นักลงทุนที่มีศักยภาพสามราย
เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานลำดับความสำคัญของเมืองดานัง ประกาศว่ากลุ่มบริษัทชั้นนำ ระดับโลก 3 กลุ่ม ซึ่งดำเนินธุรกิจขนส่งทางเรือและท่าเรือ ได้ยื่นข้อเสนอสำหรับโครงการท่าเรือเลียนเชียว (ส่วน B) บริษัทเหล่านี้ล้วนเป็นบริษัทที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์มากมายในด้านการขนส่งทางทะเลและการดำเนินงานท่าเรือระดับโลก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ลงทุนร่วมทุนทั้งสามราย ได้แก่: Hateco Group JSC - Hateco Port Company Limited และ APM Terminals BV (เนเธอร์แลนด์); Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (อินเดีย) และ T&T Group JSC; Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) และ Terminal Investment Limited Holding (ลักเซมเบิร์ก)
ข้อเท็จจริงที่ว่าโครงการท่าเรือเหลียนเชียวได้รับความสนใจอย่างมากจากนักลงทุนที่มีชื่อเสียงทั้งในและต่างประเทศในด้านการดำเนินงานท่าเรือ โลจิสติกส์ และการขนส่งทางทะเล ถือเป็นข่าวดีไม่เพียงแต่สำหรับ เมืองดานัง เท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาคกลางและภาคกลางตอนบน และประเทศโดยรวมอีกด้วย
นักลงทุนได้เสนอแผนการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานโดยรวมสำหรับท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ 8 แห่งที่ท่าเรือเหลียนเชียว พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน ซึ่งตรงตามมาตรฐานท่าเรือสีเขียวและท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 172.6 เฮกตาร์
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ดินที่วางแผนไว้มีขนาด 146.84 เฮกตาร์ (136.71 เฮกตาร์สำหรับการก่อสร้างท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์; 9.26 เฮกตาร์สำหรับคลังสินค้าและพื้นที่จอดรถไฟ; 0.6 เฮกตาร์สำหรับส่วนเชื่อมต่อทางรถไฟ; และ 0.27 เฮกตาร์สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สำคัญ); และพื้นที่น้ำ (น้ำด้านหน้าท่าเทียบเรือ) มีขนาด 25.76 เฮกตาร์
นักลงทุนยังเสนอให้แบ่งโครงการออกเป็นสามขั้นตอน ขั้นตอนที่ 1 ซึ่งจะดำเนินการตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2025 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2028 จะรวมถึงการก่อสร้างสะพานหมายเลข 1 และ 2 ความยาว 750 เมตร สำหรับเรือขนาด 100,000 ตัน (ขั้นตอนเริ่มต้น) และเรือขนาด 200,000 ตัน (ขั้นตอนแล้วเสร็จ) พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุน (43.46 เฮกตาร์); การปรับระดับพื้นที่สำหรับทางรถไฟและลานจอดรถส่วนกลาง (9.26 เฮกตาร์); การลงทุนในส่วนทางรถไฟเชื่อมต่อ (0.6 เฮกตาร์) พื้นที่ลานรถไฟ และพื้นที่โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคหลัก (0.27 เฮกตาร์); และการขุดลอกพื้นที่น้ำด้านหน้าท่าเทียบเรือและพื้นที่น้ำเชื่อมต่อ ครอบคลุมพื้นที่ 7.5 เฮกตาร์
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของนครดานัง กระบวนการคัดเลือกนักลงทุนกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย โดยคาดว่าจะเปิดประมูลในปลายเดือนธันวาคม หากกระบวนการประมูลดำเนินไปอย่างราบรื่น โครงการจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสแรกของปี 2569 ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ที่ทันสมัยในภาคกลาง
มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน
โครงการท่าเรือเหลียนเชียวได้รับการวางแผน ลงทุน และก่อสร้างในเขตไฮวัน ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 450 เฮกตาร์ แบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วน A มีมูลค่าการลงทุนกว่า 3,400 พันล้านดอง ได้รับเงินทุนจากงบประมาณส่วนกลางและงบประมาณของเมือง และเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2022 ส่วน B ซึ่งมุ่งเน้นการลงทุนจากภาคเอกชน ประกอบด้วยท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ 8 ท่า
พื้นที่ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียวครอบคลุมพื้นที่บนบกกว่า 136 เฮกตาร์ และพื้นที่น้ำเกือบ 26 เฮกตาร์ ประกอบด้วยท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ 8 ท่า ความยาวรวม 2,750 เมตร สามารถรองรับเรือขนาด 50,000 ถึง 200,000 ตันระวางบรรทุก (DWT) นอกจากนี้ยังมีท่าเทียบเรือรวมสินค้าอีก 5 ท่า สำหรับเรือขนาดต่ำกว่า 5,000 ตันระวางบรรทุก ระบบสนับสนุนภาคพื้นดินประกอบด้วยคลังสินค้า อาคารปฏิบัติการ โรงซ่อมบำรุง ลานรถไฟ และเส้นทางเชื่อมต่อยาว 1.5 กิโลเมตรไปยังสถานีเหลียนเชียว มีกำลังการผลิต 5.2 - 5.8 ล้าน TEU ต่อปี และมีการลงทุนรวมประมาณ 45,200 พันล้านดองเวียดนาม
ในขณะเดียวกัน ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทั่วไปและสินค้าเทกองครอบคลุมพื้นที่บนบกกว่า 52 เฮกตาร์ และพื้นที่น้ำ 13 เฮกตาร์ รวมถึงท่าเทียบเรือยาว 1,550 เมตร จำนวน 6 ท่า สำหรับเรือขนาด 50,000 - 100,000 ตัน พร้อมด้วยท่าเทียบเรือรวมสินค้าอีก 5 ท่า โครงสร้างพื้นฐานแบบบูรณาการนี้ช่วยให้ท่าเทียบเรือสามารถรองรับปริมาณสินค้าได้ 17 - 19 ล้านตันต่อปี
ทางด้านทิศใต้ บริเวณท่าเทียบเรือสำหรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG/LPG) และสินค้าเหลว มีท่าเทียบเรือ 2 แห่งสำหรับเรือขนาด 10,000-100,000 ตัน และระบบจัดเก็บครอบคลุมพื้นที่เกือบ 40 เฮกตาร์ กำลังการผลิตอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านตันต่อปี ด้านหลังเขื่อนกันคลื่น จะมีการสร้างท่าเทียบเรือน้ำมันและก๊าซเพิ่มอีก 4 แห่ง รองรับเรือได้ถึง 30,000 ตัน โดยมีกำลังการผลิต 4 ล้านตันต่อปี การลงทุนทั้งหมดในพื้นที่นี้มีมูลค่า 5,429 พันล้านดองเวียดนาม
โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเหลียนเชียว - โครงสร้างพื้นฐานร่วม มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,426 พันล้านด่อง ประกอบด้วยรายการหลักดังต่อไปนี้: เขื่อนกันคลื่นและกำแพงกันคลื่นยาว 1,170 เมตร (เขื่อนกันคลื่น 573 เมตร กำแพงกันคลื่น 597 เมตร) และร่องน้ำเดินเรือยาว 7.3 กิโลเมตร ระบบถนนเชื่อมต่อท่าเรือประกอบด้วยสองส่วน: ส่วนที่ 1 จากประตูท่าเรือไปยังเชิงสะพานข้ามทางรถไฟ ยาว 1.2 กิโลเมตร มี 6 เลน กว้าง 30 เมตร; ส่วนที่ 2 จากส่วนที่ 1 ไปยังถนนเหงียนวันกู (ทางหลวงหมายเลข 1A) ยาว 0.6 กิโลเมตร ประกอบด้วยสองทางแยก แต่ละทางแยกมี 2 เลน กว้าง 8 เมตร
จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างได้บรรลุถึง 95% ของปริมาณงานทั้งหมด โดยรวมถึงเขื่อนกันคลื่นและกำแพงกันคลื่นที่ 96.64% การขุดลอกร่องน้ำเดินเรือและพื้นที่ทางน้ำที่ 99.09% และถนนและระบบระบายน้ำที่ 80.17%
นายเล ทันห์ ฮุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานลำดับความสำคัญของเมืองดานัง กล่าวว่า ความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานร่วม – ส่วนประกอบ A ของท่าเรือ – กำลังเร่งดำเนินการ โดยเมืองตั้งเป้าที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานร่วมทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ และถนนเชื่อมต่อจะเปิดให้รถขนส่งทางเทคนิคใช้งานได้ในเดือนธันวาคม
ที่มา: https://baodanang.vn/suc-hut-cua-du-an-ben-cang-lien-chieu-3312536.html
การแสดงความคิดเห็น (0)