นครโฮจิมินห์จะอนุมัติโครงการขยายถนนทางเข้าสู่ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ (ช่วงจากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวนรอบที่ 2) ในเดือนเมษายน เพื่อให้สามารถเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568
การก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย จะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025
นครโฮจิมินห์จะอนุมัติโครงการขยายถนนทางเข้าสู่ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ (ช่วงจากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวนรอบที่ 2) ในเดือนเมษายน เพื่อให้สามารถเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568
ข้อมูลนี้ได้มาจากนาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ในการประชุมระหว่างคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มกราคม ณ นครโฮจิมินห์
ในการประชุมดังกล่าว นาย Tran Quang Lam กล่าวว่า โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจย์ (ช่วงจากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวนรอบที่ 2) ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์แล้ว โดยมีแผนการลงทุน 8 เลน (ไม่รวมถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง)
โครงการนี้มีความยาว 4 กิโลเมตร และได้รับการลงทุนรวม 938.9 พันล้านดองจากงบประมาณของเมืองโฮจิมินห์
| รถยนต์จำนวนมากจอดรอต่อแถวยาวเพื่อเข้าสู่ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจย์ บริเวณทางแยกอันฟู - ภาพ: เล โต๋น |
ขณะนี้ นครโฮจิมินห์กำลังจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และคาดว่ากระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมาและการลงนามในสัญญาจะแล้วเสร็จภายในสองวัน
ตามแผนงาน โครงการจะได้รับการอนุมัติรายงานความเป็นไปได้เบื้องต้นในเดือนเมษายน 2568 การก่อสร้างจะเริ่มในไตรมาสที่สามของปี 2568 และจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2569
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการเหล่านี้ ในการประชุมครั้งนี้ นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้ขอให้นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ กระทรวงคมนาคม เพื่อเริ่มโครงการนี้โดยเร็ว เพื่อให้สามารถเปิดใช้งานพร้อมกับสนามบินนานาชาติลองแทงได้ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569
นอกเหนือจากโครงการขยายถนนที่เชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์แล้ว นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายกำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายในการวางแผนและกำหนดระเบียบข้อบังคับสำหรับการประสานงานการลงทุนในสะพานแคทลาย สะพานฟูมี่ 2 และสะพานลองแทง 2 ในอนาคตอันใกล้นี้
ปัจจุบัน ถนนทางเข้าสู่ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดเนื่องจากปริมาณรถเกินพิกัด สถิติจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์แสดงให้เห็นว่า นับตั้งแต่เปิดใช้งานในปี 2559 ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (เฉลี่ยปีละ 11.12%)
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงถนนโฮจิมินห์-ลองแทง คาดว่าจะมีปริมาณการจราจรประมาณ 72,254 คันต่อวันภายในปี 2025 ซึ่งเกินความจุของถนน 4 เลนที่มีอยู่ถึง 25%
ดังนั้น การลงทุนขยายทางด่วนช่วงจากนครโฮจิมินห์ไปยังลองแทง รวมถึงช่วงจากทางแยกอันฟูไปยังถนนวงแหวนรอบที่ 2 จาก 4 เลนเป็น 8 เลน จึงเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodautu.vn/quy-iii2025-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-dan-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh---dau-giay-d240917.html






การแสดงความคิดเห็น (0)