รายงานในการประชุมเพื่อประเมินผลงาน 6 เดือนแรกของปีและกำหนดภารกิจหลัก 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 ของ กระทรวงก่อสร้าง นาย Nguyen Tri Duc หัวหน้าสำนักงาน กระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี กระทรวงก่อสร้าง ได้บรรลุผลลัพธ์เชิงบวกหลายประการ

ความคืบหน้าโครงการเป็นไปด้วยดี

ด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญระดับชาติหลายโครงการมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น โดยเฉพาะโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ และเส้นทางเชื่อมระหว่างภูมิภาค

ในจำนวนนี้ โครงการทางด่วนส่วนต่อขยาย 19 โครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และบางส่วนจากโครงการทางด่วนส่วนต่อขยายแนวเหนือ-ใต้ 6 โครงการในภาคตะวันออกได้เริ่มดำเนินการแล้ว ทำให้ทางด่วนส่วนต่อขยายมีความยาวรวม 2,268 กิโลเมตร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ของการจำลองสถานการณ์ "จำลอง 500 วัน 5 คืน สู่ทางด่วน 3,000 กิโลเมตร" และการระดมทรัพยากรทั้งหมดสำหรับทางด่วน นอกจากนี้ ยังมีโครงการทางด่วนอีก 52 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้

โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ได้จัดให้มีการเคลียร์พื้นที่พร้อมกันใน 20 พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่คาดว่าจะเริ่มในปี 2569 และรับรองว่าการก่อสร้างจะเริ่มต้นในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

นับตั้งแต่ต้นปี 2568 กระทรวงการก่อสร้างได้ดำเนินการลงทุนและก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว 8 โครงการ ดำเนินการพร้อมกัน 2 โครงการ และเปิดเส้นทางหลักของโครงการส่วนประกอบบางส่วนของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกในช่วงปี 2564-2568 โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เร่งตัวขึ้นมีส่วนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ

จากแผนงบประมาณกลางมูลค่ารวม 87,199 พันล้านดองที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย เมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน 2568 มูลค่าการเบิกจ่ายของกระทรวงก่อสร้างคาดว่าจะสูงถึงเกือบ 23,800 พันล้านดอง คิดเป็นมากกว่าร้อยละ 27 ของแผน ซึ่งสูงกว่าระดับการเบิกจ่ายเฉลี่ยของกระทรวงและสาขาในส่วนกลาง (ร้อยละ 25.3)

ภาคการขนส่งเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีปริมาณการขนส่งสินค้าในช่วง 6 เดือนแรกอยู่ที่ประมาณ 1,200 ล้านตัน เพิ่มขึ้นเกือบ 15% และมีปริมาณการขนส่งสินค้าประมาณ 237,000 ล้านตัน-กม. เพิ่มขึ้นกว่า 12% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 และมีปริมาณการขนส่งผู้โดยสารประมาณ 2,255 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 16%

ในส่วนของการปฏิรูปกระบวนการทางปกครอง กระทรวงก่อสร้างได้ทบทวนกระบวนการทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการผลิตและธุรกิจจำนวน 451 ขั้นตอน โดยเสนอให้ลดค่าใช้จ่ายด้านการปฏิบัติตามกระบวนการทางปกครองลงมากกว่า 3,977 พันล้านดอง จากงบประมาณทั้งหมดกว่า 12,575 พันล้านดอง (คิดเป็นอัตราเกือบ 32%) ขณะเดียวกัน ระยะเวลาในการดำเนินการกระบวนการทางปกครองก็ลดลง 1,672 วัน/4,751 วัน (คิดเป็นอัตรามากกว่า 35%) ลดเงื่อนไขการลงทุนและธุรกิจลง 185 วัน/447 วัน (คิดเป็นอัตรามากกว่า 41%) ลดขั้นตอนทางปกครองภายในลง 60 วัน/132 วัน (คิดเป็นอัตรามากกว่า 45%)

เฉพาะในด้านกิจกรรมการก่อสร้าง กระทรวงการก่อสร้างได้เสนอให้ยกเลิกขั้นตอนการบริหาร 3/24 ลดระยะเวลาในการดำเนินการขั้นตอนการบริหาร 19/21 และลดเงื่อนไขการลงทุนและการดำเนินธุรกิจ 56/87 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ได้จัดให้มีการเคลียร์พื้นที่พร้อมกันใน 20 พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน

เสร็จสิ้นงานจำนวนมาก

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮอง มิงห์ ยอมรับว่า กระทรวงก่อสร้างได้ดำเนินงานอันมากมายมหาศาลในการปฏิบัติตามมติกลางว่าด้วยการจัดตั้งรัฐบาลท้องถิ่นสองระดับ การจัดระบบและจัดระเบียบหน่วยงานต่างๆ ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว จริงจัง และมั่นคง เพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพของบุคลากร แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่ง “ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันตั้งแต่บนลงล่าง และความราบรื่นตั้งแต่บนลงล่าง”

ในการบริหารจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง กระทรวงก่อสร้างได้ดำเนินการ 3 งานหลัก ได้แก่ การขจัดอุปสรรคสำหรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น วัสดุและอุปกรณ์สำหรับโครงการได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว และตั้งเป้าที่จะก่อสร้างสถานที่ก่อสร้างทั้งหมดให้แล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในปี 2568

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนตามมติที่ 68 ส่วนโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนให้แล้วเสร็จ โดยตั้งเป้าที่จะเริ่มการก่อสร้างในปี 2568

ภารกิจการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้เสร็จสมบูรณ์กำลังมีสัญญาณที่ดีในขณะนี้ โครงการที่ช้าที่สุดมีผลงานที่บรรลุ 30-40% แล้ว ขณะที่ 14 โครงการที่อยู่ภายใต้การดูแลของกระทรวงก่อสร้างมีผลงานที่บรรลุมากกว่า 70% และบางโครงการมีผลงานเกิน 95%

เกี่ยวกับเป้าหมายในการสร้างหน่วยบ้านพักอาศัยสังคมจำนวน 100,000 หน่วยในปีนี้ รัฐมนตรี Tran Hong Minh ได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างในพื้นที่ให้คำแนะนำแก่ผู้นำในพื้นที่อย่างแข็งขันเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้า

ในส่วนของการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ แม้ว่าอุตสาหกรรมก่อสร้างจะมีอัตราการเบิกจ่ายสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเจิ่น ฮอง มิง ประเมินว่าอัตราการเบิกจ่ายยังไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ ปริมาณการเบิกจ่ายยังคงมีจำนวนมาก ประมาณ 63,000 พันล้านดอง โดยอุตสาหกรรมก่อสร้างต้องเบิกจ่ายประมาณ 9,000 พันล้านดองต่อเดือน

ดังนั้น รัฐมนตรีจึงขอให้นักลงทุนและคณะกรรมการบริหารโครงการร่วมกันดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบิกจ่ายงบประมาณ หน่วยงานบริหารเฉพาะทางต้องประสานงานเพื่อติดตามความคืบหน้าของโครงการอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะโครงการที่จะเริ่มต้นและแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 และกลุ่มโครงการที่จะเริ่มต้นและแล้วเสร็จในโอกาสครบรอบ 80 ปี วันชาติ 2 กันยายน

“สำหรับโครงการรถไฟที่จะเกิดขึ้นในอนาคตนั้น จำเป็นต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานโดยเร็วเพื่อให้ทันกำหนดการเริ่มต้น ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีกำหนดเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคมปีนี้” รัฐมนตรีกล่าว

รัฐมนตรีว่าการฯ รับทราบถึงปัญหาความโปร่งใสในการทำธุรกรรมอสังหาริมทรัพย์ จึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นการวิจัยและรีบส่งมตินำร่องโครงการนำร่อง “ศูนย์ธุรกรรมอสังหาริมทรัพย์และสิทธิการใช้ที่ดินที่รัฐบริหารจัดการ” ให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยเร็ว

ตามข้อมูลจาก baochinhphu.vn

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-2025-155445.html