สำนักงานรัฐบาล ได้ออกเอกสารเลขที่ 9533 ลงวันที่ 4 ตุลาคม เพื่อแจ้งคำสั่งรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการแก้ไขกฎหมายการลงทุน (ฉบับทดแทน) ที่เกี่ยวข้องกับภาคการรถไฟ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังดำเนินการเร่งด่วนและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและ กระทรวงยุติธรรม เพื่อรับความเห็นของกระทรวงการก่อสร้างในเอกสารที่ส่งถึงกระทรวงการคลังเพื่อรวมข้อเสนอแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติรถไฟฉบับที่ 95 ลงวันที่ 27 มิถุนายน ไว้ในร่างพระราชบัญญัติการลงทุน (ฉบับทดแทน) ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในเอกสารที่ 9271 ลงวันที่ 29 กันยายน
กระทรวงการคลัง แก้ไขและเพิ่มเติมชี้แจงระเบียบว่าด้วยระยะเวลาสัญญา การขยายระยะเวลาสัญญา เนื้อหาเกี่ยวกับลำดับความสำคัญ สิ่งจูงใจ และสิ่งจูงใจการลงทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญและมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในกฎหมายการลงทุนปัจจุบัน
ด้วยเหตุนี้ จึงสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เปิดกว้าง มั่นคง ระยะยาว และปลอดภัย ส่งเสริมและดึงดูดนักลงทุนเอกชนให้เข้ามามีส่วนร่วมในการลงทุนในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ตามแนวทางของมติที่ 68 ของโปลิตบูโร

รถไฟฮานอยมี 5 ประตู (ภาพ: อันเซือง)
ขณะเดียวกัน กระทรวงการคลังต้องเร่งจัดทำร่างพระราชบัญญัติการลงทุน (ฉบับทดแทน) ประสานงานกับหน่วยงานราชการ จัดทำระบบรวบรวมความคิดเห็นจากสมาชิกในรัฐบาลเกี่ยวกับเนื้อหาที่แก้ไขเกี่ยวกับภาคการรถไฟ ให้ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในนามของรัฐบาล และนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาอนุมัติในการประชุมรัฐสภาสมัยที่ 10 ของรัฐสภาสมัยที่ 15 โดยเร็ว
รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงยุติธรรม เร่งพิจารณาเนื้อหาข้อเสนอแก้ไข พ.ร.บ.รถไฟ และร่าง พ.ร.บ.การลงทุน (ฉบับทดแทน) ของกระทรวงการคลัง หลังจากได้รับและดำเนินการตามความเห็นของกระทรวงการคลังแล้ว และส่งให้กระทรวงการคลังพิจารณาต่อไป
กระทรวงก่อสร้าง ดำเนินการประสานงานกับกระทรวงการคลังและกระทรวงยุติธรรมอย่างแข็งขันและต่อเนื่องในการชี้แจงและรับความเห็นจากรัฐสภาเกี่ยวกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับภาคการรถไฟ และในกระบวนการจัดทำร่างกฎหมายการลงทุน (ฉบับทดแทน) ให้แล้วเสร็จ
ก่อนหน้านี้ กระทรวงการก่อสร้างได้ส่งหนังสือถึงกระทรวงการคลัง เสนอให้แก้ไขเพิ่มเติมบทบัญญัติในข้อ c วรรค 3 มาตรา 24 แห่งพระราชบัญญัติรถไฟ โดยให้ยกเลิกข้อ c วรรค 3 มาตรา 24 แห่งพระราชบัญญัติรถไฟ พ.ศ. 2568 และเพิ่มบทบัญญัติในมาตรา 40 แห่งร่างพระราชบัญญัติการลงทุน (ทดแทน)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทางรถไฟสายภายในประเทศและท้องถิ่น ผู้ลงทุนจะโอนสินทรัพย์ทั้งหมดที่เกิดจากโครงการให้แก่รัฐบาลหลังจากระยะเวลาดำเนินการของโครงการสิ้นสุดลง และรัฐบาลจะจ่ายเงินให้นักลงทุนตามระเบียบข้อบังคับของรัฐบาล
กระทรวงก่อสร้างยังได้ส่งรายงานการประเมินผลกระทบ หลักเกณฑ์ปฏิบัติ และหลักเกณฑ์ทางกฎหมายให้กระทรวงการคลังประสานงานแล้ว
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sua-doi-luat-dau-tu-lien-quan-den-linh-vuc-duong-sat-20251006190116042.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)