โครงการก่อสร้างขยายถนนทางเข้า-ออกทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น จะเริ่มในไตรมาส 3 ปี 2568

นครโฮจิมินห์จะอนุมัติโครงการขยายถนนทางเข้าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย (จากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวนที่ 2) ในเดือนเมษายน โดยจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

โครงการก่อสร้างขยายถนนทางเข้าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย จะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

นครโฮจิมินห์จะอนุมัติโครงการขยายถนนทางเข้าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย (จากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวนที่ 2) ในเดือนเมษายน โดยจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

ข้อมูลนี้ได้รับการประกาศโดยนาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ในการประชุมระหว่างคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มกราคม ณ นครโฮจิมินห์

ในการประชุม นาย Tran Quang Lam กล่าวว่า โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay (จากสี่แยก An Phu ถึงถนนวงแหวน 2) ได้รับการอนุมัติหลักการจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ลงทุนขนาด 8 เลน (ไม่รวมถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง)

โครงการนี้มีความยาว 4 กม. โดยมีการลงทุนรวม 938.9 พันล้านดองจากงบประมาณของนครโฮจิมินห์

แถวรถยาวเหยียดรอขึ้นทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย ที่สี่แยกอันฟู - ภาพโดย: เล ตวน

ขณะนี้นครโฮจิมินห์กำลังจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสม และคาดว่าจะเสร็จสิ้นขั้นตอนการคัดเลือกผู้รับเหมาและลงนามสัญญาภายใน 2 วัน

ตามแผนดังกล่าว รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการจะได้รับการอนุมัติในเดือนเมษายน 2568 และการก่อสร้างจะเริ่มในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 และจะเริ่มดำเนินการในปี 2569

เกี่ยวกับโครงการเหล่านี้ ในการประชุม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่ง นาย หวอ ทัน ดึ๊ ก เสนอให้นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ กระทรวงคมนาคม เพื่อเริ่มการก่อสร้างโครงการนี้ในเร็วๆ นี้ และสามารถเริ่มดำเนินการได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 โดยสอดคล้องกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

พร้อมกันนี้ นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายยังตกลงกันในแผนงานและระเบียบการประสานงานการลงทุนในโครงการสะพานกัตไหล สะพานฟู้หมี่ 2 และสะพานลองแถ่ง 2 ในอนาคตอันใกล้นี้ด้วย

ปัจจุบัน ถนนที่มุ่งหน้าสู่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย มักมีการจราจรติดขัดเนื่องจากปริมาณการจราจรที่มากเกินไป สถิติจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์แสดงให้เห็นว่านับตั้งแต่เปิดใช้ในปี พ.ศ. 2559 ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (เฉลี่ย 11.12% ต่อปี)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น คาดว่าจะมีปริมาณการจราจรประมาณ 72,254 CPU/กลางวันและกลางคืน ภายในปี 2568 ซึ่งเกิน 25% ของความจุ 4 เลนในปัจจุบัน

จึงมีความเร่งด่วนที่จะต้องลงทุนขยายทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์ถึงลองแถ่ง รวมถึงช่วงตั้งแต่สี่แยกอันฟูถึงถนนวงแหวน 2 จาก 4 เลนเป็น 8 เลน

ที่มา: https://baodautu.vn/quy-iii2025-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-dan-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh---dau-giay-d240917.html