เรือบรรทุกสินค้า 2 ลำสัญชาติปานามาและฮ่องกง (จีน) แยกออกจากกันสำเร็จหลังชนกัน

จากนั้น เวลา 05.00 น. ของวันเดียวกัน หน่วยต่างๆ ได้ลงพื้นที่เกิดเหตุเพื่อเตรียมปฏิบัติการกู้ภัย โดยมีการประสานงานกับรถเฉพาะกิจ 9 คัน จากกองร้อยตำรวจตระเวนชายแดน ตำรวจดับเพลิง และหน่วยงานอื่นๆ ระหว่างปฏิบัติการ ทีมงานได้วางสายเคเบิล ทุ่น และอุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อเชื่อมต่อเรือทั้งสองลำ รวมถึงเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ของปานามาและเรือฮ่องกง (จีน) เวลาประมาณ 07.45 น. ของวันเดียวกัน เรือทั้งสองลำได้แยกออกจากกันสำเร็จ โดยใช้แรงขับเคลื่อนของเรือลากจูงและอุปกรณ์พิเศษที่เหมาะกับกระแสน้ำที่แรงที่สุด เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

หลังจากแยกแล้วเรือก็ถูกย้ายไปยังสถานที่อื่นเพื่อทำการตรวจสอบและซ่อมแซมความเสียหาย ในเวลาเดียวกัน หน่วยกู้ภัยยังจัดการกับมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมด้วยการตั้งทุ่นป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน และรวบรวมน้ำมันที่ปนเปื้อนบนผิวน้ำ

นายเล กวาง ฟุก หัวหน้าผู้แทนศูนย์รับมือเหตุการณ์สิ่งแวดล้อมเวียดนาม สาขาภาคใต้ กล่าวว่า มีการเก็บขยะปนเปื้อนน้ำมันได้ประมาณ 350 กิโลกรัม และน้ำมัน 50 ลิตรที่รั่วไหลสู่สิ่งแวดล้อม ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าความล่าช้าในการแยกเรือออกจากกันเป็นเพราะต้องเลือกเวลาที่กระแสน้ำแรงที่สุดเพื่อใช้แรงขับดัน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและความปลอดภัย ภายในเวลา 9.00 น. ของวันเดียวกัน งานกู้ภัยและฟื้นฟูสภาพแวดล้อมเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ภายหลังจากระยะกู้ภัย ศูนย์ฯ ได้ประสานงานกับองค์กรระหว่างประเทศจากสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส เพื่อพัฒนาแผนการฟื้นฟูและปกป้องสภาพแวดล้อมทางนิเวศน์ที่สำคัญของเกาะกานโจจากผลกระทบเชิงลบของอุบัติเหตุทางทะเลครั้งนี้ คาดว่าจะสามารถทำความสะอาดพื้นที่ป่าได้ 30 เฮกตาร์ภายใน 1 ปี เพื่อฟื้นฟูระบบนิเวศและให้ชุมชนท้องถิ่นสามารถดำรงชีพได้

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 25 เมษายน เรือบรรทุกสินค้าทั้ง 2 ลำได้ชนกันในแม่น้ำลองเต่า แม้ว่าจะไม่มีผู้เสียชีวิตหรือสินค้าได้รับความเสียหายก็ตาม แต่มีน้ำมันรั่วไหลเข้าไปในป่าชายเลนกว่า 30 เฮกตาร์ ในอำเภอเกิ่นเส่อ

ก๊วก หุ่ง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tach-roi-thanh-cong-hai-tau-cho-hang-quoc-tich-panama-va-hong-cong-trung-quoc-sau-vu-va-cham-post795610.html