“สำรวจ” Honda Prelude e:HEV 2026 สปอร์ต สวยงาม ประหยัดน้ำมัน

Honda Prelude ปี 2026 เป็นรถสปอร์ตที่มีภารกิจในการแสดงออกถึงจิตวิญญาณสปอร์ตของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น โดยสานต่อภารกิจของรุ่น S600, S2000 และ Type S ในเทรนด์การใช้ไฟฟ้าพร้อมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด

Báo Khoa học và Đời sống•10/04/2025

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

โทโมยูกิ ยามากามิ หัวหน้าโครงการผู้พัฒนา Honda Prelude e:HEV รุ่นใหม่ปี 2026 (ซึ่งยังเป็นผู้นำโครงการ Civic เจเนอเรชั่นที่ 11 ด้วย) กล่าวว่า Prelude ใหม่ล่าสุดนี้จะเป็นรถที่ขับสนุกและเป็นความสุขในการขับขี่แห่งยุคหน้า

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

ฮอนด้ายังได้อธิบายความหมายเบื้องหลังชื่อ Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport ไว้ด้วย โดยแต่ละชื่อจะระบุไว้ด้านล่าง: ฮอนด้าใช้คำว่า S เพื่อสื่อถึงจิตวิญญาณแห่งความสปอร์ต ซึ่งมีการใช้ชื่อนี้มาเป็นเวลานาน ดังจะเห็นได้จากชื่อรุ่น S600, S2000 และ Type S

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ หมายถึงการเพิ่มมูลค่าใหม่ให้กับผลิตภัณฑ์ ซึ่งรวมถึงการทำให้ผลิตภัณฑ์มีความเกี่ยวข้อง มีเอกลักษณ์ และสร้างผลกระทบทางอารมณ์ Shift หมายถึงความตั้งใจของฮอนด้าที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลง นำทั้งผู้คนและรถยนต์เข้าสู่ยุคใหม่

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

พลังของฮอนด้า พรีลูด ปี 2026 จะมาจากระบบส่งกำลังไฮบริด ซึ่งฮอนด้าเรียกว่า e:HEV นี่จะเป็นระบบส่งกำลังไฮบริดเจเนอเรชันล่าสุดของฮอนด้า และพรีลูด ปี 2026 จะเป็นรุ่นแรกที่นำระบบนี้มาใช้เพื่อยกระดับความเพลิดเพลินในการขับขี่

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

ด้วยการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เบนซิน ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ด้วยความสามารถในการเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เอง พร้อมระบบเสียงจำลอง ระบบ e:HEV เจเนอเรชันใหม่ใน Honda Prelude มาพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์เชิงเส้น (Linear Shift Control) ที่ปรับเสียงสังเคราะห์ให้เหมาะสมกับความเร็วการใช้งาน

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

ระบบนี้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสียง Active Sound Control (ASC) ที่ส่งเสียงผ่านลำโพง แม้ว่าระบบเกียร์นี้จะไม่มีตัวแปลงแรงบิดและทำงานร่วมกับระบบ ASC แต่ยังคงรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ขณะลดเกียร์เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

ในด้านการขับขี่ สื่อญี่ปุ่นรายงานว่าโปรแกรมเปลี่ยนเกียร์ของ Honda Prelude สามารถปรับเกียร์ขึ้นลงได้ 8 สปีด อย่างรวดเร็วแต่ไม่ลดเกียร์มากนัก

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

มีรายงานว่า Honda Prelude น่าจะใช้แชสซีส์แบบเดียวกับ Honda Civic Type R ผสานกับขุมพลังจากเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 2.0 ลิตร จาก Civic e:HEV/Accord e:HEV เพื่อขยายสมรรถนะการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น ระบบช่วงล่างหน้ายังสามารถอัพเกรดจาก Type R ได้ด้วย Dual Axis Strut มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง Continental Premium Contact6 ขนาด 235/40 R19

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

ในแง่ของความรู้สึกในการขับขี่ สื่อญี่ปุ่นรายงานว่ามันแตกต่างจาก Civic Type R อย่างสิ้นเชิง แต่จะนุ่มนวลกว่าเล็กน้อย แต่ยังคงความแข็งแกร่งไว้ได้ เมื่อเปรียบเทียบภาพแล้ว ดูเหมือน Mazda Roadster หรือ MX-5 ส่วน ราคาของ Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT คาดว่าจะประกาศอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2025