สร้างความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจให้แข็งแกร่ง

เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2566 รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ได้ลงนามและออกมติเลขที่ 1737/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรี อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดกวางจิสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นับเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับจังหวัดกวางจิในการดำเนินกลยุทธ์การพัฒนาเพื่อบรรลุเป้าหมายในการทำให้กวางจิเป็นจังหวัดที่มี เศรษฐกิจ แข็งแกร่ง ในช่วงต้นปี 2567 รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หวอ วัน หุ่ง ได้ใช้เวลาพูดคุยกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์กวางจิเกี่ยวกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

- เรียน ท่านสหาย! วัตถุประสงค์ทั่วไปของการวางแผนจังหวัด กวางจิ ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 คือการบรรลุระดับการพัฒนาในกลุ่มจังหวัดที่พัฒนาแล้วอย่างเป็นธรรมในประเทศ โดยมีโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมและบริการ เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมของภูมิภาคตอนกลางตอนเหนือและชายฝั่งตอนกลาง ท่านช่วยอธิบายภารกิจและแนวทางในการดำเนินการให้พวกเราทราบหน่อยได้ไหมครับ

- โดยมีเป้าหมายหลักคือการพัฒนาจังหวัดกว๋างจิให้อยู่ในระดับการพัฒนาที่เป็นธรรมในระดับจังหวัดของประเทศ โดยมีโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมและบริการ ดังนั้น มุมมองการพัฒนาจึงมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์ ทรัพยากรธรรมชาติอย่างคุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ สร้างสรรค์นวัตกรรม และดำเนินการปฏิรูปสู่ดิจิทัลด้วย 3 เสาหลัก (เศรษฐกิจดิจิทัล สังคมดิจิทัล รัฐบาลดิจิทัล) พัฒนาเศรษฐกิจสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจดิจิทัล และภาคเศรษฐกิจอื่นๆ ที่เหมาะสมกับลักษณะทางธรรมชาติและบริบทการพัฒนา เพื่อสร้างความสมดุลระหว่างการเติบโตทางเศรษฐกิจและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

เพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ จังหวัดกวางตรีได้ระบุภารกิจหลักดังต่อไปนี้: การพัฒนาอุตสาหกรรมและสาขาหลัก อุตสาหกรรมหลักและอุตสาหกรรมหลัก รวมถึงการสร้างกวางตรีให้เป็นศูนย์กลางพลังงานสะอาดของภาคกลาง การท่องเที่ยว เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก

การสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพ การพัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การพัฒนาเกษตรกรรมสินค้าโภคภัณฑ์ โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เทคโนโลยีขั้นสูง และเกษตรอินทรีย์และเกษตรอินทรีย์ การปกป้องสิ่งแวดล้อม การฟื้นฟูระบบนิเวศ และการอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ ผสมผสานการใช้ประโยชน์และการส่งเสริมคุณค่าทางนิเวศวิทยาเฉพาะด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างเงื่อนไขให้ประชาชนทุกชนชั้นมีโอกาสมีส่วนร่วมและได้รับประโยชน์จากผลการพัฒนา และสร้างหลักประกันทางสังคม

สร้างความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจให้แข็งแกร่ง

เปิดตัวโครงการสนามบินกวางตรี - ภาพ: TL

เพื่อบรรลุมุมมองและเป้าหมายของการวางแผนระดับจังหวัดถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จังหวัดกวางตรีได้ระบุการดำเนินการแบบซิงโครนัสของ 7 กลุ่มโซลูชัน ได้แก่ การระดมเงินทุนการลงทุน การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กลไกและนโยบาย การจัดการและควบคุมการพัฒนาเมืองและชนบท การเชื่อมโยงการพัฒนา การจัดระเบียบการดำเนินการและการติดตามการดำเนินการตามแผน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องส่งเสริมการปฏิรูปกระบวนการบริหารอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของจังหวัด ใช้เงินลงทุนภาครัฐอย่างมีประสิทธิภาพ มุ่งเน้นการลงทุน จัดลำดับความสำคัญของโครงการสำคัญ โครงการที่เชื่อมโยงกับภูมิภาค และสร้างแรงผลักดันการพัฒนา ยกระดับคุณภาพการบริหารจัดการภาครัฐและทีมบริหารธุรกิจของจังหวัด

- ในการวางแผน หนึ่งในความก้าวหน้าในการพัฒนาจังหวัดกวางจิคือการระดมและกระจายทรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในพื้นที่ และสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส ดังนั้น คุณช่วยเล่าถึงผลลัพธ์อันโดดเด่นในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการเชื่อมต่อเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัสในพื้นที่ในช่วงที่ผ่านมาให้เราฟังหน่อยได้ไหม

แม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในจังหวัดกวางจิได้รับการลงทุนค่อนข้างเป็นไปในทิศทางเดียวกัน แต่ในความเป็นจริงแล้วกลับมีภาระงานมากเกินความจำเป็นในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ดังนั้น จังหวัดกวางจิจึงจำเป็นต้องลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้มากขึ้น โดยจังหวัดได้เล็งเห็นถึงความสำคัญของการขนส่งเป็นก้าวสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ที่จะนำไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และความมั่นคงของประเทศ ดังนั้น จังหวัดจึงให้ความสำคัญกับการส่งเสริมการลงทุนของภาครัฐ ภาคเอกชน และการลงทุนจากต่างประเทศ รวมถึงการดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศอย่างเฉพาะเจาะจงเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หน่วยงานท้องถิ่นในจังหวัดได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญหลายโครงการไปพร้อมๆ กัน เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2566 จังหวัดจึงได้จัดตั้งคณะทำงานของคณะกรรมการกำกับดูแลการเคลียร์พื้นที่จังหวัดขึ้น เพื่อพัฒนาโครงการและงานสำคัญต่างๆ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการด้านการขนส่ง

ในจำนวนนี้ โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญจะต้องกล่าวถึง เช่น โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก โดยผ่าน 3 อำเภอ ได้แก่ วิญลิงห์, โกลิญห์, เตรียวฟอง และเมืองด่งห่า มีความยาวรวมเกือบ 55 กม. ด้วยเงินลงทุนมากกว่า 2,000 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2566 ถึง 2568 โครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D จากด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย (เชื่อมต่อกับลาว) ถึงชายหาดหมีถวี มีความยาว 70 กม.

ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพื่อพิจารณาและนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการปรับปรุงและก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อไปยังประเทศลาว โดยใช้เงินกู้จากธนาคารโลก รวมถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D วงเงิน 1,387 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี นับจากวันที่ข้อตกลงการให้ทุนมีผลบังคับใช้ (พ.ศ. 2567-2571)

โครงการทางด่วนเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของเมืองด่งห่า (มีการประมูลเพื่อจัดตั้งโครงการก่อสร้างช่วงจากด็อกเมียว (กิ่วหลินห์) ถึงด่งห่า ซึ่งช่วงระยะทาง 4.2 กม. ที่ผ่านด่งห่าได้เสร็จสิ้นการเตรียมการลงทุนแล้ว และจะนำไปดำเนินการทันทีที่นายกรัฐมนตรีจัดสรรเงินทุนประจำปี) โครงการทางด่วนกามโหลว-ลาวบาวกำลังเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จ...

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2566 โครงการสนามบินกวางจิได้เปิดตัวขึ้น โครงการนี้มีพื้นที่กว่า 265 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 5,830 พันล้านดอง แบ่งเป็นสองระยะ โดยบริษัท ทีแอนด์ที ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด ภายใต้กลุ่มบริษัท ทีแอนด์ที และบริษัท ซีเอนโคโฟร์ กรุ๊ป จอยท์ สต็อก เป็นผู้ลงทุนและก่อสร้าง โครงการนี้ได้รับการลงทุนและก่อสร้างตามมาตรฐานสนามบินระดับ 4C และสนามบินทหารระดับ 2 สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้าได้ 25,500 ตันต่อปี

สนามบินแห่งนี้เป็นหนึ่งใน 28 สนามบินที่รวมอยู่ในแผนพัฒนาการขนส่งทางอากาศจนถึงปี 2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ซึ่งได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี คาดว่าจะมีระยะเวลาดำเนินโครงการ 50 ปี

ท่าอากาศยานกวางตรีเป็นโครงการขับเคลื่อนที่สำคัญซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการส่งเสริมการลงทุนและการลงทุนเฉพาะทางในเขตเศรษฐกิจกวางตรีทางตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมกันนั้นยังมีส่วนร่วมในการรักษาความปลอดภัย การป้องกันประเทศ การควบคุมพื้นที่ชายแดน เกาะ หมู่เกาะในภาคกลางและอ่าวตังเกี๋ย ตลอดจนให้บริการกู้ภัยและบรรเทาทุกข์ในทะเลตะวันออก

โครงการท่าเรือ My Thuy ซึ่งลงทุนโดยบริษัท My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) ด้วยเงินทุนทั้งหมด 14,234 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการ 50 ปี หลังจากหยุดชะงักไประยะหนึ่งเนื่องจากปัญหาการอนุมัติพื้นที่และขั้นตอนที่เกี่ยวข้องบางประการ จะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในไตรมาสแรกของปี 2567

นี่เป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมในการดำเนินโครงการนี้ เมื่อพื้นที่พัฒนาท่าเรือหมีถวีค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ กล่าวคือ การเชื่อมโยงภูมิภาค โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และสนามบินได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานกันเพื่อพัฒนาโลจิสติกส์ ดังนั้น การก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกหมีถวีจึงมีความสำคัญและเร่งด่วนอย่างยิ่ง เพราะเป็นการเปิดทางออกสู่ทะเลตะวันออกมากขึ้น และสร้างเสาหลักการเติบโตทางเศรษฐกิจให้กับจังหวัดกวางจิ ตามแนวโน้มการบูรณาการและการพัฒนาเศรษฐกิจระดับโลก

สร้างความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจให้แข็งแกร่ง

เยี่ยมชมต้นแบบเขตอุตสาหกรรมกวางตรี - ภาพ: TL

- ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนทางธุรกิจให้เข้มแข็ง เชื่อมโยงกับการปฏิรูปการบริหาร นวัตกรรมในการบริหารสู่ความทันสมัยเพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนา... เหล่านี้คือความก้าวหน้าที่ระบุไว้ แล้วจังหวัดจะนำความก้าวหน้าเหล่านี้ไปใช้ได้อย่างไร

- ควบคู่ไปกับการดำเนินการลงทุนตามแผนอย่างแน่วแน่ ควบคุมการก่อสร้างและการอนุมัติโครงการลงทุนของภาครัฐอย่างเคร่งครัด จังหวัดกวางตรีส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารในด้านการลงทุน และปฏิบัติตามกลไกและนโยบายจูงใจของรัฐ ตลอดจนนโยบายสนับสนุนการลงทุนและจูงใจของจังหวัดอย่างเต็มที่

ความเป็นจริงนี้ต้องอาศัยนวัตกรรมในการคิดและวิธีการสร้างและจัดระเบียบการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระยะสั้นและระยะยาว จากนั้นเท่านั้นเราจึงจะสามารถระดม จัดสรร และใช้ทรัพยากรได้อย่างมีประสิทธิผลตามลำดับความสำคัญที่สมเหตุสมผลที่สุดของทรัพยากรของรัฐและสังคมเพื่อการลงทุนเพื่อการพัฒนาตามแผน

ด้วยแนวทางใหม่นี้ ร่วมกับข้อได้เปรียบที่เป็นไปได้ของ Quang Tri และนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษสำหรับโครงการต่างๆ ในด้านอุตสาหกรรมไฟฟ้าและพลังงาน การแปรรูปทางการเกษตรและป่าไม้ การประมง การท่องเที่ยว การค้าและบริการ เราเชื่อว่าเป้าหมายในการดึงดูดเงินทุนการลงทุนจะดีขึ้นเรื่อยๆ ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ

ในทางกลับกัน เพื่อดึงดูดนักลงทุน เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นการปฏิรูปขั้นตอนการบริหาร (AP) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่นักลงทุนตั้งแต่ขั้นตอนการวิจัยการลงทุนไปจนถึงการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับบุคคลและธุรกิจโดยตรง ขณะเดียวกันก็ควบคุมขั้นตอนการบริหารอย่างเคร่งครัด เปิดเผย และโปร่งใสในรูปแบบต่างๆ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกคำสั่งเลขที่ 2563/2015/QD-UBND เกี่ยวกับการดำเนินการตามกลไกแบบครบวงจรในการจัดการขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับองค์กรและบุคคลในหน่วยงานบริหารของรัฐระดับจังหวัด ซึ่งใช้กับหน่วยงานที่ออกใบรับรองการลงทุน ใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดิน และสนับสนุนขั้นตอนการอนุญาตใช้พื้นที่...

นอกจากนี้เรายังได้มอบหมายความรับผิดชอบเฉพาะเจาะจงให้กับหน่วยงานที่สนับสนุนนักลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการลงทุนในนิคมอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจพิเศษลาวบาว และเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้กวางจิ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจะเป็นศูนย์กลาง สำหรับโครงการนอกเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม กรมการวางแผนและการลงทุนจะเป็นศูนย์กลาง สำหรับหน่วยงานบริหารจัดการเฉพาะทางที่เกี่ยวข้อง จะต้องสร้างเงื่อนไขสูงสุดให้แก่นักลงทุนเมื่อจำเป็นต้องมาเรียนรู้และร่วมมือกับธุรกิจและท้องถิ่นในจังหวัด

ดังนั้น ในแต่ละพื้นที่การลงทุนจึงมีหน่วยงานที่รับผิดชอบสนับสนุนการจัดทำขั้นตอนทางปกครอง เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์การหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ วิธีนี้ช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการเมื่อเทียบกับกฎระเบียบที่มีอยู่เดิมลง 10-15 วัน

สร้างความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจให้แข็งแกร่ง

ท่าเรือ Cua Viet - ภาพ: TN

มุ่งเน้นการสร้างสรรค์นวัตกรรมงานส่งเสริมการลงทุน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนให้เข้มแข็งเพื่อดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักลงทุนเชิงกลยุทธ์และโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการขับเคลื่อน แสวงหาการสนับสนุนจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ อย่างแข็งขัน เพื่อระดมและดำเนินโครงการ ODA ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เสริมสร้างการส่งเสริมการลงทุนและการเรียกร้อง

สนับสนุนองค์กร ธุรกิจ นักลงทุน โดยเฉพาะการเรียนรู้กฎหมาย นโยบาย ขั้นตอนการลงทุน ศักยภาพ ตลาด พันธมิตร และโอกาสการลงทุน รวมถึงการดำเนินโครงการหลังจากได้รับใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุน...

การวางแผนระดับจังหวัดเป็นแนวทางที่สอดคล้องกันตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ซึ่งจะกำหนดรูปแบบการพัฒนากลไก นโยบาย และการวางแผนสำหรับแต่ละภาคส่วนและแต่ละท้องถิ่นที่สัมพันธ์กับท้องถิ่นอื่นๆ ในภูมิภาค

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะยังคงเสริมสร้างและพัฒนากลไก ส่งเสริมการปฏิรูปกระบวนการบริหาร และลดความไม่สะดวกให้แก่ภาคธุรกิจและประชาชน สิ่งนี้จะช่วยปลดปล่อยศักยภาพการทำงาน พลังงาน และศักยภาพของจังหวัดกวางจิเพื่อการพัฒนา ด้วยความพยายามอย่างแข็งขันในการพัฒนานโยบายและสภาพแวดล้อมการลงทุน เราเชื่อมั่นว่าจังหวัดกวางจิจะเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดและมีแนวโน้มที่ดีสำหรับนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ

- ขอบคุณมากครับเพื่อน!

โฮเหงียนคา (แสดง)

แหล่งที่มา