ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงเห็นด้วยกับข้อเสนอของกรมการขนส่งทางบกที่จะระงับการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราว (ทั้งสองเส้นทาง) สำหรับโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมทางด่วนสายโหน่ยบ่าย- ลาวไก ไปยังซาปา ในช่วงปิดถนนตั้งแต่วันที่ 14 มีนาคม 2567 ถึงวันที่ 10 เมษายน 2567
ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังกำหนดให้บริษัทโครงการมีแผนแบ่งช่องทางจราจร จัดทำแนวทางการจราจรสำหรับยานพาหนะที่เข้าร่วมโครงการ และแนวทางแก้ไขเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง และแจ้งให้องค์กรและบุคคลต่างๆ ทราบอย่างทั่วถึง
หลังจากระยะเวลาดังกล่าว หากสภาพการดำเนินงานไม่ปลอดภัยและราบรื่น จะต้องหยุดการเก็บค่าผ่านทางจนกว่าถนนหมายเลข 155 ของจังหวัดจะสามารถใช้งานได้ตามปกติ หลังจากการก่อสร้างส่วนที่เกี่ยวข้องเสร็จสมบูรณ์และรับรองสภาพการดำเนินงานที่ปลอดภัยแล้ว กิจการโครงการจะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหล่าวกาย (ผ่านกรมการขนส่ง) เพื่ออนุญาตให้เก็บค่าผ่านทางต่อไปตามระเบียบข้อบังคับ
ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับการดำเนินการตามโครงการ XL08 ให้แล้วเสร็จตามกำหนดสัญญาโครงการและเอกสารแนบท้ายสัญญาที่ลงนามไว้ กระบวนการก่อสร้างต้องคำนึงถึงความปลอดภัย ไม่กระทบต่อการใช้งานและการดำเนินงานตามปกติของโครงการ และต้องปฏิบัติตามเนื้อหาที่ได้รับอนุมัติอย่างถูกต้อง เร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อปรับโครงการเพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติตามระเบียบ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกขอให้กรมการขนส่ง บริษัทร่วมทุนการลงทุน BOT ลาวไก-ซาปา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดระเบียบการดำเนินการตามเนื้อหาข้างต้นโดยด่วน
+ ก่อนหน้านี้ เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก ไปยังซาปา ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2566 เนื่องในโอกาสครบรอบ 120 ปี การท่องเที่ยว ซาปา เส้นทางนี้ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากเมืองลาวไกไปยังซาปาได้ประมาณ 20 นาที และหลีกเลี่ยงทางโค้งอันตรายมากมาย
แหล่งที่มา
![[ข่าวการเดินเรือ] กระทรวงการคลังมุ่งเป้าเครือข่ายที่หลากหลายเพื่ออำนวยความสะดวกการค้าน้ำมันของอิหร่าน](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/14/43150a0498234eeb8b127905d27f00b6)
การแสดงความคิดเห็น (0)