เน้นการเคลียร์พื้นที่และจัดหาแหล่งวัสดุสำหรับก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Trong Hai ได้ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ พยายามอย่างเต็มที่ ให้ความสำคัญ มอบหมายงานอย่างชัดเจน และกำหนดระยะเวลาที่ชัดเจนในการทำงานให้เสร็จสิ้นเกี่ยวกับความคืบหน้าของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ

เน้นเคลียร์พื้นที่และจัดหาแหล่งวัสดุสำหรับก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้

ช่วงบ่ายของวันที่ 5 มิถุนายน คณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินงานโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงบายโวต-กี๋แอง ประจำปี 2564-2568 ได้ประชุมเพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับทรัพยากรแร่สำหรับวัสดุก่อสร้างส่วนกลางของโครงการ และเนื้อหาบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับงานเคลียร์พื้นที่

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โว จ่อง ไห่ หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตรัน เบา ฮา รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการประจำ เป็นประธานการประชุม การประชุมครั้งนี้มีผู้นำจากหน่วยงาน หน่วยงานท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมาเข้าร่วมด้วย

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะ พ.ศ. 2564-2568 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ระยะทาง 102.38 กิโลเมตร ประกอบด้วย 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงบายโวต-ฮัมงี ช่วงฮัมงี-หวุงอัง และช่วงหวุงอัง-บุง นอกจากนี้ยังมีทางด่วนเชื่อมต่อ 3 เส้นทาง ระยะทาง 12.18 กิโลเมตร ได้แก่ ถนนโงเกวียน-ท.550, ถนนคู่ขนานทางด่วนเชื่อมต่อช่วงท.550-ฮัมงี และถนนกามกวาน-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

ด้วยการระดมพลจากทั้งระบบ การเมือง ประกอบกับเสียงสนับสนุนจากประชาชนอย่างท่วมท้น จนถึงปัจจุบัน เทศบาลห่าติ๋ญได้รับคะแนนเสียง 99.96% อนุมัติแผนการจ่ายผลตอบแทน 91.17% และส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุน 89.23% ความคืบหน้าการเบิกจ่ายเงินทุนของ GPMB อยู่ที่ 992.5/2,578.69 พันล้านดอง คิดเป็น 38.5%

ท้องถิ่นต่างๆ ในห่าติ๋ญมีแผนที่จะสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 28 แห่ง และสุสาน 4 แห่ง เพื่อย้ายบ้านเรือนและขุดหลุมฝังศพภายในพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของโครงการ จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติสถานที่ก่อสร้างแล้ว 32 แห่ง สำหรับเอกสารการออกแบบ มีการประเมินและอนุมัติสถานที่แล้ว 28 แห่งจากทั้งหมด 32 แห่ง

ปัจจุบัน พื้นที่จัดสรรใหม่ 16 แห่งได้เริ่มก่อสร้างแล้ว (ดึ๊กเทอ 1, กานลอค 5, ทัคฮา 6, กีอันห์ 3 และเมืองกีอันห์ 1) นอกจากนี้ อำเภอกีอันห์ยังได้เริ่มก่อสร้างสุสานอีก 2 แห่ง

ควบคู่ไปกับการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรปันส่วนแล้ว จังหวัดห่าติ๋ญยังมุ่งเน้นการย้ายงานและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (สายไฟฟ้า สายใยแก้วนำแสง สายน้ำ ฯลฯ) ภายในขอบเขตการจัดซื้อที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนอีกด้วย

นายห่าวันบิ่ญ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Cam Xuyen รายงานความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ การดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย และการประสานงานกับนักลงทุนและผู้รับเหมาในการวางแผนแหล่งวัสดุก่อสร้างเพื่อดำเนินโครงการ

จังหวัดห่าติ๋ญวางแผนที่จะมีเหมืองหินก่อสร้างที่ได้รับอนุญาต 16 แห่ง เหมืองทราย 3 แห่ง ซึ่ง 2 แห่งได้รับอนุญาตให้ดำเนินการแล้ว เหมืองถมดิน 23 แห่ง ซึ่ง 11 แห่งมีการวางแผนไว้แล้วและไม่ได้รับใบอนุญาต พื้นที่ทำเหมืองที่ได้รับอนุญาต 11 แห่งและพื้นที่ 1 แห่งที่เสนอให้เพิ่มเข้าไปในผังจังหวัดในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

จนถึงปัจจุบัน กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้รับใบสมัครขออนุญาตขุดแร่เป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไป จำนวน 6 ใบ (เหมืองแร่ดิน 5 ใบ เหมืองแร่ทราย 1 ใบ) โดย 2 ใบได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแล้ว 2 ใบ ยื่นคำขอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาอนุมัติแล้ว 2 ใบ และอีก 2 ใบอยู่ระหว่างดำเนินการยื่นคำขอ

ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายเล หง็อก ฮวน ชี้แจงถึงแหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างที่จะใช้ในโครงการ

ในการประชุม หน่วยงานและท้องถิ่นรายงานความคืบหน้างานเคลียร์พื้นที่ โดยเน้นที่กระบวนการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยและการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคภายในขอบเขตการดำเนินงานของโครงการ

นายโฮ หง็อก โลน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 2 โครงการ ได้แก่ ช่วง Bai Vot - Ham Nghi และช่วง Ham Nghi - Vung Ang ชื่นชมความพยายามของ Ha Tinh ในการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการนี้เป็นอย่างยิ่ง

นอกจากนี้ในการประชุม ผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างประเมินว่าในช่วงที่ผ่านมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและหน่วยงานท้องถิ่นที่ทางด่วนผ่านได้พยายามอย่างเต็มที่ในด้านการเคลียร์พื้นที่ การวางแผนแหล่งวัสดุก่อสร้างส่วนกลาง สถานที่ทิ้งขยะ... และการรองรับการดำเนินโครงการ

จนถึงปัจจุบันพื้นที่ที่ส่งมอบไปแล้วเกือบ 90% ช่วยให้โครงการสามารถเริ่มและก่อสร้างได้ตามกำหนดเวลาที่ต้องการ

ผู้แทนหน่วยงานก่อสร้างรายงานปัญหาและความยากลำบากบางประการเกี่ยวกับแหล่งวัสดุก่อสร้าง

นอกจากนี้ ผู้ลงทุนและฝ่ายก่อสร้างยังได้หารือถึงความคืบหน้าของโครงการและหยิบยกปัญหาอุปสรรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง เช่น แหล่งวัสดุก่อสร้าง ตลอดจนเสนอแนวทางแก้ไขและข้อเสนอแนะเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการให้เร็วขึ้น

ผู้แทนจากหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นของจังหวัดห่าติ๋ญ ยังได้หารือกับนักลงทุนและผู้รับเหมาเพื่อชี้แจงประเด็นและเนื้อหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่โครงการและแหล่งวัสดุก่อสร้างสำหรับการก่อสร้างโครงการ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่นเบาฮา: ในระยะหลังนี้ คณะกรรมการพรรคจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการ ตรวจสอบ และกระตุ้นให้หน่วยงานและท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างและจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ตามกำหนดเวลา ขอแนะนำให้หน่วยงานและท้องถิ่นประสานงานกับนักลงทุนและผู้รับเหมาอย่างจริงจัง เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างได้ตรงเวลาและจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการ

เมื่อสรุปการประชุม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Trong Hai ได้ขอให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการติดตามคำสั่งของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และ กระทรวงคมนาคม อย่างใกล้ชิดในการดำเนินงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

หน่วยงานและท้องถิ่นต้องทุ่มเทความพยายามอย่างเต็มที่ มีสมาธิ มอบหมายงานให้ชัดเจน ส่งเสริมให้ผู้นำมีความรับผิดชอบ กำหนดระยะเวลาการทำงานที่ชัดเจน เร่งรัดงานเคลียร์พื้นที่ เช่น ก่อสร้างพื้นที่จัดสรร ย้ายโครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้า ส่งเสริมการส่งมอบที่ดินให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หวอจงไห่ กล่าวสรุปการประชุม

คณะกรรมการอำนวยการและหน่วยงานที่ได้รับมอบหมาย (กรมการขนส่ง กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมเกษตรและพัฒนาชนบท ทีมสนับสนุน ฯลฯ) ติดต่อและเชื่อมโยงกับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ เพื่อติดตามสถานการณ์ระดับรากหญ้าอย่างใกล้ชิด รับทราบสถานการณ์เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโดยเร็ว เพื่อขจัดอุปสรรคและความยากลำบาก โดยเฉพาะประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับการก่อสร้างโครงการ

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้ขอให้หน่วยงานเฉพาะทางดำเนินการเชิงรุกเพื่อทำความเข้าใจและให้คำแนะนำแก่ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาเกี่ยวกับขั้นตอนและลำดับในการออกใบอนุญาตการทำเหมืองแร่สำหรับโครงการทางด่วน และขจัดขั้นตอนการบริหารที่ไม่จำเป็นโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดให้ผู้รับเหมาสามารถเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างรายการโครงการได้

วาน ดึ๊ก

แหล่งที่มา