เพิ่มความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ส่งเสริมนวัตกรรม

การเชื่อมต่อระดับภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ช่วงสะพานทูเบียน - แม่น้ำไซ่ง่อน (ระยะที่ 1) พาดผ่านเมืองเตินอุยเอน เมืองเบนกัต อำเภอบั๊กเตินอุยเอน จังหวัด บิ่ญเซือง โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินสายรัศมี ซึ่งได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนและการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างสนามบินนานาชาติลองแถ่งกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้

มุมมองโครงการถนนวงแหวนนคร โฮจิมิน ห์ 4 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ระยะที่ 1

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 นครโฮจิมินห์ ซึ่งตัดผ่านจังหวัดนี้ มีความยาวรวมประมาณ 47.45 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนรอบที่ 4 กับสะพาน Thu Bien ในปัจจุบัน ในตำบล Thuong Tan อำเภอ Bac Tan Uyen และสิ้นสุดที่บริเวณหน้าท่าเรือสะพาน Phu Thuan ในเขต An Tay เมือง Ben Cat จนถึงปัจจุบัน หลายส่วนที่ตัดผ่านจังหวัดนี้ได้รับการลงทุนและใช้งานอย่างเต็มศักยภาพแล้ว รวมถึงส่วนที่ตัดผ่านโครงการขยายนิคมอุตสาหกรรมเวียดนาม-สิงคโปร์ II (เมือง Tan Uyen) ส่วนที่ตัดผ่านนิคมอุตสาหกรรม My Phuoc (เมือง Ben Cat) และส่วนที่ทับซ้อนกับโครงการถนน Thu Bien - Dat Cuoc โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบ Build-Operate-Transfer (BOT) ด้วยเงินลงทุนรวม 11,743 พันล้านดองเวียดนาม เงินทุนมาจากหุ้น เงินกู้ และเงินทุนอื่นๆ ที่ระดมทุนได้ตามกฎหมาย ระยะเวลาดำเนินการ 26 เดือน นับจากวันที่สัญญาโครงการมีผลบังคับใช้ ผู้ชนะโครงการนี้คือกลุ่มพันธมิตร Industrial Development and Investment Corporation - JSC (Becamex IDC), Infrastructure Development JSC (Becamex IJC) และ Deo Ca Group JSC

ด้วยรากฐานที่มีอยู่ ควบคู่ไปกับขั้นตอนการดำเนินการเชิงกลยุทธ์ที่บูรณาการอยู่ในแผนจังหวัดสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าจังหวัดบิ่ญเซืองจะมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อการก่อสร้างและพัฒนาเมืองโฮจิมินห์แห่งใหม่ (รวมจังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัด บ่าเสียะ-หวุงเต่า และเมืองโฮจิมินห์) ให้สอดคล้องกับนโยบาย แนวทาง และเป้าหมายของพรรคและรัฐ ซึ่งก็คือการพัฒนาเมืองโฮจิมินห์แห่งใหม่ให้เป็นมหานครที่มีเทคโนโลยีสูง

โครงการระยะที่ 1 มีขนาดการลงทุนในทางหลวง 4 เลน ประกอบด้วยเลนฉุกเฉินต่อเนื่อง ความกว้างของผิวจราจร 25.5 เมตร ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประเภทและระดับงานจราจรระดับ 1 ช่วงจาก DT742 ถึงสะพาน Thoi An มีความยาวประมาณ 12 กิโลเมตร การปรับปรุงช่วงที่ลงทุน (ถนนในเมือง 62 เมตร) และการลงทุนในส่วนใหม่จากเวียดนาม - สิงคโปร์ II นิคมอุตสาหกรรมไปยังนิคมอุตสาหกรรม My Phuoc 3 มีผิวจราจรยาว 62 เมตร พร้อมเลนด่วน 4 เลน และเลนฉุกเฉินต่อเนื่อง 2 เลน ระยะที่แล้วเสร็จ (การวางแผน) มีผิวจราจร 8 เลนด่วน 2 เลนฉุกเฉิน ถนนคู่ขนาน 2 เส้น และทางเท้าทั้งสองด้าน (ขึ้นอยู่กับแต่ละช่วงตามความต้องการ) ผิวจราจรกว้าง 74.5 เมตร สำหรับช่วงจาก DT742 ถึงสะพาน Thoi An ผิวจราจรกว้าง 62 เมตร

ในระยะหลังนี้ จังหวัดบิ่ญเซืองมุ่งเน้นการระดมกำลังจากทุกภาคส่วนทางการเมืองเพื่อเข้ามามีส่วนร่วมในการเร่งรัดความคืบหน้าในการชดเชยและอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ทั่วจังหวัด นอกจากนี้ โครงการนี้ยังมีโครงการสำคัญๆ ระดับชาติที่ผ่านจังหวัด ทั้งในด้านการลงทุนและการก่อสร้าง เช่น โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ธู่เดาม็อด-เจินถั่น การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 เป็นต้น เมื่อโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริง โครงการเหล่านี้จะช่วยเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของนครโฮจิมินห์ใหม่ให้ราบรื่น พัฒนาเขตเมือง สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ และสร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคโดยรวมในยุคใหม่

ส่งเสริมนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์

พรรคและรัฐของเรายืนยันเสมอมาว่า “วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีควบคู่ไปกับการศึกษาและการฝึกอบรม คือนโยบายระดับชาติที่สำคัญที่สุด เป็นแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเป็นเงื่อนไขสำคัญในการรักษาเอกราชของชาติและสร้างสังคมนิยมให้ประสบความสำเร็จ” เพื่อให้การดำเนินการตามมติที่ 57-NQ/TW ของกรมการเมืองว่าด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของประเทศ และมติที่ 03/NQ-CP ของรัฐบาล เพื่อส่งเสริมการพัฒนาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้นักวิทยาศาสตร์พร้อมก้าวเข้าสู่ยุคการพัฒนาประเทศ บิ่ญเซืองยืนยันเสมอว่าวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเป็นเสาหลักที่มั่นคงในยุทธศาสตร์การพัฒนาที่ยั่งยืน

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 ที่ผ่านเขตอุตสาหกรรมหมีเฟือกเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างศูนย์การศึกษาและฝึกอบรม (มหาวิทยาลัย สถานศึกษาอาชีวศึกษา โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น และโรงเรียนประถมศึกษา) ระยะที่ 1 ในเมืองเติ่นอุยเยน โดยมีเป้าหมายเพื่อจัดตั้งศูนย์การศึกษา ซึ่งประกอบด้วยสถานศึกษาทั่วไป ตั้งแต่ระดับประถมศึกษาตอนปลาย สถานศึกษาอาชีวศึกษา ตามแผนพัฒนาจังหวัดบิ่ญเซือง ประจำปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 เพื่อรองรับความต้องการทางการศึกษาของนักเรียนประมาณ 4,150 คนต่อปี โครงการนี้มีการลงทุนก่อสร้างในเขตไทฮวา เมืองเติ่นอุยเยน พื้นที่โครงการประมาณ 84,031 ตารางเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 543,352 ล้านดองเวียดนาม ระยะเวลาก่อสร้างโดยประมาณ 7 ปี นับจากวันที่หน่วยงานที่มีอำนาจในพื้นที่ส่งมอบที่ดิน

จังหวัดบิ่ญเซืองได้กำหนดให้การพัฒนาและยกระดับคุณภาพทรัพยากรมนุษย์เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่ก้าวล้ำของจังหวัด ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดในการสร้างจังหวัดที่ยั่งยืน มุ่งสู่การเป็นเมืองอัจฉริยะ มีอารยธรรม และทันสมัย ทรัพยากรมนุษย์ได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญประการหนึ่งในกระบวนการสร้างเขตนวัตกรรมของจังหวัดบิ่ญเซือง กิจกรรมการศึกษาและการฝึกอบรมในท้องถิ่นมีนวัตกรรมมากมายในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งรูปแบบการเชื่อมโยง "สามบ้าน" (รัฐ - โรงเรียน - วิสาหกิจ) มีบทบาทสำคัญ มหาวิทยาลัยต่างๆ ในจังหวัดได้ผสมผสานการฝึกอบรม การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการปฏิบัติเข้าด้วยกันอย่างแข็งขัน

จังหวัดบิ่ญเซืองตั้งเป้าที่จะก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและนวัตกรรมชั้นนำในภูมิภาค เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จังหวัดบิ่ญเซืองได้ดำเนินโครงการสำคัญๆ อย่างแข็งขัน อาทิ นิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศและศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) เพื่อพัฒนาขีดความสามารถทางเทคโนโลยีและสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อโครงการสตาร์ทอัพและนวัตกรรม ปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญเซืองมีมหาวิทยาลัย 8 แห่ง วิทยาลัย 7 แห่ง และโรงเรียนอาชีวศึกษาหลายสิบแห่ง การเริ่มต้นโครงการดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาระบบนิเวศนวัตกรรมของจังหวัดอย่างแข็งขัน โครงการเหล่านี้จะเป็นสะพานเชื่อมระหว่างภาคธุรกิจและสถาบันการศึกษา ส่งเสริมความร่วมมือด้านการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ก่อให้เกิดระบบนิเวศวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขนาดใหญ่ และส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของท้องถิ่น

ในโอกาสนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดพิธีเปิดเส้นทาง DT743, DT746 และ DT747B อีกด้วย การเริ่มต้นโครงการเหล่านี้จะช่วยส่งเสริมให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์ สร้างความสะดวกสบายให้ประชาชนเดินทาง ขนส่งสินค้า และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ

ฟอง เล

ที่มา: https://baobinhduong.vn/tang-ket-noi-vung-thuc-day-doi-moi-sang-tao-a349008.html