย์-บริการ-อุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงกับเส้นทางยุทธศาสตร์ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ถนนวงแหวนรอบที่ 5 รถไฟฟ้าในเมืองที่เชื่อมต่อฮานอย และทางด่วนที่เชื่อมสนามบินเกียบินห์กับฮานอย กวางนิง และไฮฟอง รูปแบบการพัฒนาเมืองแบบกระชับนี้จะสร้างศูนย์กลางการเติบโตใหม่ตามเส้นทางคมนาคมภายนอก ช่วยประหยัดทรัพยากรที่ดิน เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสาธารณะ ลดความแออัดและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม และอำนวยความสะดวกในการลงทุนด้านการค้า บริการ และนวัตกรรม จากนั้น ระบบเมืองที่ทันสมัยซึ่งตรงตามเกณฑ์ของเมืองชั้นหนึ่งก็จะค่อยๆ ก่อตัวขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่สนามบินเกียบินห์และเขตเมืองขนาดใหญ่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของจังหวัด ถูกกำหนดให้เป็นแกนหลักของแบบจำลองการพัฒนาเมืองแบบกระชับขนาดใหญ่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเชิงพื้นที่ เป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมไฮเทค โลจิสติกส์ บริการด้านการบิน และนวัตกรรม

การสร้างแกนการพัฒนา

นอกจากเป้าหมายสำหรับปี 2035-2050 แล้ว จังหวัดบั๊กนิญยังได้วางวิสัยทัศน์การวางแผนระยะยาวที่ครอบคลุมประมาณ 100 ปี เพื่อให้มั่นใจถึงการพัฒนาที่ยั่งยืนและความสามารถในการปรับตัวในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีระดับโลก วิสัยทัศน์นี้สร้างขึ้นบนเสาหลักดังต่อไปนี้: ระบบเมืองสีเขียว อัจฉริยะ และหลายศูนย์กลาง; โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงกลยุทธ์ รวมถึงถนนวงแหวนระหว่างภูมิภาค ระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพสูง และเครือข่ายทางรถไฟ; การอนุรักษ์และส่งเสริมเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่โดดเด่นของจังหวัดในฐานะสินทรัพย์ระยะยาว; การพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทค เซมิคอนดักเตอร์ การวิจัยและพัฒนา (R&D) และการสร้างระเบียงสีเขียวเชิงนิเวศต่อเนื่องตามแม่น้ำและพื้นที่ชนบท

ตามแนวทางการวางแผน จังหวัดกำลังพัฒนาตามแบบจำลองเมืองหลายขั้ว โดยมีพื้นที่สำคัญ 5 แห่ง ได้แก่ พื้นที่สนามบินเกียบิ่ญ พื้นที่เมืองส่วนกลางระหว่างแม่น้ำดวงและแม่น้ำเกา พื้นที่เมืองทางเหนือของแม่น้ำเกา พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศและจิตวิญญาณทางตะวันออก และพื้นที่ชนบททางตะวันตกเฉียงเหนือ นอกจากนี้ยังมีแบบจำลองเมืองแบบกลุ่ม/ห่วงโซ่ที่มีฟังก์ชันเฉพาะ เช่น อุตสาหกรรม บริการ และการจ้างงาน วัฒนธรรม ความรู้ และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การท่องเที่ยวและนิเวศวิทยา การศึกษา การดูแลสุขภาพ และการพาณิชย์ ทั้งจังหวัดมุ่งเน้นการพัฒนาแกนหลักที่เชื่อมโยงระเบียงเหนือ-ใต้และตะวันออก-ตะวันตก ถนนวงแหวน และทางด่วน สร้างเครือข่ายการขนส่งระหว่างภูมิภาคที่ทันสมัยเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเศรษฐกิจสำคัญทั่วประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แกนการพัฒนาหลักตามแนวถนนเชื่อมต่อเขตบักเกียง (ศูนย์กลางการบริหารส่วนจังหวัด) ไปยังเกวโว สนามบินเกียบินห์ และฮานอย โดยมีสนามบินเกียบินห์เป็นจุดศูนย์กลาง ก่อให้เกิดเครือข่ายพื้นที่เมืองที่เชื่อมโยงบักนิงห์ ไทยเหงียน ฮุงเยน ไฮฟอง กวางนิงห์ ลางเซิน ฯลฯ ตามแบบจำลองรัศมีที่มีพื้นที่เมืองทันสมัยสูงระฟ้า พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการระดับสูงที่มีความสำคัญระดับภูมิภาค

แนวพัฒนาตามแม่น้ำเกา ซึ่งเชื่อมต่อฮานอย ไทยเหงียน บัคนิง ไฮฟอง และกวางนิง เป็นพื้นที่สำคัญสำหรับการพัฒนาเมืองและบริการ โดยใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางธรรมชาติและประวัติศาสตร์ รวมถึงความเชื่อมโยงทางวัฒนธรรมระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงกับที่ราบสูงและภูเขาทางภาคเหนือ (เฮียบฮวา เวียดเยน เยนฟอง เขตกิงบัค เขตบัคเกียง และเกวโว) แนวพัฒนาตามทางด่วนฮานอย-ลังซอน ซึ่งเชื่อมต่อฮานอย บัคนิง ลังซอน และบางตวง (จีน) มุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรม เมือง การขนส่ง และโลจิสติกส์ แนวพัฒนาตามถนนวงแหวนรอบนอกของเขตเมืองหลวงฮานอย ซึ่งเชื่อมต่อไทยเหงียน บัคนิง และไฮฟอง ขยายพื้นที่การพัฒนาอุตสาหกรรมและกลุ่มเมืองบริวาร (ตันเยน ลุกนาม ลังเกียง เยนเท) เส้นทางหลวงหมายเลข 31 เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญที่เชื่อมต่อกับภาคตะวันออกของจังหวัด (ลุกน้ำ ลุกงัน ชู และซอนดง) ส่งเสริมเศรษฐกิจเกษตรกรรมที่เชื่อมโยงกับการแปรรูปขั้นสูง และการพัฒนาบริการด้านการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ...

จังหวัดให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การขยายเขตอุตสาหกรรมไฮเทค และการส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค นอกเหนือจากการพัฒนาเศรษฐกิจแล้ว จังหวัดยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม วัฒนธรรม และคุณภาพชีวิต การวางแผนแบบบูรณาการประกอบด้วยพื้นที่สีเขียว สวนเชิงนิเวศ และการควบคุมทะเลสาบ การอนุรักษ์งานฝีมือดั้งเดิมและมรดกทางวัฒนธรรม และการพัฒนาเส้นทางการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและเชิงนิเวศ เพื่อให้วัฒนธรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของจังหวัดเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการ ภาคการก่อสร้างได้กำหนดภารกิจสำคัญ 3 ประการสำหรับช่วงเวลาที่จะมาถึง ได้แก่ การปรับปรุงคุณภาพการวางแผนให้ทันสมัย ​​ยั่งยืน และประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัล การเพิ่มความโปร่งใสของข้อมูลการวางแผน และการเสริมสร้างการมีส่วนร่วมของชุมชนและภาคธุรกิจ โดยเชื่อมโยงการวางแผนกับการดำเนินการอย่างใกล้ชิด

แผนพัฒนาจังหวัดบั๊กนิญไม่ใช่เพียงเครื่องมือในการบริหารจัดการ แต่ยังเป็นแรงขับเคลื่อนเชิงกลยุทธ์ที่สร้างรากฐานสำหรับการใช้ศักยภาพของดินแดนอันอุดมสมบูรณ์ด้วยเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของชาวบั๊กนิญ – กิงบั๊ก อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของระบบการเมืองทั้งหมด ความเห็นพ้องของประชาชน และภาคธุรกิจ จังหวัดบั๊กนิญมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองที่ทันสมัย ​​มีอารยธรรม เป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรม เศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และบริการชั้นนำของภูมิภาคในอนาคต เป็นเมืองที่จะเป็นผู้นำในการประยุกต์ใช้และส่งเสริม "สี่เสาหลัก" ของมติคณะมนตรีความมั่นคงและมติสำคัญอื่นๆ ในยุคใหม่

เหงียน เวียด ฮุง สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง

ที่มา: https://baobacninhtv.vn/quy-hoach-tinh-tam-nhin-moi-postid436295.bbg